Когда начнется обвал нереалных цен на жилье в Киеве? (2010)

Конрад Карлович

а можно себестоимость выразить числом, какова себестоимость 1-ой квартиры (33кв.м) в Киеве ? а я попробую найти ниже

В центре? Или на борщаговке? Метод расчета я рассказал - ищите

Дайте, пожалуйста, ответ в цифрах.
Если можно, то разные районы, если это конечно Вас не затруднит.
Только не пишите, что Вы уже описывали метод расчета.
Просто дайте цифры.

Какие цифры? С потолка? Какой дом, где - адрес в конце-концов, - чтобы произвести все расчеты - надо выехать на место по адресу - оценить ситуацию - вплоть до разных мелочей все учесть и тогда можно привести более-менее обоснованные цифры. Или вы хотите индекс на домике? Так это не ко мне - это к Андрюше...

Если я не ошибаюсь, то Вы писали, что участвовали в разработке сметы какого-то строительного проэкта (на котором к несчастью упал кран).
Также я предположил, что Вы знаете себестоимость метра на этом проэкте.
Приведите ее здесь, если Вы не участвовали в других.

В мае количество сделок купли-продажи жилья в Киеве снизилось на 26,6% по сравнению с апрелем.

Об этом заявила генеральный директор АН Благовест Ирина Луханина.

"Такие изменения произошли в основном за счет сегмента эконом-класса (до $100 тысяч), что довольно странно, ведь, как показывает опыт, в мае обычно востребован именно этот сектор", - отметила она.

Последние алени сдыхают....
Уже для тупых по ящику сказали, что отменят НДС на новострои с 2011 года- т.е. первичное жилье (а вместе с ним вторичное) подешевеют приблизительно на 20%

Если Вы киевлянин может есть хоть один дом в котором Вы знаете себестоимость без выезда на место (разговор про хрущ)

OTP Bank" избавляется от проблемных заемщиков

Всего банк на своем сайте разместил около 1000 объявлений по переуступке долга физлиц и около 300 юридических лиц (залог большинства из которых представляет собой действующий бизнес). Все перечисленное имущество оценено как ликвидное, показатель LTV (покрытие по залогу) колеблется от 3 до 80% (т.е. имущество, права требования, на которое переуступается, стоит от 3% до 80% от рыночных аналогов).
Собственником 100% акций украинского банка является крупнейший венгерский банк «OTP Bank Plc.».

Как и в каждой шутке есть доля шутки, так и здесь, - цессия, - вполне определенный бизнесс.
Будут "конторы" зарабатывать минимум 10-20% на каждой такой сделке, а почему бы и нет, - хороший бизнесс, работа не пыльная.

Как говорится, время складывать камни, и время разбирать, будивельникам привет!

gorbunkoff

речь была о том шо ваш коллега по ростильнику сказал шо авто можно лехко продавать ниже себестоимости и а укрнедвигу нини
только и всего

а з/ч на ваш бэмэвэ производят куча предприятий, не имеющих к концерну бмв никакого отношения))


это на недвигу можно двигаться аж до самых энергоносителей, т.к. крупные застройщики все производят сами
а стройматериалы как известно - это не сплошные металлы и пластики как в авто
а в первую очередь то, что под ногами валяется + газ+электро+металл по крупному опту, а не как они плачуться "все дорожает, вон смотрите как металл даражает" хотя все по контрактам тоже
а как кирпич со своего, завода так сразу - цена мол на 2 года фиксированная

все считается в одну сторону, и ничего в другую
любой фактор приводит токма к удорожанию, и ни одного к удешевлению

с такими бредовыми байками вам, карловичу и тп - на форум корреспондента
там вашего уровня люд трется

я к "ростильнику" не имею никакого отношения....
а коллега таки оказался прав - авто можно продавать ниже себестоимости и заработать на сервисе.
а недвижимость продать ниже себестоимости можно только в убыток себе.
и не надо тут передергивать и перекручивать вопрос то простой как 2Х2
причем здесь удорожание, удешевление цена кирпичей и т.д. ?
продал недвигу по ниже себестоимости (пусть хоть 200уе )- убыток
продал авто ниже себестоимости - заработал на продаже запчастей к нему - прибыль
неужели это не понятно? или лишь бы потроллить?

Конечно нет! Можно создать свой жэк и вы будете платить за обслуживание - вот вам и заработок на годы.
На авто на сервисе заработать нельзя... Вся прибыль автопроизводителя сейчас внутри нового авто. Давненько так уже. Исключения - локальные бренды типаАвтоВАЗ...
А что такое себестоимость старого хруща? По вашему это тоже стоиомсть сноса + строительство нового как у Карлсона??? Или как? Поясните...

В мае количество сделок купли-продажи жилья в Киеве снизилось на 26,6% по сравнению с апрелем.

Об этом заявила генеральный директор АН Благовест Ирина Луханина.

"Такие изменения произошли в основном за счет сегмента эконом-класса (до $100 тысяч), что довольно странно, ведь, как показывает опыт, в мае обычно востребован именно этот сектор", - отметила она.

