Автомобільний нокаут: за березень автопром в Україні знизив

Пропонуємо до обговорення:

За цей період в Україні було вироблено трішки більше 3,2 тис. автотранспортних засобів

Дивися повний текст Автомобільний нокаут: за березень автопром в Україні знизив виробництво на 59%.

какой автопром такие и показатели, правительству украины-немочного к жизни не приведешь

Тем не менее цены не опустят, зато найдут способ еще как нибудь удорожать импорт. А то как же ж бедный Тариэл Шахович, вопрос уже идет о его выживании - на хлебушек с водичкой чтоб хватило...

В Украине автопрома и небыло. Собирали машина да, а производили так такого уже давно нет. Менять надо философию для создания толчка который поможет начать развивать производство в Украине.

Автопром подразумевает постоянную разработку новых каждые 1-2 года, иногда рестайлинг старых моделей. А тут парят Ланосы по 10-11 тыс 15 летней давности разработки, совести у них нету никакой! Не можете заниматься этим - пустите в страну тех кто сможет!!!

Да и потом чему удивляться Ланос по началу стоил около 6 тыс, и его активно брали, а сейчас в 2 раза загнали цену,
пусть вернут на реальный уровень и будет им счастье!!!

А они думали что этот неподреб будут брать за любые деньги??? Поделите цену на два и будет вам счастье.

Аппетит уменьшить нужно парителям ширпотреба.
Несколько новых моделей авто до 105000 грн. вышло на рынок - теперь есть конкуренция древнему Ланосу - Ситроен Элисс, Пежо 301, Рено Логан/Сандеро.
Да и "улучшение" жизни населения заставляет смотреть на б/у, а не на новые авто.

..чтобы из "нашего" что-то продавалось более-менее активно, "оно" при тех же ТТХ должно стоить максимум 4.0 - 4.5 тыс "зелени"..тогда оно и буде расходиться, в качестве дачной тележки на "ура"..а пр сегодняшней цене - предпочтительны для употребления некоторые "китайцы" либо б/у "японцы/европейцы"...

мама подарила жене медный таз для варенья-вот это вещь!-сказала жена. А васадзевские тазики тока что от бедности, абы ехало от столба к столбу... А каких они автогигантов в гости ждут? еще один вопрос. Заводов с полным циклом по периметру Украины и так настроено, что в восточной Европе, что в Турции, что в России. Какой смысл вкладываться у нас для производства нескольких машин для внутреннего рынка, даже если в ноль налоги сделать? бред одним словом.