Идеи: портфель-2011 (архив)

Киев. 4 марта. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ПАО "Украинская автомобильная
корпорация" ("УкрАВТО"), один из крупнейших субъектов авторынка страны, в 2010
году увеличило чистую прибыль в 14,2 раза - до 75,844 млн грн.
Как говорится в объявлении компании в пятницу о проведении годового
собрания 13 апреля, нераспределенная прибыль "УкрАВТО" по итогам 2010 года
достигла 1 млрд 100,81 млн грн по сравнению с 990,68 млн грн годом ранее.

-87?

Киев. 4 марта. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ПАО "Украинская автомобильная
корпорация" ("УкрАВТО"), один из крупнейших субъектов авторынка страны, в 2010
году увеличило чистую прибыль в 14,2 раза - до 75,844 млн грн.
Как говорится в объявлении компании в пятницу о проведении годового
собрания 13 апреля, нераспределенная прибыль "УкрАВТО" по итогам 2010 года
достигла 1 млрд 100,81 млн грн по сравнению с 990,68 млн грн годом ранее.

-87?

на этой новости кто-то еще и купил 23 шт

ты посмотри как держат рынок от роста , ужас

Но и не льют тупо. Уже хорошо.

ты посмотри как держат рынок от роста , ужас

Но и не льют тупо. Уже хорошо.

+1. На фондовом рынке главное - умно слить

объясните, как работать по логике рынка на УБ. Одну неделю идем синхронно с индексами за бугром, вроде пристрелялся - тут бум в противовес. Потом два дня можно вообще не смотреть на эти индексы. Где логика, и как тут выжить молодому инвестору
Все больше склоняюсь к стратегии Бобика ( ну если денег есть немного )
Просели до определенного уровня ( который нужен ) затарился бумажками - таргет вынес и на курорт, сели еще ниже - сказал спасибо еще добрал.

Свое ММ кино крутят - и даже опытному спекулю надо выходит не на рынок ориентироваться и его составлящие, а посылать телепатические сигналы в мозг ММ, высматривая чего те задумали вообще не смотря на котировки.

