|
|
Додано: Суб 26 лют, 2011 03:11
Так ЄБРР ще не зайшов офіційно. Активну фазу співпраці з банком відкалдаю до цього моменту. p.s. не подобається мені коли реальні власники (особливо частково мешканці України) ховаються за офшорними компаніями або незрозумілими громадянами інших країн
Додано: Суб 26 лют, 2011 12:01
один нюанс :)
 все верно...но не более 3-5 %..от собстенного депозитного портфеля 
Додано: Суб 26 лют, 2011 13:43
Азаров намерен создать ещё один государственный банк
http://minfin.com.ua/2011/02/25/335932/ Типа: НадраФирташГарант 
Додано: Суб 26 лют, 2011 15:01
Ув. Квестор и форумчане. Что слышно по поводу вероятной продажи банка и какова вероятность на интервале 1.5 года?
Додано: Суб 26 лют, 2011 16:56
НБУ: Загальний обсяг нових депозитів у січні 2011 р. зменшився до 83,6 млрд грн
Загальний обсяг нових депозитів у січні зменшився до 83,6 млрд грн, і став меншим від середнього обсягу за попередні 12 місяців (97 млрд грн). Про це йдеться у статистичному випуску НБУ. Обсяги депозитів за 12-місячними кумулятивними даними (річне числення) збільшилися до 1 трлн 169,7 млрд грн або на 0,5% в річному численні. Обсяги депозитів домашніх господарств, залучених в січні, зменшилися до 34,9 млрд грн, і були меншими від середнього обсягу за попередні 12 місяців (49,4 млрд грн). Обсяги депозитів за 12-місячними кумулятивними даними (річне числення) зменшилися на -1,8% у річному вирахуванні. При цьому спостерігалося зменшення обсягів депозитів у річному обчисленні в гривні (на -0,8%), у доларах (на -2%), у євро (на -4,5%). За термінами погашення обсяги депозитів у річному обчисленні знизилися за короткостроковими депозитами (на -3,5%) і за депозитами до запитання (на -2,8%), одночасно зросли за депозитами з терміном погашення від 1 року до 2 років (на 4,4%), і за депозитами з терміном погашення більше 2 років (на 5,3%). Обсяги депозитів нефінансових корпорацій, залучених в січні, зменшилися до 45,4 млрд грн і були більше середнього обсягу за попередні 12 місяців (41,7 млрд грн). Обсяги депозитів в річному численні в січні зросли на 3,3%. http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2011/02/26/229299
Додано: Суб 26 лют, 2011 19:38
24 февраля 2011
Банки обнародуют информацию о своих владельцах Парламент обязал банки обнародовать информацию о своих собственниках в сети Интернет, а также предоставил право публикации такой информации Национальному банку. Соответствующий Закон Верховная Рада приняла 15 февраля..... http://minfin.com.ua/2011/02/24/335057/ Интересное будет чтиво 
Додано: Суб 26 лют, 2011 22:04
Группа GETIN (Польша)- владелец Плюс Банка, в 2010 году заработала 115 млн ЕВРО, что на 45,7% больше чем в 2009 году, так что, думаю, мамка свою дочку в беде не оставит
Додано: Нед 27 лют, 2011 11:47
А вот ещё новый сайт про хозяев банков ,заводов и тд. Журналистские расследования Госзакупок
http://nashigroshi.org/arhivy/ Очень рекомендую! Востаннє редагувалось kuser в Нед 27 лют, 2011 21:13, всього редагувалось 1 раз.
