Идеи: портфель-2011 (архив)

Сан
Грехем купил бы мотор при капитализации около 6 ярдов.
Причина отличная компания рыночная стоимость незначительно превышает стоимость реальных активов.
А и больше б ничего не купил

а средняя прибыль за N лет?

выручка растет, прибыль тоже. Налогов вообще платить не будет в чем проблема?

пришло от брокера про моторс. В личной беседе с финансовым директором были озвучены ожидания компании о подписании контракта с Китаем по производству предположительно до 200 двигателей для учебно-боевых самолетов L-15. Подписание данного контракта с Китаем можно ожидать в течение двух месяцев. сколько это в у.е.?

конка!!!

нет, прислал арт, кстати. сорри.

оттуда же

были утверждены планы на 2011 г: рост производства составит 11%, реализации продукции 22,6% до 6,1 млрд.

San
то-то и оно михалыч. че-то распродают и мотор и ффсе ваще...;( наверно фиксинг

пришло от брокера про моторс. В личной беседе с финансовым директором были озвучены ожидания компании о подписании контракта с Китаем по производству предположительно до 200 двигателей для учебно-боевых самолетов L-15. Подписание данного контракта с Китаем можно ожидать в течение двух месяцев. сколько это в у.е.?

Кстати, отличный пример того, как одну и ту же информацию можно преподать по разному.
О возможном контракте на 200 двигателей для L-15 знали давно. Например статья за сентябрь 2010:
http://www.ukrrudprom.com/digest/Kitayt ... kreti.html

Пару цитат:

Китайцы заберут последние военные секреты

Украина собирается принять участие и в строительстве учебно-тренировочного самолета L-15 китайского производства. ... Главным козырем украинцев в этом проекте являются двигатели АИ-222 производства ОАО “Мотор Сич”. Правда, председатель совета директоров ОАО “Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев настроен пессимистично. “Есть твердый контракт на приобретение шести двигателей АИ-222 для китайского учебно-тренировочного самолета L-15. Контракт предусматривает опцию на поставку 200 моторов, но этого не будет. Они будут стараться сделать двигатель сами”, — полагает Богуслаев.

25.03.2011 13:13 ENMZ 168,42 1 168,42
25.03.2011 13:11 MSICH 3777,06 1 3777,06
25.03.2011 13:11 MSICH 3783 1 3783
25.03.2011 13:11 UNAF 886,16 1 886,16
25.03.2011 13:11 UNAF 889,88 1 889,88
25.03.2011 13:11 MSICH 3777,06 1 3777,06
25.03.2011 13:11 MSICH 3783 1 3783
25.03.2011 13:11 UNAF 886,16 1 886,16
25.03.2011 13:11 UNAF 889,88 1 889,88
25.03.2011 13:04 ENMZ 168,62 1 168,62
Может объяснить в чём прикол покупать лот дороже,а продавать дешевле?

0808
кстати, в свободном доступе пока еще нет инфы. Я думаю, что это инфа с повестки собрания, которую письмами разослали акционерам.
Боб, ну правда же, вот я - акционер, что я должен финдиректору или заводу письма писать, чтобы узнать состояние финансовое?

Так кажись все публичный, формы 1-4 должны быть обще доступными

Тройка шортить нафту не будет. Продавать свое.

Беник, по алчевке

Чистой долг компании составляет $627млн на конец 2010 года, практически без изменений относительно уровня 2009 года в $641 млн.

+ утренняя новость о Ясике более развернуто

Ясиновский КХЗ намерен запустить коксовую батарею №4 в средине апреля. Ранее сообщалось, что оборудование начнет работать в конце марта. Отсрочка в запуске обусловлена техническими обстоятельствами, сообщает компания. Мощность батареи № 4 составляет 492 тыс тонн кокса, или 27% текущей мощности компании, которая составляет 1,8 млн тонн.

Дракон может пересмотреть целевую Мотора с повышением.

San
думаешь на этом будут покупать больше? я думаю след. рывок будет по технике.