Очевидные вещи происходят.
Хомяки съездили отдохнули на моря, кто в Египет, кто в Тайланд, кто в Турцию, посмотрели как ТАМ живут и сколько ТАМ недвижимость стоит и опять таки пришли к выводу, что цены в Украине, и в Киеве в частности, - ВСЁ ЕЩЕ ЗАВЫШЕНЫ.
Так что, какой шизофреник будет покупать украинскую недвижимость по таким заоблачным ценам, я не знаю?

Реально стало удивительно что кто-то не знает как работает официальный сервис для авто,
и по этому поводу вопросу возникают споры.
Производители авто имеют хорошую маржу на официальном обслуживании авто.
Именно они. Производиели же деталей просто напросто продают произведенные детали производителям авто, а те в свою очередь уже накручивают цену. Или быть может кто-то думает что гарантия это забота о покупателе? Нет, это способ удержать вас на официальном сервисе, чтобы вы там дольше оставляли свои деньги.
Есть сотни примеров тому, обычные колодки которые собраны быть может на одном и том же конвеере отличаются ценой в два раза просто из-за шильдика БМВ, Ауди, Вольво ....
Но вот только не надо думать что авто продается по цене ниже себестоимости.
Такое утверждать может только человек который вобще далек от автомобиля в целом.
Разработка авто может занимать около пяти лет. ПЯТЬ лет работы людей, причем высококвалифицированных инженеров и куча новых разработок. Куча исследований и тестов. Это не дешево. Потом это еще нужно кому-то продать и довезти до покупателя. Это тоже очень дорого. Сама машина продается с очень большой накруткой.
Итого мы имеем, что авто продается по цене намного больше себестоимости, а дорогой сервис просто чуть-чуть удешевляет ее, тем самым делая ее более конкурентноспособной при продаже.

Позволю себе не согласится.
Сегодня автопроизводитель, который владеет брендом, диктует свои условия поставщикам оборудования. Если производитель откажется от их запчастей - то им гаплык. А найти другого намного проще, чем найти покупателя 1 млн запчастей в год.
Вот пример по Тойоте. Она заставляет поставщика работать практически в убыток себе. Но как только нужна новая деталь - то она уже идет от поставщика по нормальным ценам - компенсируя отсутствие рентабельности.
Думаю что большинство японцев так работают. А поскольку конкуренция заставляет и других производителей искать способы снизить стоимость новго авто - это уже перекинулось на всю отрасль.

Вот поэтому авто по запчастям стоит дороже в 2-3 раза. Кто не верит - посчитайте...

В Германии у меня есть приятель, который работал в небольшой компании, оказывающей услуги инжиниринга и продаже запчастей (в основном разнообразных подшипников) для БМВ. У них точно также - оптовые партии, которые продавали для сборки авто были практически убыточны. Но зарабатывали на услугах и продаже запчастей для ТО. Так что думаю что это массово -исключение - локальные бренды типа АвтоВАЗ.
А посредником между таким поставщиком всегда выступает автопроизводитель только для того, чтобы контролировать качество деталей. Но денег тут почти нет - иначе все бы были мотивированы делать вечноломающееся авто как АвтоВАЗ.

И какой вред от гарантии. Не хотите - откажитесь - это просто
Гарантия как раз гарантирует работоспособность всех узлов и деталей отведенный им срок при соблюдении требований к эксплуатации.

gorbunkoff

речь была о том шо ваш коллега по ростильнику сказал шо авто можно лехко продавать ниже себестоимости и а укрнедвигу нини
только и всего

а з/ч на ваш бэмэвэ производят куча предприятий, не имеющих к концерну бмв никакого отношения))


это на недвигу можно двигаться аж до самых энергоносителей, т.к. крупные застройщики все производят сами
а стройматериалы как известно - это не сплошные металлы и пластики как в авто
а в первую очередь то, что под ногами валяется + газ+электро+металл по крупному опту, а не как они плачуться "все дорожает, вон смотрите как металл даражает" хотя все по контрактам тоже
а как кирпич со своего, завода так сразу - цена мол на 2 года фиксированная

все считается в одну сторону, и ничего в другую
любой фактор приводит токма к удорожанию, и ни одного к удешевлению

с такими бредовыми байками вам, карловичу и тп - на форум корреспондента
там вашего уровня люд трется

я к "ростильнику" не имею никакого отношения....
а коллега таки оказался прав - авто можно продавать ниже себестоимости и заработать на сервисе.
а недвижимость продать ниже себестоимости можно только в убыток себе.
и не надо тут передергивать и перекручивать вопрос то простой как 2Х2
причем здесь удорожание, удешевление цена кирпичей и т.д. ?
продал недвигу по ниже себестоимости (пусть хоть 200уе )- убыток
продал авто ниже себестоимости - заработал на продаже запчастей к нему - прибыль
неужели это не понятно? или лишь бы потроллить?

Конечно нет! Можно создать свой жэк и вы будете платить за обслуживание - вот вам и заработок на годы.
На авто на сервисе заработать нельзя... Вся прибыль автопроизводителя сейчас внутри нового авто. Давненько так уже. Исключения - локальные бренды типаАвтоВАЗ...
А что такое себестоимость старого хруща? По вашему это тоже стоиомсть сноса + строительство нового как у Карлсона??? Или как? Поясните...