Додано: Нед 27 лют, 2011 20:51
ЛИШЬ НЕКОТОРЫЕ БАНКИ В УКРАИНЕ МОГУТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ АВТОКРЕДИТОВАНИЕ
27.02.2011 // 18:17 Рынок автопродаж уже который месяц пребыв в стагнации. Чтобы стимулировать покупательскую способность населения, автодилеры и автопроизводители начали предлагать клиентам собственные кредитные программы. О ситуации, сложившейся на автомобильном рынке Украины, рассказал в эксклюзивном интервью UBR президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Станислав Щербина. UBR: Какова ситуация на автомобильном рынке Украины? Что показал январь? С.Щ.: Как ни странно, этот январь не вписывается в прогнозы многих экспертов. Этот месяц показал достаточно реальную динамику, объем продаж вырос на 50% по отношению к 2010 году. UBR: Чем это вызвано? С.Щ.: Во-первых, это лояльные программы в конце года по снижению стоимости товара, начало активнее идти кредитование, хотя процентные ставки достаточно высокие. Люди, которые привыкли брать автомобили бесплатно, а потом непонятно как за них рассчитываться, сейчас поставлены в определенны рамки. Сейчас 50% или, в лучшем случае, 30% стоимости автомобиля – это банковские залоги, гарантии. Но в целом ситуацию пока нельзя назвать стабильной: рост продуктов питания, рост бензина, - все это приостанавливает продажи автомобилей. UBR: То есть, январь был позитивным, но серьезной динамики вы пока не ожидаете? С.Щ.: Я не могу сказать, что будет в ближайшие полгода, но по итогам первого квартала, думаю, показатели будут на 20% хуже, чем они есть сейчас, и как их прогнозируют. Динамики развития кредитования я не вижу. Сократилось количество банков, которые реально должны заниматься с дилерами или с импортерами совместными проектами, как это было в докризисный период. Тогда были лояльные подходы, была банковская отработка клиентуры, снижение процентной ставки, серьезные интересные программы (ведь кредитование – это в первую очередь бюджетные автомобили, а престиж классе эта тема мало кого интересует). UBR: Сегодня как обстоят дела в сегменте партнерских программ между дилерами и банками? С.Щ.: На данный момент я не вижу банков, которые могли бы серьезно кредитовать покупку авто. Возможно, сейчас еще идет докапитализация многих банков, где-то сегодня меняется политика временной администрации, то есть, пока не будет стабильной ситуации в экономике, в банковском секторе, пока произойдет замедления инфляции, - банки не начинают масштабную программу кредитования. На сегодня больше пользы в этом плане приносят собственные финансовые компании, которые работают при крупных автоимпортерах. UBR: В чем суть этих программ автопроизводителей, и могут ли они развивать кредитование? С.Щ.: Конечно, там есть такие вещи, как нулевое кредитование. Там сразу задействована и программа страхования и техобслуживания, то есть, программа автопроизводителей – это комплексная программа. UBR: Эти программы способны разворошить автомобильный рынок? С.Щ.: Пока это только легкое дуновение, потому что в любом случае там, где речь идет о деньгах или хорошем товаре, всегда будет стабильность. UBR: Как повлияло на автокредитование принятие нового Налогового кодекса? С.Щ.: Он немножко подпортил отношениям с покупателями коммерческих автомобилей, то есть, малый и средний бизнес, который использовал купленный транспорт для своего бизнеса. Сегодня есть усиление фискального давления на предпринимателя. Что касается законодательной инновации, которой мы добивались – это трейд ин. И этот закон принят, но он работает не до конца. Есть условности, которые касаются госавтоинспекции в оценке стоимости товара, хотя, сам закон выписан идеально. Но самое главное – нет товара. Надо, чтобы человек сдавал старые автомобили. UBR: Подорожание бензина удерживает человека от покупки нового автомобиля? С.Щ.: Это очень серьезный вопрос, который должен решить антимонопольный комитет. UBR: Назовите основные шаги, которые позволят оживить рынок автопродаж. С.Щ.: Понижение процента инфляции, снижение стоимости продуктов питания. UBR: Сколько автомобилей планируется продать к концу 2011 года? С.Щ.: Если в 2010 мы продали 162 тысячи автомобилей, то в этом году есть реальная возможность дойти до 180 тысячи штук. Все зависит от того, насколько мы будем улыбаться нашему клиенту. http://president.org.ua/news/news-293725/
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
