Идеи: портфель-2011 (архив)

Стирол на самом деле и столько не стоит....

Да, Стирол что-то дряблый. Если до июня явно не пробьет вверх, то можно крест ставить на радужных перспективах в обозримом будущем.

вышел

Прикрыл шорты? Или лонг?
Ты вроде в шортах вчера уходил?

шорты отстопило.
в принципе, выходить сегодня надо было бы все равно, т.к. не смогу быть на закрытии. было бы болото - думал бы что с ними делать, переносить или нет, а так все само собой разрешилось.

Benik
Харцызк распределил 30 коп дивов в этом году. А перед этим 23 коп. при том, что в 2008-2009 был жуткий спад. А еще перед этим 46 коп.
Так кто кого обманывает? Есть у них прибыль или нет?
Вы же понимаете, что если прибыль есть, то неважно за какой год ее распределяют. Захотят исправят учет и распределят еще.
Толку что у АВДК нераспределенки много. Завтра она с баланса может испарится как с белых яблонь дым.

да уж налили чуток, и по 2525 налили еще чуток. Ждем не жадных на 2550

Не пойму,это ты фьюч в лонг берешь?

та ну да по 2500 не брал, а тут начал вдруг по 2525 нагребать.
Шортим потихоньку.

Benik
Харцызк распределил 30 коп дивов в этом году. А перед этим 23 коп. при том, что в 2008-2009 был жуткий спад. А еще перед этим 46 коп.
Так кто кого обманывает? Есть у них прибыль или нет?
Вы же понимаете, что если прибыль есть, то неважно за какой год ее распределяют. Захотят исправят учет и распределят еще.
Толку что у АВДК нераспределенки много. Завтра она с баланса может испарится как с белых яблонь дым.

Вы пишете что при 18% загрузке дивы 30коп и если загрузить на 100% будет 1,5 грн, хотя на самом деле это не так по прибыли за 2010 год дивы должны составить всего 6,5 коп, все остальное прибыль за прошлые годы. А если следовать вашей логике загрузки на 100% дивы составят всего 32,5коп а не 1,50грн

Benik
Да нет, это Вы пишите про загрузку 18%. И это фантазии.
Я пишу про дивы в 30 коп. А это факты.
Следите за мыслью!

1) Перепроизводство-это затоваренность склада. Открываем баланс ХТЗ и смотрим остаток готовой продукции. Большинство ТБД производится по долгосрочным контрактам, никто не будет заниматься перепроизводством.
2) Сами ведь пишите загрузка ХТЗ 18%. И при такой загрузке дивиденды 30 коп. Значит при полной загрузке дивы составят сколько? 1 грн.50 коп
3) Я так понимаю, что относительно того, сколько забалансовых долгов висит на НИТРе и НВТР вы в курсе?
Кстати обратите внимание, что пока завод стоял и тупо ничего не производил цена ну хоть стреляй не села ниже 1,17 даже на майском обвале 2010. НИТР и НВТР утоптали не балуйся.

Слежу ж таки
Фантазии это дивы в 1,50!

1) Перепроизводство-это затоваренность склада. Открываем баланс ХТЗ и смотрим остаток готовой продукции. Большинство ТБД производится по долгосрочным контрактам, никто не будет заниматься перепроизводством.
2) Сами ведь пишите загрузка ХТЗ 18%. И при такой загрузке дивиденды 30 коп. Значит при полной загрузке дивы составят сколько? 1 грн.50 коп
3) Я так понимаю, что относительно того, сколько забалансовых долгов висит на НИТРе и НВТР вы в курсе?
Кстати обратите внимание, что пока завод стоял и тупо ничего не производил цена ну хоть стреляй не села ниже 1,17 даже на майском обвале 2010. НИТР и НВТР утоптали не балуйся.

Слежу ж таки
Фантазии это дивы в 1,50!

Ну и? Откуда взялась цифра загрузки мощностей в 18% на которой построена ваша гипотеза перепроизводства?
И жирным выделять не надо, я все вижу.

Ну и? Откуда взялась цифра загрузки мощностей в 18% на которой построена ваша гипотеза перепроизводства?
И жирным выделять не надо, я все вижу.

Видимо не все я уже писал что производственные мощности Харцыза составляют 1,6млн тонн, производство за 2010 300 тыс тонн итого загрузка мощностей 18,75%.

ИК Concorde Capital рекомендует продавать акции Стахановского вагоностроительного завода с целевой ценой $0,26. За 11 месяцев компания произвела 1,1 тыс. вагонов, сократив производство на 80% по сравнению со средним падением в 62% среди украинских вагоностроителей. Согласно прогнозам Concorde Capital, производство завода по итогам 2009 года будет на уровне 1,4 тыс. вагонов, 2010 года - 2,5 тыс. Несмотря на рост спроса на вагоны в СНГ и появление новых заказов, акции Стахановского вагоностроительного завода переоценены рынком, считают аналитики Concorde Capital. Компания торгуется с мультипликатором EV/S на уровне 1,2, тогда как мировые аналоги - по коэффициенту 0,9.

Ностальгия...всего лишь в 3 раза промахнулись с объемами производства, и в раз 6 с целевой.