Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2015

Зря вы так о метро - в Киеве метро даже очень и очень: дешево, удобно и чисто, и если есть свобода выбрать время то еще и немноголюдно.

Вы в метро ещё каких городов катались ?

Не выдержал, отвечу "за того парня". Я катался в метро в 17 городах на 3 континентах. Так вот, с точки зрения состояния, удобства и чистоты киевское метро одно из лучших в мире. Из тех, что я видел, конкурировать может только копенгагенское, но оно еще и 10 лет не работает. Ну может еще новые станции шанхайского. Вот в покрытии/протяженности киевское метро действительно уступает многим.В Вашингтоне вон одно метро на города 3 штатов растянулось.
Ну и еще о метро и ценностях:
Майкл Блумберг (милиардер и экс-мэр Нью-Йорка) пользуется метро (хотя и не постоянно)
Дэвид Камерон (Премьер-министр Великобритании) пользуется метро (хотя и не постоянно)
Борис Джонсон (мэр Лондона, с недавних пор, в добавок, депутат их Парламента), так этот вообще все больше на велике и в метро передвигается.
При том, что по чистоте и комфорту киевское метро лучше лондонского или ньюйоркского (личный опыт)

Лучше в Барселоне, Лос-Анжелесе, Вене плюс практически всегда нет давки.
Сравнимо в Вашингтоне ДС, Лондоне (большая часть линий), Нью-Йорке.

Нормальное киевское метро.
Станции кста можно было бы и поскромнее...

Лучше в Барселоне, Лос-Анжелесе, Вене плюс практически всегда нет давки.
Сравнимо в Вашингтоне ДС, Лондоне (большая часть линий), Нью-Йорке.

+1
только хотел напистать про Барселону и Вену. В Вене правда половина поездов старого образца-надо самому двери открывать, но зато почти всегда полупустое, в Барселоне вобще отличное метро-киевскому до него еще очень далеко. Так же отличное метро в Дубаях (которое кстати управляется без машиниста) , особенно вагоны бизнесс-класса.
Незнаю че вам так киевское метро запало, неспорю бывает конечно и хуже, но в Киеве далеко не фонтан

Лучше в Барселоне, Лос-Анжелесе, Вене плюс практически всегда нет давки.
Сравнимо в Вашингтоне ДС, Лондоне (большая часть линий), Нью-Йорке.

+1
только хотел напистать про Барселону и Вену. В Вене правда половина поездов старого образца-надо самому двери открывать, но зато почти всегда полупустое, в Барселоне вобще отличное метро-киевскому до него еще очень далеко. Так же отличное метро в Дубаях (которое кстати управляется без машиниста) , особенно вагоны бизнесс-класса.
Незнаю че вам так киевское метро запало, неспорю бывает конечно и хуже, но в Киеве далеко не фонтан

Мне кажется, что стоит всё же рассматривать метро с точки зрения функциональности при соотношении цена\качество.
Никто не спорит, что есть в мире метро "круче" и в котором меньше людей в час пик...

Но это не значит, что по функциональности у нас грязно\перегружено\дорого\неудобно и т.д.... В моём понимании, единственный более менее существенный недостаток киевского метро это высокий уровень шума во время езды.
Во всём остальном, при соотношении цена\качество всё на уровне.

Просто изначально кто-то сказал, что мол наше метро "шлак".... У нас вообще народ очень любит своё недоценивать.... совковые комплексы.

З.Ы. Я например, тоже пользуюсь метро. И велосипедом. И есть у меня машина. И я люблю водить.... И что ?
Просто для меня это всё средства передвижения, которые хороши каждое для своих целей и при определённых обстоятельствах.
То же авто и работа. Мне значительно удобнее пользоваться метро для поездок на работу. Это попросту быстрее, чем на авто.
Но в доругой день я могу поехать на работу на авто, так как плохая погода или вечером ещё куда-то еду и т.д....

Мне кажется, что в наше время, для людей не зависящих от атавистических "социальных регалий" вопрос логистики по Киеву решается совершенно по разному. Исходя из эффективности и удобства человека. И это никак не определяет его реальные доходы или возможности....
Как тут кто-то говорил "шофер должен возить...., но вам не понять..."