Эту информацию «раскопали» журналисты делового издания «The Wall Street Journal».Если доверять этому «инсайду» то получается, что у правительства Португалии осталось свободной наличности на €4 миллиарда.Если по официальной статистике от португальского Минфина, на конец 2010 года, в распоряжении казны, было только 2 миллиарда евро, то вполне можно допустить, что за счет активных заимствований средств на открытом рынке в этом году, правительство «накопило» еще пару миллиардов.Итого получается 4 миллиарда евро.Однако уже к 15 апреля, властям надо направить на погашение около 7 миллиардов евро и получается, что надо срочно найти еще, как минимум,3 миллиарда.За весь текущий год, надо погашать около 20 миллиардов.Лидеры Португалии неоднократно заявляли, что им не нужно никакого спасения, и что программа экономических реформ и жесткой экономии, к которой страна приступила, все равно должна будет убедить финансовые рынки, в устойчивости.Естественно, что это все логично, и Португалия действительно имеет гансы «выползти» из этой долговой ямы, хотя бы наполовину.Однако, когда в таких изданиях, как «The Wall Street Journal» начинают публиковать подобную информацию, то естественно, что инвесторы, да и вообще, рыночная толпа, тут же начнет более скептически относиться к возможностям финансовой системы страны, даже если на самом деле, у страны есть широкие возможности.Вы сами подумайте, когда читателю (инвестору) «навевают» идею, что португальские финансы «поют романсы» то при следующей попытке правительства, привлечь новые заимствования на открытом рынке, это будет стоить гораздо дороже.Вот к примеру «подборка» о сравнительном анализе ситуации с финансами между Ирландией и Португалией.В материале от «The Wall Street Journal» сказано, что у ирландцев, в наличии имеется свободных ресурсов на € 13 миллиардов, да к тому же есть «копилка» в виде пенсионного фонда, в котором тоже водятся кое-какие деньги.Но даже при таком изобилии (хотя и относительном) свободного кеша, Ирландии пришлось капитулировать и обратиться за помощью к Евросоюзу и МВФ, так как было слишком много обязательств банковского сектора, гарантии по которому, взяли власти страны.Далее, речь идет уже о греческой истории.Читателю (инвестору) напоминают лишний раз, что Греция, которую «спасли» весной прошлого года, капитулировала так как не смогла привлечь достаточное количество заимствований по разумным ценам, чтобы обеспечить «покрытие» по долговым обязательствам.И вот наконец, авторы статьио «португальской нищете» в газете «The Wall Street Journal» как то «невзначай» начинает подсчитывать и Португалию.Пока в этом году, правительство страны «подняло» около € 5 млрд. от продажи краткосрочных казначейских векселей, и погасили долгов на € 7 млрд погашения их, также было собрано около € 4, 5 млрд. от продажи долгосрочных бумаг, за вычетом средств, потраченных на выкуп долгов.Если учесть, что в январе у правительства был бюджетный дефицит в € 282 млн.(статистики по февралю еще нет) то совершенно понятно, что денег лишних взять просто негде, если иметь в виду, внутренние ресурсы.Вполне возможно, что какие то «лишние» деньги, власти могли привлечь в рамках каких то программ, таких как сбор транспортного налога, продажу внутренних розничных сберегательных долговых бумаг, или частного размещения.Но даже в этом случае (если за счет упомянутых мер) много денег не собрать.Вот именно эту «анти-инвестиционную» и «анти-португальску идею» и попытались воспроизвести (видимо в головах инветоров) журналисты из «The Wall Street Journal».Что любопытно.Данная статья, вызвала довольно быстрый резонанс, так как после публикации, стоимость долговых бумаг правительства Португалии неплохо упала.Инвесторы даже делали запрос в Минфин Португалии, по поводу возможных разъяснений о нехватке средств на выплаты.Однако, пресс-служба Минфина, оставила эти запросы без ответа.Ну что же.В таком случае, у инвесторов нет иного выбора, кроме как довериться информации от «The Wall Street Journal».Интересно, в какую сумму«встанет» португальскому Минфину и ЦБ страны, это «молчание?

нафту может и раздать.
я не вижу раздачи, хотя сейчас самый подходящий момент. Может я не туда смотрю То и я тогда отдам все что есть

Киев. 4 марта. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ПАО "Украинская автомобильная
корпорация" ("УкрАВТО"), один из крупнейших субъектов авторынка страны, в 2010
году увеличило чистую прибыль в 14,2 раза - до 75,844 млн грн.
Как говорится в объявлении компании в пятницу о проведении годового
собрания 13 апреля, нераспределенная прибыль "УкрАВТО" по итогам 2010 года
достигла 1 млрд 100,81 млн грн по сравнению с 990,68 млн грн годом ранее.

-87?

Не, там был левый финансовый доход больше 100 млн. грн., который в 4 квартале вышел левым финансовым убытком на ту же сумму. Обычная прогонка, которая к работе компании не имеет отношения.

Т.е. Укравто сработало в 4 квартале в плюс.

Сегодня на открытии все как вчера. Вчерашнее закрытие разворотов нигде не подтвердило. Все вниз кроме укртелекома и цеена. Из субъективного: очень разреженное состояние стаканов - объем заявок в обе стороны значительно меньше вчерашнего. Меньшим объемом можно двинуть цену - такое часто перед праздниками. Могут быть резкие движения.

Бумаги рисуют треугольники.

ты посмотри как держат рынок от роста , ужас

Но и не льют тупо. Уже хорошо.

+1. На фондовом рынке главное - умно слить

Золотые слова. Если ещё есть стратегия и выдержка дождаться настоящей коррекции и опять зайти, значит ты уже профессионал.