В отличие от запчастей цены на услуги жэка регулируются - с Вашим подходом Вы там не только не заработаете - а и последние штаны снимите.

В мае количество сделок купли-продажи жилья в Киеве снизилось на 26,6% по сравнению с апрелем.

Об этом заявила генеральный директор АН Благовест Ирина Луханина.

"Такие изменения произошли в основном за счет сегмента эконом-класса (до $100 тысяч), что довольно странно, ведь, как показывает опыт, в мае обычно востребован именно этот сектор", - отметила она.

Последние алени сдыхают....
Уже для тупых по ящику сказали, что отменят НДС на новострои с 2011 года- т.е. первичное жилье (а вместе с ним вторичное) подешевеют приблизительно на 20%

Ну во-первых, согласно принятом в первом чтении Кодексу:
19.1. Звільняються від оподаткування операції з:
.....
19.1.15) постачання житла (об’єктів житлового фонду), крім їх першого постачання.
У цьому підпункті перше постачання житла (об’єкта житлового фонду) означає:
а) першу передачу готового новозбудованого житла (об’єкта житлового фонду) у власність покупця або постачання послуг (включаючи вартість придбаних за рахунок виконавця матеріалів) із спорудження такого житла за рахунок замовника;
б) перший продаж реконструйованого або капітально відремонтованого житла (об’єкта житлового фонду) покупцю, який є особою, іншою, ніж власник такого об’єкта на момент виведення його з експлуатації (використання) у зв’язку з такою реконструкцією або капітальним ремонтом, або постачання послуг (включаючи вартість придбаних за рахунок виконавця матеріалів) на таку реконструкцію чи капітальний ремонт за рахунок замовника.
Норми цього підпункту поширюються також на перший продаж дачних або садових будинків, а також будь-яких інших об’єктів власності, зареєстрованих згідно із законодавством як житло (житловий фонд).

То есть отмены НДС на первичном рынке не планируется.

Во-вторых, если бы даже ее ввели и застройщики исходили из из принципа сохранения рентабельности, уровень снижения будет меньше 20% и будет зависеть от доли НДС-ных затрат (прежде всего, но не только материальных затрат) в общих затратах на строительство. По моему неквалифицированному мнению эта доля - минимум 80%, а значит при 100% рентабельности (до налогообложения) возможное снижение цены - на уровне 10%.

И наконец, зачем снижать, а не заработать дополнительно? Ведь и сейчас с рентабельности 100% (если правда) первичке есть куда ужиматься, но ведь не хотят. Что же изменит налогообложение?

gorbunkoff

речь была о том шо ваш коллега по ростильнику сказал шо авто можно лехко продавать ниже себестоимости и а укрнедвигу нини
только и всего

а з/ч на ваш бэмэвэ производят куча предприятий, не имеющих к концерну бмв никакого отношения))


это на недвигу можно двигаться аж до самых энергоносителей, т.к. крупные застройщики все производят сами
а стройматериалы как известно - это не сплошные металлы и пластики как в авто
а в первую очередь то, что под ногами валяется + газ+электро+металл по крупному опту, а не как они плачуться "все дорожает, вон смотрите как металл даражает" хотя все по контрактам тоже
а как кирпич со своего, завода так сразу - цена мол на 2 года фиксированная

все считается в одну сторону, и ничего в другую
любой фактор приводит токма к удорожанию, и ни одного к удешевлению

с такими бредовыми байками вам, карловичу и тп - на форум корреспондента
там вашего уровня люд трется

я к "ростильнику" не имею никакого отношения....
а коллега таки оказался прав - авто можно продавать ниже себестоимости и заработать на сервисе.
а недвижимость продать ниже себестоимости можно только в убыток себе.
и не надо тут передергивать и перекручивать вопрос то простой как 2Х2
причем здесь удорожание, удешевление цена кирпичей и т.д. ?
продал недвигу по ниже себестоимости (пусть хоть 200уе )- убыток
продал авто ниже себестоимости - заработал на продаже запчастей к нему - прибыль
неужели это не понятно? или лишь бы потроллить?

Конечно нет! Можно создать свой жэк и вы будете платить за обслуживание - вот вам и заработок на годы.
На авто на сервисе заработать нельзя... Вся прибыль автопроизводителя сейчас внутри нового авто. Давненько так уже. Исключения - локальные бренды типаАвтоВАЗ...
А что такое себестоимость старого хруща? По вашему это тоже стоиомсть сноса + строительство нового как у Карлсона??? Или как? Поясните...

Так некоторые застройщики и делают, напр. завод Ковальской. Свои жеки доят граждан Кстати, довольно дорогие. Но соотношение прибыли полученной от продажи дома и капающей жеку несравнимо.
У автопроизводителей другие масштабы. По каталогу новый двигатель (без навесного, просто блок) стоит 25% стоимости машины. И его ни один левый производитель не выпускает. На нем хорошо заработает оригинальный производитель авто. Долго можно рассуждать да и ОФФтоп это.

Себестоимость хруща - бабло потраченное на его возведение.