Лучше в Барселоне, Лос-Анжелесе, Вене плюс практически всегда нет давки.
Сравнимо в Вашингтоне ДС, Лондоне (большая часть линий), Нью-Йорке.

+1
только хотел напистать про Барселону и Вену. В Вене правда половина поездов старого образца-надо самому двери открывать, но зато почти всегда полупустое, в Барселоне вобще отличное метро-киевскому до него еще очень далеко. Так же отличное метро в Дубаях (которое кстати управляется без машиниста) , особенно вагоны бизнесс-класса.
Незнаю че вам так киевское метро запало, неспорю бывает конечно и хуже, но в Киеве далеко не фонтан

Мне кажется, что стоит всё же рассматривать метро с точки зрения функциональности при соотношении цена\качество.
Никто не спорит, что есть в мире метро "круче" и в котором меньше людей в час пик...

Но это не значит, что по функциональности у нас грязно\перегружено\дорого\неудобно и т.д.... В моём понимании, единственный более менее существенный недостаток киевского метро это высокий уровень шума во время езды.
Во всём остальном, при соотношении цена\качество всё на уровне.

Просто изначально кто-то сказал, что мол наше метро "шлак".... У нас вообще народ очень любит своё недоценивать.... совковые комплексы.

Метро рассматривалось в контексте сравнения по удобству и комфорту с машиной, а не с метром в других странах.

Так вот не тянет на сегодня метро в Киеве. Испортилось. Раньше (1998-2007) было в метро свободней. Хотя конечно, если жить на Майдане и ездить против траффика по утрам и вечерам, то наверное и сейчас сравнительно ничего. Если точка назначения максимально в 10 мин пешком от станции.

Метро рассматривалось в контексте сравнения по удобству и комфорту с машиной, а не с метром в других странах.

Так вот не тянет на сегодня метро в Киеве. Испортилось. Раньше (1998-2007) было в метро свободней. Хотя конечно, если жить на Майдане и ездить против траффика по утрам и вечерам, то наверное и сейчас сравнительно ничего. Если точка назначения максимально в 10 мин пешком от станции.

Я езжу с Лукьяновки на Крещатик. Мне очень удобно
На машине намного сложнее...

Ещё ездил с Левобережной на Петровку. Машина была в ремонте. Нормально было. Не могу сказать, что намного хуже чем на авто через все пробки.

А когда лень или нет настроя, то можно просто такси вызывать.
Такси в любом случае дешевле своего авто. Это известный факт.

А, вспомнил. Ещё ездил на машине с Глевахи на Петровку\Крещатик.
Так вот замечу, что не раз задумывался о том, что бы оставить машину на Теремках и далее по Киеву на метро.... Просто реально жаль часа времени в тянучках и пробках... а на метро 20 минут до центра.

Из общественного транспорта метро ЛУЧШЕ остального на голову. Во всех аспектах.
Но чем больше видов транспорта доступно тем свободней человек...
Зы. Аркада прислала па 13 кгрн в двухах. Налетай:-)

Незнаю че вам так киевское метро запало, неспорю бывает конечно и хуже, но в Киеве далеко не фонтан

И все-таки я настаиваю, что в соотношении цена-качество киевскому метро нет равных. Сколько стоит поездка в метро в Париже, Вене и т.д? 2-3 евро. В Копенгагене вообще 4 или 5 евро разовая поездка. В Киеве - 15 евро центов. Причем, здесь это действительно общественный транспорт (а не как в Копенгагене, где в вагонах ездит по три калеки и то в основном из аэропорта) - перевозить такую массу народу каждый день и поддерживать передвижной состав, переходы, станции в чистоте и порядке - я реально не понимаю, как им это удается. ПС интересный факт - метро в Копенгагене тоже ездит без машиниста, а управляется ПО, созданным программистами Инфопульса (г Киев)

Был занят. Как тут? Юра шлак уже продал? Зы 10 тонник с двумя неграми на 2 часа стоит 400 грн... продавай, лахи в гараж...

Был занят. Как тут? Юра шлак уже продал? Зы 10 тонник с двумя неграми на 2 часа стоит 400 грн... продавай, лахи в гараж...

нее.....сказал шо счас (то ли во время шторма то ли ударной волны) надо сидеть и не рыпаться.....