Влада повинна делікатно вирішити проблему нерозмитнених...

Вихід заставити розмитнити за Європейськими правилами і цінами.
Дайте людям достойний дохід, ось вони і не будуть купувати старе.

Про дохід - абсолютно правильно. Але що стосується європейських правил, то за ними такі машини, як правило, прямують на звалище.

Потому что им нужно как-то мотивировать людей менять старую машину, которая еще вполне нормально ездит, на новую. Для поддержки автопроизводителей ЕС ввиду кризиса перепроизводства. Под соусом "борьбы за экологию".

Поскольку у нас практически отсутствует собственный производитель и в стране куча машин еще совковых времен безо всяких стандартов "Евро", нам нет смысла устраивать такую искусственную ротацию. Для начала нужно обеспечить всех желающих базовой потребностью.

Единственное что пугает - переизбыток авто в крупных городах, в частности, в Киеве. С другой стороны, количество машин все равно будет расти, упираясь в порог "да ну его нафиг торчать в пробках, поеду на метро".

«Микола Запорожець» - легенда, руйнівник міфів, ворог автолобі №1

https://www.youtube.com/watch?v=a2_2KEFlj34

Вихід заставити розмитнити за Європейськими правилами і цінами.
Дайте людям достойний дохід, ось вони і не будуть купувати старе.

Про дохід - абсолютно правильно. Але що стосується європейських правил, то за ними такі машини, як правило, прямують на звалище.

Про європейські правила - дивіться
"«Микола Запорожець» - легенда, руйнівник міфів, ворог автолобі №1"

при Януковиче ТАКого беспредела и янтарных республик не было

при Яныке довольно живенько выглядел рынок импортных. За 2013 год купили около 200 тыс.авто. Не знаю среднюю цену, но в 2012 было около 17тыс$.
Т.е. примерно завезли машин на 3,5 млрд$

вот только вся эта красота была за счет искусственно поддерживаемого курса.

за 2012 прожрали 7,1 млрд золотовалютных резервов, за 2013 - 6,8 млрд.
плюс еще лень считать сколько нагребли кредитов.

так закладывалась очередная бомба под стабильность гривны. которая рванула уже в процессе войны и отжима территорий (янукович кстати тоже посильно поучаствовал, официально попросив путина ввести войска РФ на нашу территорию).

Проблема решается очень быстро - заставить мудозвонов на литовских номерах растаможить на общих основаниях, не хотят - арестовывать на дорогах и через суды заставить платить в бюджет.

Прикол в том, что большинство таких машин не могут быть растаможены, потому что не соответствуют Евро-5, т.е. все машины выпущенные до 2009 г.

Поскольку у нас практически отсутствует собственный производитель и в стране куча машин еще совковых времен безо всяких стандартов "Евро", нам нет смысла устраивать такую искусственную ротацию. Для начала нужно обеспечить всех желающих базовой потребностью.

Отсутствует производитель - не совсем верно. Почитайте статью 2011 года под названием "Made in Ukraine. Почему иностранцам выгодно собирать автомобили в Украине " http://ubr.ua/market/auto/made-in-ukrai ... ine-259399
Речь идет не только про АвтоЗАЗ.

Другой вопрос, что продажи сейчас хиленькие. Но с потребительским отношение "Куплю за тыщу, год поезжу, выкину, куплю другую" ничего не будет.

Под соусом "борьбы за экологию"

потому европейцы и живут намного дольше нас, что занимаются вопросами выхлопных газов.

Василь_Васильович моя мама вчитель методист, в школі пропрацювала 20 років, думаєте погано працює що не може дозволити придбати авто? Є дійсно багато ледарів, але і у працюючого населення не достатньо коштів купити нове авто в межах 3х років.

lenta19 хто купує євробляхи? - в більшості ті у кого до євробляхи був жигуль. Чув хорошу пропозицію "утилізація 1 старого авто в обмін на розмитнення авто не старше 2000року" + просте порівняння 20річного фольксвагена і 2015року ланоса дає відповідь - що безпечніше і екологічніше (ланос 10літрів на 100км)

Для начала нужно обеспечить всех желающих базовой потребностью.

Я вот не пойму, вы сейчас про пищу или про теплую одежду в холода?
У меня базовая потребность отдых на Азорских островах 2 раза в год по 2 недели, и посещение ресторана морепродуктов вторник и четверг. Обеспечите?
Еще Кадиллак Севилль, жрет зараза, как полтора Ланоса и когда хворает- денег просит, как три. Это базовая или уже жизненно необходимая вещь? Я ведь без него жизнь свою не представляю.