|
Bloomberg спрогнозував, коли електрокари стануть дешевшими з |
+ Додати тему
|
Відповісти на тему
|
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
Додано: Суб 03 чер, 2017 09:32
Пропонуємо до обговорення: Момент, коли купити електрокар стане вигідніше, ніж автомобіль на бензині, наближається.
Дивися повний текст Bloomberg спрогнозував, коли електрокари стануть дешевшими за бензинові авто (інфографіка).
-
R2
-
- Робот новин
-
- Повідомлень: 101006
- З нами з: 14.05.04
- Подякував: 0 раз.
- Подякували: 153 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Суб 03 чер, 2017 09:32
что за старая статья?
-
Унуноктий
-
-
- Повідомлень: 21411
- З нами з: 20.04.08
- Подякував: 374 раз.
- Подякували: 581 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Суб 03 чер, 2017 13:20
Серйозно? Взяли статтю 2015 року і затулили? Хоч виправте під сьогодення.
-
0mage0
-
-
- Повідомлень: 2586
- З нами з: 17.03.14
- Подякував: 56 раз.
- Подякували: 415 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Суб 03 чер, 2017 14:18
Электромобили гораздо дешевле в производстве, чем авто с ДВС. Осталось удешевить аккумуляторы, и ДВС будет вытеснено в регионы с холодным климатом
-
antey1969
-
1
-
- Повідомлень: 12330
- З нами з: 30.11.11
- Подякував: 1701 раз.
- Подякували: 3641 раз.
-
-
Профіль
-
-
2
2
1
Додано: Суб 03 чер, 2017 20:57
antey1969 написав:Электромобили гораздо дешевле в производстве, чем авто с ДВС. Осталось удешевить аккумуляторы, и ДВС будет вытеснено в регионы с холодным климатом
Той самий Нісан ліф по кузову і ходовій це Нісан Жук Різниця між цими авто це електродвигун+аккамулятори --------------------двигун внутрішнього згорання+бак Ресурс аккамулятора-2000 зарядів(ціна4800доларів) 1 заряд приблизно 80 км пробігу) 1 заряд це 25 Квт/годин х 2,3грн=57,5 грн +2,4долара (4800 доларів/2000 розрядів)=62 грн Вартість 100 км пробігу (57+62)/80 * 100=148 грн Таким чином авто з споживанням палива меншим від 148/25=6 літрів/100 км - є кращим ніж електромобіль , бо при порівняльних витратах на експлуатацію воно може пройти на одній заправці в 5-8 разів більше ніж на електриці+ сама заправка в 20 разів коротша по часу.
-
budivelnik
-
-
- Повідомлень: 29156
- З нами з: 15.01.09
- Подякував: 305 раз.
- Подякували: 3057 раз.
-
-
Профіль
-
-
1
1
Додано: Суб 03 чер, 2017 22:18
budivelnik написав: antey1969 написав:Электромобили гораздо дешевле в производстве, чем авто с ДВС. Осталось удешевить аккумуляторы, и ДВС будет вытеснено в регионы с холодным климатом
Той самий Нісан ліф по кузову і ходовій це Нісан Жук Різниця між цими авто це електродвигун+аккамулятори --------------------двигун внутрішнього згорання+бак Ресурс аккамулятора-2000 зарядів(ціна4800доларів) 1 заряд приблизно 80 км пробігу) 1 заряд це 25 Квт/годин х 2,3грн=57,5 грн +2,4долара (4800 доларів/2000 розрядів)=62 грн Вартість 100 км пробігу (57+62)/80 * 100=148 грн Таким чином авто з споживанням палива меншим від 148/25=6 літрів/100 км - є кращим ніж електромобіль , бо при порівняльних витратах на експлуатацію воно може пройти на одній заправці в 5-8 разів більше ніж на електриці+ сама заправка в 20 разів коротша по часу.
Про бензиновые автомобили хотелось бы добавить тот момент, что в них есть еще трансмиссия, которая стоит приличных денег и требует работ по обслуживанию, как впрочем и ДВС, стоимость обслуживания которых требует в среднем дополнительно 8000 грн/10000 км или 80 грн на каждые 100 км, что равносильно стоимости трех литров бензина дополнительно. Поэтому вычитаем из вычисленных Вами 6 литров/100 км эти 3 литра и получаем, что обычный автомобиль, чтобы сравниться с электромобилем по стоимости владения, должен потреблять не более 3 литров на 100 км пробега! Вы знаете такой автомобиль сегодня? Я нет.
-
buratinyo
-
-
- Повідомлень: 2004
- З нами з: 28.04.16
- Подякував: 2900 раз.
- Подякували: 516 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Суб 03 чер, 2017 23:10
buratinyo Любой дизелёк в 1л. Например был такой Wolkswagen Lupo, с расходом 3.5 по городу и 2.7 в смешанном режиме. Кей-кары у японцев с 0.65л турбоинжекторами на грани этого расхода(в реале город 5-6л на автомате)
-
барабашов
-
-
- Заблокований
- Повідомлень: 5995
- З нами з: 16.06.15
- Подякував: 295 раз.
- Подякували: 392 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Суб 03 чер, 2017 23:58
antey1969 неправда В регионах с холодных климатом электрокар предпочтителен. 1. Прогрев в салона в разы быстрее 2. Не нужен прогрев двигателя. 3. Сами аккумуляторы себя обогревают если нужно.
-
tollyn
-
2
-
- Повідомлень: 599
- З нами з: 04.12.11
- Подякував: 23 раз.
- Подякували: 150 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Нед 04 чер, 2017 04:01
-
pitchnv
-
-
- Повідомлень: 107
- З нами з: 22.04.12
- Подякував: 431 раз.
- Подякували: 12 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Нед 04 чер, 2017 06:33
1 Всі кіловати які відпускаються для підприємств,+ для населення також не так вже й дешевше ,перших 100 по 0,7 грн , наступні 600 по 1,6 грн 2 По трансмісії - коробка передач існує і в електромобіля ,правда вона простіша від такої ж для ДВС,але й нуль не коштує 3 По паливу А якщо газ по 11 грн/літр ? В мене китаєць ЕмграндХ7 , їсть 10 по трасі і 13 по місту літрів газу=110-140 грн/100 км+ мені не потрібно заморачуватись на заправках по 5 годин через кожні 80 км....
-
budivelnik
-
-
- Повідомлень: 29156
- З нами з: 15.01.09
- Подякував: 305 раз.
- Подякували: 3057 раз.
-
-
Профіль
-
-
1
1
|
|
+ Додати тему
|
Відповісти на тему
|
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
Модератори:
Ірина_, Модератор
Схожі теми
|
|
|
0 |
223 |
Пон 08 чер, 2026 23:40 R2
|
|
|
1 |
974 |
|
|
|
6 |
1379 |
П'ят 24 кві, 2026 11:15 Hotab
|
|
Топ відповідей
Топ користувачів
Найкращі відповіді за минулий тиждень
|
|
|