Мировые цены на нефть демонстрируют положительную динамику в пятницу утром, укрепляясь на статистике по промышленному производству в ФРГ.
По состоянию на 8.10 Киева стоимость майского фьючерса на североморскую смесь Brent увеличивалась на 0,51% - до $56,86 за баррель.
Цена майских фьючерсов на нефть WTI росла на 0,06% - до $50,82 за баррель.
Объем промышленного производства в Германии в феврале вырос по сравнению с январем на 0,2% с учетом сезонных колебаний, сообщило в четверг министерство экономики и технологий ФРГ. При этом динамика промпроизводства в январе 2015 года была пересмотрена до снижения на 0,4% с увеличения на 0,6%. Аналитики заявляют, что данные по промпроизводству страны оказывают поддержку стоимости «черного золота».
Влияние на рынок также оказывают заявления министра нефтяной промышленности Саудовской Аравии Али аль-Наими, сделанные им на этой неделе, согласно которым добыча нефти в стране достигла в марте рекордного уровня в 10,3 миллиона баррелей в сутки.
«Нацеленность Саудовской Аравии защитить свою долю рынка является ключевым фактором», - заявил агентству Франс Пресс аналитик Nomura Securities Алэстэр Ньютон. Эксперт прогнозирует, что давление на стоимость нефти может сохраниться, по крайней мере, до конца этого года.
Трехсторонние переговоры по Транскаспийскому газопроводу.
Продолжаются трехсторонние переговоры между Туркменистаном, Азербайджаном и Евросоюзом (ЕС) по вопросам реализации проекта «Южного Газового коридора» и Транскаспийского газопровода, заявила руководитель представительства ЕС в Азербайджане Малена Мард.
Четвертая сторона настроена против проекта - в российской прессе эта новость вполне может быть представлена под заголовком «Туркменистан, Азербайджан и Евросоюз собираются погубить Каспийское море».
Несмотря на более чем полувековую историю существования на Каспии подводных нефтепроводов, руководство РФ считает, что строительство Транскаспийского газопровода будет иметь для экологической системы Каспийского моря губительные последствия.
Корпоративный журнал «Газпром экспорта» писал, что на строительство Транскаспия Россия может ответить войной.
В процессе подготовки раздела использовалась информация сайтов:
