Чиновники знайшли вихід: на власників "єврономерів" у...

Пропонуємо до обговорення:

Активісти ніяк не можуть знайти спільну мову з владою і розробляють свій законопроект про легалізацію євроблях

Дивися повний текст Чиновники знайшли вихід: на власників "єврономерів" у 2018 році чекає неприємний сюрприз.

Вот и хорошо, пора этот нерастаможеный мусор убрать с дорог Украины.

Вот и хорошо, пора этот нерастаможеный мусор убрать с дорог Украины.

Конечно, ведь растаможенный мусор намного лучше!

Конечно, ведь растаможенный мусор намного лучше!

согласен, лохи пусть платят а "активисты" болт ложили на законы

Президент давно дал понять, что сладкого закона не будет. Если разрешат растоможку старше 2010 года нарушат соглашение об ассоциации с ЕС.

Одни эксперды собрались. Ребята, а в Европе, что машины евро 4 не ездят или евро 3?
И не надо рассказывать проплаченные басни о мифических налогах для владельцев стареньких машин. Второй вопрос, В Украине че не ездят машины на наших номерах с нормами евро 4 или 3 или 2? Или минус евро 2?) Ау. Хватит задвигать лабуду о том что ауди 2005 года дизель с пробегом даже 300 тыс это мусор и нужно ездить на гнилых жигулях с нормами минус Эвро 4 и безопасностью гнилого ведра) Эксперды. Активисты просят сделать растаможку всех авто адекватной вот и все. Это вроде как в интересах всех граждан. Или тут кто то считает что за пассат 6 2006 года, который стоит цивилизованной стране 4 тыс здесь требуют уплатить еще 14 тыс.? Мы где живем? В Папуасии? банановые жители.

Одни эксперды собрались. Ребята, а в Европе, что машины евро 4 не ездят или евро 3? И не надо рассказывать проплаченные басни о мифических налогах для владельцев стареньких машин. Второй вопрос, В Украине че не ездят машины на наших номерах с нормами евро 4 или 3 или 2? Или минус евро 2?) Ау. Хватит задвигать лабуду о том что ауди 2005 года дизель с пробегом даже 300 тыс это мусор и нужно ездить на гнилых жигулях с нормами минус Эвро 4 и безопасностью гнилого ведра) Эксперды. Активисты просят сделать растаможку всех авто адекватной вот и все. Это вроде как в интересах всех граждан. Или тут кто то считает что за пассат 6 2006 года, который стоит цивилизованной стране 4 тыс здесь требуют уплатить еще 14 тыс.? Мы где живем? В Папуасии? банановые жители.

От Ваших пламенный речей ничего не изменится. В Европе тенденция отказа от двигателей внутреннего сгорания вообще чуть ли не с 2020-25 года. За пассат 6 не скажу а пассаты 5 начала 2000-х в германии на свалке.

поскольку нет ни одного вразумительного аргумента того, почему власти не хотят сделать вменяемые условия растаможки, полагаю что там имеется коррупционная составляющая со стороны ассоциации импортеров, которые лоббируют "палки в колеса" свободному праву людей на такую базовую жизненную потребность, как автомобиль.

Я боюсь ,щоскоро ту раду розтріляють,зажрались вони.Перевибори нічого не дадуть бо ті самі місця куплять.

В Европе

Мы уже по богатсву сравнимы с Европой?
А вообще, меня лично в пользу "евроблях" склоняет не то, что мне лично оно надо (моя машина на укр. номерах), а то, что немобильность населения всегда уменьшает экономическую активность, и наоборот. Поскольку экономика - это главное и основное, то мои симпатии очевидны.