Еміграція, заробітчанство

Но ни Галантов ни Ланцеров тут нет.
Видел один "Паджеро" старый, но они тут по-другому называются.

Не удивительно, что их не видно. Последнее поколение Галант сняли с производства в 12 году, Лансер - в 17. Кстати, последний Галант выпускался только в СШа для местного рынка, ну и чуть-чуть нам досталось.
Паджеро - Монтеро.

rjkz
Если тов.Коля-ПГС выложит тут свои фото как он был при Буше-мл. в пендосии и не пару дней гулял вблизи отеля, но и ездил в глубинку или тот же Бостон на осмотр местности, то у дамы, к которой я катался в 06-07г.г. в Квнзас-Сити и Даллас, я попрошу её фото того времени(с её компа, у меня пропали плёнки) как мы выбирали мне Н2 как у Бората и Ф-250 Кинг Ранч на сдачу.
Так там на периферии было полно кроссоверов типа Хайлендера(Тойоты) от Мицубиси и пикапов с бриллиантом - двойников Доджа Дакота.
Эклипсы с ниггерами и латиносами тоже присутствовали, как и Алтима и Галант.
Да, и дамы типа цветных уборщиц и кассиров рассекали на Кольтах - вроде наших Таврий.
Монтеро в третьем поколении(не рамный) ни разу не видел, очень старые рамные пару раз попадались(типа как у нас сейчас военные ездят на таких)
Но чую лысина в 20лет(сон по 2часа в ночь на горку потому что нет денег на "купить экзамен") уничтожила не только прорабокрасоту, но и логическое мышление.

rjkz
Если тов.Коля-ПГС выложит тут свои фото как он был при Буше-мл. в пендосии и не пару дней гулял вблизи отеля, но и ездил в глубинку или тот же Бостон на осмотр местности, то у дамы, к которой я катался в 06-07г.г. в Квнзас-Сити и Даллас, я попрошу её фото того времени(с её компа, у меня пропали плёнки) как мы выбирали мне Н2 как у Бората и Ф-250 Кинг Ранч на сдачу.
Так там на периферии было полно кроссоверов типа Хайлендера(Тойоты) от Мицубиси и пикапов с бриллиантом - двойников Доджа Дакота.
Эклипсы с ниггерами и латиносами тоже присутствовали, как и Алтима и Галант.
Да, и дамы типа цветных уборщиц и кассиров рассекали на Кольтах - вроде наших Таврий.
Монтеро в третьем поколении(не рамный) ни разу не видел, очень старые рамные пару раз попадались(типа как у нас сейчас военные ездят на таких)
Но чую лысина в 20лет(сон по 2часа в ночь на горку потому что нет денег на "купить экзамен") уничтожила не только прорабокрасоту, но и логическое мышление.

Все эти рамсы , то такое, пан барабашов может нагнать понтов

Хотабу на замітку

Хотабу на замітку

Мимо ЦА. Мене в Сербії ніколи не було і не буде.

Видел один "Паджеро" старый, но они тут по-другому называются. Дело в том, что тут рядом испаноязычная Мексика и по ихнему Паджеро читается как Пахеро, в переводе что-то типа онаниста.

Як і в нас Шевролє Авєо, а в усьому світі Деу Калос.
В Португалії та в Польщі Hyundai Kona теж не продається...
Як і Honda Fitta в Норвегії та Швеції.

В Корее
Шевроле Авео = Дэу Калос
Шевроле Лачетти = Дэу Лачетти
Шевроле (что там следущее?) = Дэу Магнус
Щевроле Каптива = Деу (не помню точно какое).
Ланосов и сенсов я не помню или видел, кажется нет.

rjkz

Так шо, давай другую байку. В эту не верю.

Про пахлаву і рахат-лукум, та інші пригоди офіцерів в Стамбулі.

Но ни Галантов ни Ланцеров тут нет.
Видел один "Паджеро" старый, но они тут по-другому называются.

Не удивительно, что их не видно. Последнее поколение Галант сняли с производства в 12 году, Лансер - в 17. Кстати, последний Галант выпускался только в СШа для местного рынка, ну и чуть-чуть нам досталось.
Паджеро - Монтеро.

Не видел я ни одного ланцера ни галанта. Ни в туристические посещения (их было несколько и в том числе попалали на то время, когда по Вашиему посту они должны были бегать)ни уже как иммигрант.
В целом Мицубиси тут редкая машина, но они есть и сейчас предствлены.
Нет ни одного французского производителя. Ваапче. И не было. В нулевых как-то увидел ОДИН пежо. Как это произошло - хз. Чтобы ездить по США надо пройти сертификацию (только если машина старше 20 лет, то можно ввозить как антиквариат. Поэтому тут совкодрочеры завозят ВАЗы, Волги 21 и 24).
Есть Фиаты, миникуперы.
Японцы почти все.Нет Сузуки. Но когда-то были, потому что бушные иногда встречаются.
Немцы есть почти все. Кроме Опеля. Майбахи есть.
Вольво есть. Иногда встречаются старые СААБы (жаль что их сейчас вообще нет).
Ягуары есть, Роллсы, Бентли.
Ренжи есть.
А вот Роверов нет. Они вообще в мире есть еще? Я когда-то чуть не купил себе.

rjkz
Если тов.Коля-ПГС выложит тут свои фото как он был при Буше-мл. в пендосии и не пару дней гулял вблизи отеля, но и ездил в глубинку или тот же Бостон на осмотр местности, то у дамы, к которой я катался в 06-07г.г. в Квнзас-Сити и Даллас, я попрошу её фото того времени(с её компа, у меня пропали плёнки) как мы выбирали мне Н2 как у Бората и Ф-250 Кинг Ранч на сдачу.
Так там на периферии было полно кроссоверов типа Хайлендера(Тойоты) от Мицубиси и пикапов с бриллиантом - двойников Доджа Дакота.
Эклипсы с ниггерами и латиносами тоже присутствовали, как и Алтима и Галант.
Да, и дамы типа цветных уборщиц и кассиров рассекали на Кольтах - вроде наших Таврий.
Монтеро в третьем поколении(не рамный) ни разу не видел, очень старые рамные пару раз попадались(типа как у нас сейчас военные ездят на таких)
Но чую лысина в 20лет(сон по 2часа в ночь на горку потому что нет денег на "купить экзамен") уничтожила не только прорабокрасоту, но и логическое мышление.

Не, не буду выкладывать свои фотки, хотя они есть, но не на пленках.
В 00-х уже существовали цифровые камеры.
Интересно, почему в НЙ мицубисей не было, а барабашов их где-то откопал?
Кольты тут есть, только по-другому называются (не помню как, не интересно).
Насчет "купить экзамен". Так я вроде как учился для знаний, а не для понтов.
Понты - это к барабашову. Чем тебе твой диплом купленный в жизни помог?
Барыжничать на авторынке вроде как пускают и без него. Морду потупее сделать - как на твоей аватаре и впердЁ!

Нет ни одного французского производителя. Ваапче. И не было.

Когда-то давно были траки Рено, потом это производство перекупила Вольво.
Пежо пару раз безуспешно пыталась заходить.
Ровер если и выпускается, то уже китайский, как и MG.
Мицубиси, подозреваю, могли встречаться в штатах победнее. Производство свернули не зря, но продержались достаточно долго.