Идеи: портфель-2010 (архив)

В конце минувшей недели один из крупнейших производителей авиадвигателей в СНГ компания "Мотор Сич" заявила о переносе производства двигателей ВК-2500 и ТВ3-117 для военных вертолетов в Подмосковье. О подробностях проекта гендиректор "Мотор Сичи" ВЯЧЕСЛАВ БОГУСЛАЕВ рассказал корреспонденту Ъ ИВАНУ Ъ-КРАСИКОВУ.
– На Международной вертолетной выставке в Москве вы заявили, что переносите часть производства в Россию. Это касается только двигателей для военных вертолетов?
– Да. Это военная программа.
– Вашим партнером в этом проекте станет "Рособоронэкспорт"?
– Нет. Мы будем сотрудничать с министерством обороны России. Это разные вещи. Минобороны поручает "Рособоронэкспорту" продать свою технику. А мы будем обслуживать и ремонтировать вертолетные двигатели, которые в свое время поставили в Россию. Мы и сейчас делаем это в Быково (Подмосковье.–Ъ). Открытие отдельного предприятия в России, на котором мы будем обслуживать военную технику минобороны,– это требование российского Генштаба.
– Но накануне вы заявляли, что на предприятии двигатели будут также производиться. Это не так?
– Нет. Это будет ремонт и сервисное обслуживание. Мы открываем такие предприятия по всему миру. Вот 27 декабря сдали корпус в Объединенных Арабских Эмиратах. Сейчас договариваемся с Египтом. А президент (Виктор Ющенко.–Ъ) дал поручение открыть предприятие в Ливии, где сейчас никто не обслуживает нашу технику.
– А как вы обслуживали вертолетные двигатели в России до сих пор?
– Сейчас мы работаем в России через посредника – частную компанию, которая имеет лицензию правительства. Она заключает с министерством обороны договор о ремонте и обслуживании двигателей для военных вертолетов. Потом эти двигатели отдают нам в ремонт. Но мы хотим работать с минобороны напрямую.
– Договор с министерством обороны уже заключен?
– Еще нет. Таможни, границы, вывезти, завезти – это целое дело сейчас. Но мы уже купили землю (участки в подмосковных Быково и Дубна.–Ъ) и строим предприятие.
– В прошлом году вы заявляли, что "Мотор Сич" договаривается о продаже контрольного пакета акций "Оборонпрому". Но затем вы разместили 6% акций на Франкфуртской бирже. Сейчас ведутся переговоры с российской корпорацией?
– У нас не было конкретного разговора, это все были газетные утки. Мы вышли на IPO, если кто-то хочет купить наши акции, он может сделать это на немецкой или украинской бирже (ПФТС.–Ъ). Пока мы ни с кем не ведем переговоров о продаже. Более того, мы расширяем наше присутствие, в том числе в России. Сейчас мы внедряем проект по самолету Ан-148 в Воронеже и по самолету Як-130 с двигателем, который мы делаем вместе с заводом "Салют". И есть еще две программы, которые мы наметили в России.

ну вот. я так понимаю, что посредник навязан минобороны РФ, и богуслаев там копеечки не имеет, раз так смело интервьюировал тоесть какбе и не виноват, но факт есть - зарубежные активы размыты

почему Саркози, Меркель идут на сокращение бюджетных дефицитов? История о сокращении Рузвельтом в 37-м гос.расходов уже забыта? одна надежда.. на Бернанке и Китай.
И какие последствия будут, если одни пойдут одним путем, вторые - другим?

buy and hold - gets old (c)

Сан, вопрос почти интимного плана - шортили хоть раз?

roman tr.
нет.. даже возможности такой нет. и фьючем не торговал. фьюч - не актив, фьюч - контракт -> ставка на исход (казино). В случае форс-мажора Вы ничем не обладаете, кроме Вашей договоренности с контрагентом... И конечно же, фьюч использует плечо, плечо подразумевает стопы. Стопы ставят короткие. Тейк-профит всегда больше (по законам риск/профит, 1:3, 1:4 и т.п.). А теперь на месте ММ или любого торговца-кита дергаем фьюч вверх-вниз на небольшой шаг (1%) - выбиваем стопы, увеличиваем колебание (1,5%) - собрали стопы, еще увеличиваем (2%) - опять стопы. Увеличение колебание постепенное, т.к. если сразу широко размахнуться, можно кому-то профит подарить

San
ок, со выходом по стопам согласен, есть такое. но тут уже надо выбирать тщательно точки входа, скажу по своему скромному опыту если входить строгим лимитником на определенном уровне предполагаемой волатильности, стоп может быть очень коротким - 10-15 пунктов. запас хода неплохой, и при таком входе удается часто через короткое время перетащить стоп в зону денег. это уже супер, вне зависимости от дальнейшего исхода..

А кто-то на рынке (физики, торговцы, КУА) применяют теории Марковица или еще какие (и какие?) по формированию эффективных портфелей? Может, слышали, видели, знаете?

А кто-то на рынке (физики, торговцы, КУА) применяют теории Марковица или еще какие (и какие?) по формированию эффективных портфелей? Может, слышали, видели, знаете?

