alexandrslob написав:Утром в понедельник, 2 марта, замечен небывалый ажиотаж на остановках маршруток в спальных районах. Одесситы в огромных количествах штурмуют маршрутки.
Сподіваюсь, що населення українських міст пересяде на велосипеди. І повітря стане чистішим, і здоров,я кращим! Популярність квартир біля метро - також підвищиться)))
, ага, повысится, ростом ценника на 10 000 у.е., что равносильно плате за проезд на метро для 3-4 поколений. Лучше сейчас и сразу заплатить дяде или тёте 10 000 у.е. , чем растягивать оплату этих у.е. на 50-80 лет.
Ірпінь не помре. Він буде по 2-3 години кожен день трястись в маршрутках. І почне потихеньку перебиратись в київські "хрущовки". У кого вистачить грошей, звісно.
Франт, не гони біса. Поїздка електричкою 4.50 до Святошина або 5.00 до К.Пас(проїзний на місяць 90 і 100 грн), маршруткою 6 грн, може стане 10 грн. Максимум за місяць на транспорт 300 грн. 2-3 години на день, це із іпенів Ірпеня в іпеня Києва. І почне потихеньку перебиратись в київські "хрущовки". З якого дива?
Serg-ik написав:, ага, повысится, ростом ценника на 10 000 у.е., что равносильно плате за проезд на метро для 3-4 поколений. Лучше сейчас и сразу заплатить дяде или тёте 10 000 у.е. , чем растягивать оплату этих у.е. на 50-80 лет.
Речь не о цене недвиги - тут действительно, глупо ожидать серьезной коррельяции. А вот на аренду это может оказывать очень даже непосредственное влияние.
курс тем временем непонятно каким образом но тянут вниз......уже можна прикупить баксы по 26....може еще не все потеряно в этой стране?? теперь очень бы хотелось чтобы цены начали идти вниз
Жека79 написав:курс тем временем непонятно каким образом но тянут вниз......уже можна прикупить баксы по 26....може еще не все потеряно в этой стране?? теперь очень бы хотелось чтобы цены начали идти вниз
Serg-ik написав:, ага, повысится, ростом ценника на 10 000 у.е., что равносильно плате за проезд на метро для 3-4 поколений. Лучше сейчас и сразу заплатить дяде или тёте 10 000 у.е. , чем растягивать оплату этих у.е. на 50-80 лет.
Речь не о цене недвиги - тут действительно, глупо ожидать серьезной коррельяции. А вот на аренду это может оказывать очень даже непосредственное влияние.
flyman написав:Максимум за місяць на транспорт 300 грн. 2-3 години на день, це із іпенів Ірпеня в іпеня Києва.
І почне потихеньку перебиратись в київські "хрущовки". З якого дива?
Втрата додатково 300 грн на транспорт + втрата 2-3 годин часу - чи аргумент орендувати у Києві? Яка там різниця у орендних ставках? Якщо менше 500 грн - то сенсу кататися з пригороду взагалі ніякого, якщо до тисячі - то спірне питання.
Якщо гастарбайтер з Тернополя, то може і так (залежить 500 грн, це 1/4 чистого доходу, чи 1/20), а якщо абориген з Ірпеня, то скоріш за все ні.
alexandrslob написав:Утром в понедельник, 2 марта, замечен небывалый ажиотаж на остановках маршруток в спальных районах. Одесситы в огромных количествах штурмуют маршрутки.
Сподіваюсь, що населення українських міст пересяде на велосипеди. І повітря стане чистішим, і здоров,я кращим! Популярність квартир біля метро - також підвищиться)))
Не, велосипеды не выход. Особенно для офисных сотрудников, особенно в холмистом и пыльном Киеве. Вот наше будущее:
Я уже это постил, но идея так нравится, что повторюсь. С такой штукой и 2 км от метро - не расстояние.
Жека79 написав:курс тем временем непонятно каким образом но тянут вниз......уже можна прикупить баксы по 26....може еще не все потеряно в этой стране?? теперь очень бы хотелось чтобы цены начали идти вниз
Frant написав:
Сподіваюсь, що населення українських міст пересяде на велосипеди. І повітря стане чистішим, і здоров,я кращим! Популярність квартир біля метро - також підвищиться)))
