У Гройсмана пропонують побудувати метро до аеропорту "Борисп

А на троєщіну вже побудували метро?

уже вижу как гламурная молодежь с билетами на Гуа трясется в метрополитене, что б доехать до борисполя )

Я не думаю, что такси отменят.
Или считаете, что в электричке им понравилось бы больше?

Они там решают, что лучше - "железнодорожное сообщение столицы с международным аэропортом "Борисполь" или "легкого метро от станции метро "Бориспольская" до города Борисполь с отдельной веткой до аэропорта".
Дурни думками багатиють.
а вы о чем?)..

Я не думаю, что такси отменят.

Эти могут. Были же блок-посты на всех въездах в Киев. А вдруг таксист будет прорываться со стороны Чернобыля из Белоруссии?..

[1]

Йанык
Вы считаете электрички в аэропорт самая главная наша проблема?
Как по мне Скай бас отлично справляется с доставкой пассажиров в Борисполь.

Скай Бас это хорошо сегодня, и при условии, что у Вас есть в запасе много времени. 4 часа например. По личному опыту - дорога на СкайБасе может занимать от 35-40 минут до 1 ч 20 мин. Мой знакомый ехал один раз 1 ч 40 мин. Если взять время разлета того же МАУ - то вылеты с 9 утра до 10:30 - основная масса, а если Ваш поезд прибывает в 7-7:50, а в аэропорту надо быть хотя бы за 1 час если только с ручной кладью или 1:20 если с багажом - рискуете на многие рейсы не успеть.
А ж/д все-таки надежней - гарантированное расписание, четкое время в пути. Опять-таки - машин на дороге меньше не становится, и пассажиропоток Борисполя растет, так что пробки будут только усугубляться.

Какие Китайцы они вам будум строить метро безплатно дурень

Если не китайцы, тогда никто нам ничего не построит. А у Киева еще надежды на строительство Шулявского путепровода. 40 млн. в стране - а сделать путепровод проблема.

Я считаю, что нужен мост южнее южного, который был на генплане киева до 2020 года (объездная), но на который забили болт.

В итоге, тем, кому нужно ехать транзитом, коптят через весь город.

Плюс в ближайшие 5 лет, возле него столько задумали настроить свечек, что там скоро будет транспортный коллапс.

Я считаю, что нужен мост южнее южного, который был на генплане киева до 2020 года (объездная), но на который забили болт. В итоге, тем, кому нужно ехать транзитом, коптят через весь город. Плюс в ближайшие 5 лет, возле него столько задумали настроить свечек, что там скоро будет транспортный коллапс.

это все классно только давайте посчитаем на пальцах одной руки сколько мостов построено в стране за последние 26 лет и с какими скандалами и сметами были были достроены те счастливчики. тут страна который год ухмыляется касательно керченского моста а сама нация за четверть века банальные мосты через Днепр по стране построить не может, да что там по стране, в столице :-) как по мне - сообщение с международным аэропортом делать нужно но с учетом эффективности нашей с вами страны - нужно начинать с легких проектов поэтому метро либо поезд на основе существующей инфраструктуры выглядит хоть как то реалистично. И кстати там очень много населенных пунктов по пути поэтому это также будет большой плюс к инфраструктуре региона

еще бы окружную вокруг города Борисполь сделали чтобы люди которые едут с восточной Украины могли попасть в аеропорт не проезжая весь город так как это просто АД его проехать с учетом всего движения которое через него проходит. 50% времени из Киева в те же Черкассы занимает участок до выезда из города Борисполь

Скай Бас это хорошо сегодня, и при условии, что у Вас есть в запасе много времени. 4 часа например. По личному опыту - дорога на СкайБасе может занимать от 35-40 минут до 1 ч 20 мин. Мой знакомый ехал один раз 1 ч 40 мин. Если взять время разлета того же МАУ - то вылеты с 9 утра до 10:30 - основная масса, а если Ваш поезд прибывает в 7-7:50, а в аэропорту надо быть хотя бы за 1 час если только с ручной кладью или 1:20 если с багажом - рискуете на многие рейсы не успеть.
А ж/д все-таки надежней - гарантированное расписание, четкое время в пути. Опять-таки - машин на дороге меньше не становится, и пассажиропоток Борисполя растет, так что пробки будут только усугубляться.

Украинские ж/д не надежнее авто. Утром машинопоток идет от Борисполя в город, так что за чертой пробок нет. Да и такси стоит 200грн, а скай бас - 80 или 50 с м.Харьковская. Учитывая, что завернуть багаж в полиэтилен в Борисполе стоит 90 грн можно не жаться и заказать такси.
Резюме - при таком пассажирском потоке как сейчас в Борисполь ж/дорога из Киева - очередной распил