Идеи: портфель-2011 (архив)

San
Красиво пишет Фурса, и стеб такой тонкий.

San Чем ниже упадем, тем выше взлетим, говррит.. Этой осенью уже проходили этот кульбит. Так что готовим свои железные орехи к последнему бою. Вполне возможно еще сегодня будет падение у амеров. В пн. по-идее уже по любому хотя бы отскок. В противном случае это полный БП какой-то вырисовывается. Даже в 2008 циклы по 8 красных дней подряд не встречались.

[1]

Student1 Покажите пальцем того человека, который сейчас растет Пока Желто-голубой вагон катится под откос, причем не только на фондовом рынке.

Про вагон:

«Постой, паровоз, не стучите, вагоны»: Россия одним махом парализовала работу украинских вагоноремонтных заводов

23 сентября Регистр сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте России выдал Кременчугскому сталелитейному заводу предписание о приостановке действия сертификата соответствия на рамы боковые тележек грузовых вагонов.

Предписание остается в силе до сих пор, хотя несоответствия, найденные российскими контролерами, были ликвидированы в ходе самой проверки.

Результатом приостановки, которая действует до сих пор, стала невозможность продажи Кременчугским сталелитейным заводом своей продукции вагоноремонтным и вагоностроительным заводам Украины. А продукция последних, как правило, отправляется на экспорт в Россию.

В результате сложившаяся ситуация парализовала работу вагоноремонтных заводов «Укрзалізниці» — Дарницкого, Стрийского, Попаснянского, Панютинского, а также Стахановского, Крюковского, Днепродзержинского вагоностроительных заводов, Криворожского дизельного завода, Криворожского завода «Трансмаш».

Резкое уменьшение выпуска грузовых вагонов привело к тому, что многие предприятия начали отправлять своих рабочих в неоплачиваемые отпуска без четкой даты выхода на работу. Сколько времени продержится запрет Регистра сертификации никто предсказать не берется.

По данным российских экспертов в начале 2011 года самый дешевый грузовой полувагон российского производства стоил около $72 тыс., средняя цена — $75 тыс. Вагон украинского производства продавался на тех же условиях доставки за $68-69 тыс. В прошлом году Украина экспортировала в Россию вагонов на сумму около 1.5 млрд долларов.

ZN.UA


25 Ноября 2011 10:50

Под это дело снова 10-тысячник появился в стакане на бидах!

хм. лосей наловился сутра. какое-то просто безудержное падение в мире.. уже восьмую сессию подряд фьючерс сп смотрит в красную сторону.

и я полез беквордацию закрывать - отгреб. Ну зарекался же во фьюч не играть. + закрыл АЛМК , но не в минус, а в +. но ниже вчерашнего закрытия. по 1053

Как? И драгон с шортами не порвали.

Безусловно, мы прекратим наш бизнес в одной или двух странах, но не в Венгрии

Мы все еще видим хорошие темпы роста экономики в России, частично, возможно, в Украине.

хм. лосей наловился сутра. какое-то просто безудержное падение в мире.. уже восьмую сессию подряд фьючерс сп смотрит в красную сторону.

и я полез беквордацию закрывать - отгреб. Ну зарекался же во фьюч не играть. + закрыл АЛМК , но не в минус, а в +. но ниже вчерашнего закрытия. по 1053

Как? И драгон с шортами не порвали.

я че-то не пойму Вашей радости. и не разделяю. Надо, чтобы они нас рвали?

по теме: встретимся в схватке с Драгонами несколько позже

San Чем ниже упадем, тем выше взлетим, говррит.. Этой осенью уже проходили этот кульбит. Так что готовим свои железные орехи к последнему бою. Вполне возможно еще сегодня будет падение у амеров. В пн. по-идее уже по любому хотя бы отскок. В противном случае это полный БП какой-то вырисовывается. Даже в 2008 циклы по 8 красных дней подряд не встречались.

предлагаю вчерашний день по америке защитать положительным

ЕНМЗ сегодня уже никому не надо..

San
Вам бы мемуары писать, а не с драгонами схлестываться

ЕНМЗ сегодня уже никому не надо..

А ничего что она в начале этой неделе была ниже 60, а теперь выше 70?