|
|
Додано: Вів 08 лют, 2011 16:19
Тільки у "ВВГ" все добре, до нього питання.
Додано: Вів 08 лют, 2011 16:40
Не понял в чем обман и "непридержание обязательств", если в договоре четко записано, что пополнение с согласия банка, т.е. согласно договору банк имеет полное право не соглашаться на пополнение... Кстати сейчас практически у всех банков имеются соответствующие оговорки в договорах, даже у Дельты, которая раньше обходилась без этого... Недавно на данной ветке ставил в пример Финикам Киевскую Русь, которая раньше никогда практически не отказывалась пополнять, но сейчас и они отказываются если % очень высоки... Так что это "объективная всеобщая экономическая реальность"... Чем больше столбов в разных бакнках - тем большая вероятность найти банк, который соглашается пополнять по завышенным ставкам... Равнение на Плюшкина с 65 банками 
Додано: Вів 08 лют, 2011 17:13
Пишуть не всі, а мало хто. А використовуть тільки ці двоє (ФіК і Русь) і в іншому вимірі ПІБ І ВТБ. Тіпа самі круті і нагуляні.
Додано: Сер 09 лют, 2011 17:05
Re: Фiнанси та КредитГосударственная акционерная компания «Автомобильные дороги Украины» в 2011 году планирует закупить у холдинговой компаниии «АвтоКрАЗ» (Кременчуг, Полтавская обл.) 64 автомобиля.
Об этом журналистам сообщила пресс-служба холдинга. По их данным, на днях компанию посетил председатель правления государственной акционерной компании «Автомобильные дороги Украины» Сергей Стельнякович. В ходе переговоров между руководителем компании “Автомобильные дороги Украины” С. Стельняковичем и генеральным директором Холдинга Сергеем Сазоновым был обсужден ряд вопросов, связанных с развитием дальнейшего сотрудничества. С.Стельнякович подтвердил готовность приобрести в текущем году 64 автомобиля КрАЗ для оснащения ими подразделений облавтодоров. В основном это будут комбинированные дорожные машины на базе самосвала КрАЗ-65055 со снегоуборочным и солеразбрасывающим оборудованием. опять с пахлом договорился?
Додано: Чет 10 лют, 2011 19:21
Жеваго вложил в Полтавский ГОК миллиард [ 0 ]
10.02.2011, 11:52 Комментировать | Обсудить на форуме Компания Ferrexpo в 2010 году на 70% увеличила капитальные затраты, вложив более 1 млрд. грн. в свои горно-рудные активы в Украине, сообщает ИнвестГазета. Согласно данным компании сумма капитальных вложений, затрат на модернизацию,перевооружение и закупку оборудования Полтавского ГОКа и Еристовского ГОКа (CAPEX), в 2010 году составила свыше 1,061 млрд. грн. Капитальные вложения компании в 2009 году составили более 625,9 млн грн. Как сообщил генеральный директор ОАО «Полтавский ГОК» Виктор Лотоус: "В 2010 году мы инвестировали в развитие и модернизацию на 70% больше по сравнению с 2009 годом. Наша стратегия развития предусматривает перевооружение и модернизацию добычи и переработки сырья, и полное замещение технологических компонентов производства новейшим оборудованием от ведущих мировых производителей. Благодаря модернизации ПГОК повысил качество и конкурентоспособность своей продукции на мировых рынках, и это уже сегодня дало результаты в виде долгосрочных контрактов с крупнейшими высокотехнологичными потребителями железной руды в мире». В 2010 компания закупила флот грузовой техники Caterpillar, а также экскаваторы Hitachi с объемом ковша свыше пятнадцати кубометров, не имеющие аналогов среди всех горно-рудных предприятий СНГ. На данный момент автопарк компании более чем на 60% состоит из суперсовременных образцов карьерной техники производства Komatsu, Caterpillar и Hitachi и других мировых производителей. В ближайшие 3-4 года Ferrexpo намерена инвестировать около $1,4 млрд. в украинские железорудные активы. За период с 2005 по 2010 год компания Ferrexpo вложила 588,4 млн. долларов в развитие и модернизацию украинских активов. Согласно утвержденному Советом Директоров плану в ближайшие 3-4 года компания намерена инвестировать около $1,4 млрд. в украинские железорудные активы. Первым этапом инвестиционного плана являются вложения в размере свыше 647 млн. долларов США, из которых около 435 млн. долларов США будут направлены на разработку существующих месторождений. Еще 212 млн. долларов США планируется инвестировать в модернизацию существующих обогатительных мощностей Полтавского ГОКа, что позволит полностью перейти на производство окатышей с 65%-ным содержанием железа, которые востребованы на мировом рынке.
Додано: Суб 12 лют, 2011 20:50
Еврооблигации украинских банковНа fundmarket.ua нашел почем продаются/покупаются еврооблигации некоторых укр. банков, а для остальных можно где-то увидеть?
Додано: Пон 14 лют, 2011 21:01
АвтоКРАЗ (часть империи Жеваго) не платит по счетам!
19.01.2011 р. Справа № 9/137 Суд признал долг АвтоКРАЗа перед Київмедпрепарат" - 20,000,000 грн. 21 січня 2011 р. Справа № 19/193 ОщадБанку отказали в аресте счетов АвтоКРАЗа на 24 922 040,83 грн. (потому как за кредит наверное не платит, а авто из залога продали) Суд обязал вернуть 10 000 000 грн предоплаты за 15 КРАЗов для Галичфарм - потому как он не смог их поставить покупателю (ссылался на недопоставки комплектующих) Кассация по иску ДонСтальИнвеста за долг АвтоКРАЗа на 362 119,20 грн. "Батайское производственное объединение "Электросвет" на 1 159 179,29 российских рублей за непоставку продукции АвтоКразом! Альфатекс м. Москва, на 6 062 580 дол. США боргу И даже ТОМ МЦК" из Днепропетровска на 12831,33 грн. и даже ФОП какого-то на 25 265,28 грн. прокинули Какое отношение имеют эти иски к Финансы и Кредит? Да самое прямое - ФиК получил рефинансирование НБУ, и кредитовал им АвтоКРАЗ под залог завода! Потом деньги с завода как видно куда-то ушли - потому как остались на заводе только кредит перед ФиК и долги поставщикам и даже покупателям. Выводы какие делать? Костику Жеваго надо денежки или вернуть - или все валиться начнет - и АвтоКРАЗ и ФиК!!!
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