Когда-то ради прикола сделал виртуальные портфели по Марковицу и по Шарпу, и некоторое время они неплохо работали, но тут вмешалась криза и внесла свои коррективы))). С тех пор как-то не тянет теоретизировать. Тем более на нашем рынке и с нашими героями ММ)).
Рано, Сан, не тратьте время на это.

А кто-то на рынке (физики, торговцы, КУА) применяют теории Марковица или еще какие (и какие?) по формированию эффективных портфелей? Может, слышали, видели, знаете?

в 2008м году эта теория не сработала.. а на бычьем рынке и обезьяна с дротиком заработает.

смеялся

Сомалийские грабители предоставили гражданам новый инвестиционный инструмент

Сомалийские пираты, превратившие порт Харадхире в свою главную базу, организовали в городе подобие фондовой биржи: «инвесторы» получают право на часть добычи, сообщает Reuters. Появление в заливе иностранных военных кораблей не помешало бизнесу пиратов: им просто приходится теперь искать добычу вдали от берега.
У Сомали самая большая среди африканских стран протяженность побережья — почти 3700 км. При этом вдоль побережья проходит один из самых оживленных морских путей. До 2004 года атакам подвергались в основном местные рыбаки и проходящие мимо мелкие суда. Но затем пираты начали активизироваться. Сейчас ежегодный ущерб торговому флоту от морских пиратов Международное морское бюро оценивает примерно в $25 млрд. За девять месяцев 2009 года атакам пиратов подверглось 306 судов. Сомалийцы наряду с «инвесторами» из соседних стран давно уже вкладывали деньги в пиратский бизнес. Теперь им будет легче это сделать.

Бывший пират, а ныне состоятельный бизнесмен по имени Мохаммед показал корреспонденту Reuters скромное здание «биржи». По его словам, благодаря этому начинанию пираты теперь пользуются поддержкой местных жителей. «Четыре месяца назад, во время сезона дождей, мы решили организовать биржу. Для начала зарегистрировали 15 судоходных компаний, сейчас их уже 72. Десяти из них повезло: им удалось захватить корабли, — рассказывает Мохаммед. — Участвовать в бизнесе может всякий: хочешь — выходи в море, хочешь — оставайся на суше, предоставив деньги, оружие или другие полезные вещи. Вся местная община состоит из подельников пиратов».

В прошлом порт Харадхире, расположенный в 400 км к северо-востоку от сомалийской столицы Могадишу, представлял собой маленькую рыбацкую деревушку. Сейчас город стремительно растет, по его улицам проносятся роскошные внедорожники. Порой даже возникают пробки. «Пиратские вылазки в нашем районе — это единственный источник существования, и местные жители целиком и полностью от них зависят. Город получает долю от каждого выкупа, и деньги идут помимо прочего на развитие инфраструктуры, школы и больницы», — признается Мохаммед Адам, замглавы городских служб безопасности.

Шансов найти работу у местных жителей почти нет. Но многие мечтают о красивой жизни. Абдираман Али еще четыре месяца назад учился в столичной школе. Однако его семья была вынуждена бежать, когда в Могадишу начались сражения с боевиками. Юноша оказался перед выбором: или уехать с родителями в небольшой провинциальный город Лего, где жили его предки и где исламисты запрещают любые развлечения, включая спортивные передачи, — или же примкнуть к пиратам. Али выбрал второе. «Сначала я подумывал об эмиграции, но потом вспомнил своих товарищей, которые погибли в море, пытаясь добраться до Италии. Поэтому я выбрал то, что выбрал, а не умер в пустыне и не погиб под обстрелом в Могадишу», — говорит Али.

«Фондовая биржа» в Харадхире работает круглосуточно. Помимо «инвесторов» сюда стекаются плачущие женщины в надежде узнать хоть что-нибудь о пропавших в море сыновьях и супругах. По словам Мохаммеда, каждую неделю в море гибнут люди, тонет снаряжение, но пиратов это не смущает. «За последние несколько месяцев сумма выкупа выросла с $2-3 млн до $4 млн из-за возросшего числа акционеров и больших рисков. Пусть военные корабли нас ищут. Мы не боимся, потому что наш девиз — «Либо пан, либо пропал»», — объясняет Мохаммед. «Инвестор» Сара Ибрагим, 22-летняя разведенная женщина, стоит в очереди за дивидендами: пираты получили выкуп за экипаж испанского рыболовного судна. «Я жду своей доли, ведь я предоставила гранатомет для вылазки», — говорит Сара. Оружие она получила от бывшего мужа, который таким образом решил проблему алиментов.

Источник: Forbs

А кто-то на рынке (физики, торговцы, КУА) применяют теории Марковица или еще какие (и какие?) по формированию эффективных портфелей? Может, слышали, видели, знаете?

Когда-то ради прикола сделал виртуальные портфели по Марковицу и по Шарпу, и некоторое время они неплохо работали, но тут вмешалась криза и внесла свои коррективы))). С тех пор как-то не тянет теоретизировать. Тем более на нашем рынке и с нашими героями ММ)).
Рано, Сан, не тратьте время на это.

А если использовать в основе теорию и модифицировать ее своими эмпирическими познаниями? Т.е. база + наблюдения. Таким образом сформировать эффективный на практике портфель..