Україна і ще 4 країни створять новий транспортний коридор

Пропонуємо до обговорення:

Про це написав глава "Укрзалізниці" Войцех Балчун.

Дивися повний текст Україна і ще 4 країни створять новий транспортний коридор.

Балчун веселит)) Был уже аля Великий Шелковый - тоже "короткий" и "быстрый" (от Одессы до границы Китая 30 дней болтался бедняга), но Китай решил использовать все-таки "длинный" и "долгий" (от города Иу на востоке Китая до Лондона за 18дней) в обход Украины.
Что-то не понятно из статьи, а как же сухопутно поезд из Грузии попадет в Украину???

Балчун веселит)) Был уже аля Великий Шелковый - тоже "короткий" и "быстрый" (от Одессы до границы Китая 30 дней болтался бедняга), но Китай решил использовать все-таки "длинный" и "долгий" (от города Иу на востоке Китая до Лондона за 18дней) в обход Украины. Что-то не понятно из статьи, а как же сухопутно поезд из Грузии попадет в Украину???

по дну Черного моря)))

"Иран, Азербайджан, Грузия, Украина, Польша" - зачем нам Иран? США это не понравится.

П’ять країн – Іран, Азербайджан, Грузія, Україна, Польща – створили коридор від країн Індійського океану, Перської затоки в Європу. Дуже актуальний шлях для України і наших партнерів. Річний товарооборот з Індією, Пакистаном і країнами Перської затоки становить зараз приблизно 72 мільйони тонн, в тому числі з європейських країн – понад 25 млн тонн”, – написав він.

Что-то не согласуется с географией. В Афганистане нет ж/д, поэтому такая схема выглядит примерно так - погрузка в Карачи/Бомбее на судно, выгрузка в иранском порту - по ж/д до Баку, из Баку в Поти/Батуми по ж/д - погрузка на судно в Поти/Батуми - выгрузка в Одессе - по ж/д в Варшаву, далее в Европу. Все это против варианта - погрузка в Карачи/Бомбее - выгрузка в Роттердаме - далее в фурах. Может и чуть быстрее, но явно дороже.

Шо опять?!
Может Балчуну всё таки попробовать внутри Украины хоть что-то да сделать.
Уже больше года на посту, а толку никакого. Одно словоблудие.

П’ять країн – Іран, Азербайджан, Грузія, Україна, Польща – створили коридор від країн Індійського океану, Перської затоки в Європу. Дуже актуальний шлях для України і наших партнерів. Річний товарооборот з Індією, Пакистаном і країнами Перської затоки становить зараз приблизно 72 мільйони тонн, в тому числі з європейських країн – понад 25 млн тонн”, – написав він.

Что-то не согласуется с географией. В Афганистане нет ж/д

Где ты в оригинальном сообщении увидел Афганистан? Или там же, где "Польша не в шенгене"?

Балчун веселит)) Был уже аля Великий Шелковый - тоже "короткий" и "быстрый" (от Одессы до границы Китая 30 дней болтался бедняга), но Китай решил использовать все-таки "длинный" и "долгий" (от города Иу на востоке Китая до Лондона за 18дней) в обход Украины.
Что-то не понятно из статьи, а как же сухопутно поезд из Грузии попадет в Украину???

Речь как раз и идёт о участке "Шелкового Пути".
Введение Бескидского тоннеля в строй улучшит время.
Оккупация Крыма исключает его участие в виде Европейской перевалочной базы - распределителя китайских товаров.
По карте 4 пути
Грузия- Азербайджан - Украина(строится)
Азербайджан-Грузия- Турция(строится)
Азербайджан-Казахстан
Грузия-Армения-Иран(строится)