Южаніна запропонувала нові ставки розмитнення...

Пропонуємо до обговорення:

Про це в інтерв'ю НВ заявила глава комітету Ніна Южаніна.

Дивися повний текст Южаніна запропонувала нові ставки розмитнення автомобілів на єврономерах.

"Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1,6 тыс. куб. см акциз составляет €427, в возрасте до пяти лет — €2 629" А новый автомобиль, это не до пяти лет, или с математикой у меня туго? Наверное числовые оси за 20 лет забыл.

"Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1,6 тыс. куб. см акциз составляет €427, в возрасте до пяти лет — €2 629" А новый автомобиль, это не до пяти лет, или с математикой у меня туго? Наверное числовые оси за 20 лет забыл.

Новый- он и в Африке, новый. Это автомобиль без пробега.
Нужна хорошая диференциация акциза по объему двигателя. Я могу понять тех, кто ездит на экономных малолитражках. Но собственники авто "премиум" сегмента должны платить по полной.

якщо таке впровадять то це вже буде велика подія

Новый- он и в Африке, новый. Это автомобиль без пробега. Нужна хорошая диференциация акциза по объему двигателя. Я могу понять тех, кто ездит на экономных малолитражках. Но собственники авто "премиум" сегмента должны платить по полной.

золото чомусь у всьому світі одна ціна, на товари також має бути однаковою, нема різниці преміум не преміум

"Сейчас на новый автомобиль с объемом двигателя в 1,6 тыс. куб. см акциз составляет €427, в возрасте до пяти лет — €2 629" А новый автомобиль, это не до пяти лет, или с математикой у меня туго? Наверное числовые оси за 20 лет забыл.

Новый- он и в Африке, новый. Это автомобиль без пробега.
Нужна хорошая диференциация акциза по объему двигателя. Я могу понять тех, кто ездит на экономных малолитражках. Но собственники авто "премиум" сегмента должны платить по полной.

Для значительной части населения, ездить на жигулях - тоже премиум, по сравнению с троллейбусом. Вам хочется, чтоб те, кто богаче вас, платил больше налогов, но забываете, что есть люди и беднее вас, и они хотят, чтоб и вы тоже платили больше, раз можете позволить себе заправлять авто

тянут-потянут, а вытянуть не могут.
проблема существует уже не один год, а решения всё нет.
уже пора чиновников наказывать за такие затягивания.

Нужна хорошая диференциация акциза по объему двигателя. Я могу понять тех, кто ездит на экономных малолитражках. Но собственники авто "премиум" сегмента должны платить по полной.

такая дифференциация уже есть, налог на роскошь называется:

В 2016 г. налог на "роскошные" авто также рассчитывается по новым правилам, хотя его величина осталась прежней — 25 тыс. грн в год. Но если ранее престижность машины зависела от возраста — 5 лет с даты выпуска (указана в техпаспорте) и от объема двигателя — более 3 л, то теперь возраст остался, а литраж заменен рыночной ценой, рассчитанной по методике Минэкономразвития и торговли. По ней роскошным считается автомобиль, который стоит дороже 750 минзарплат (с 1.1.16 г. — 1,0335 млн грн).

или у вас своё понимание "платить по полной"?

золото чомусь у всьому світі одна ціна, на товари також має бути однаковою, нема різниці преміум не преміум

Так новые машины в салонах Германии и Украины стоят одинаково, бывает что в Украине даже дешевле

Так новые машины в салонах Германии и Украины стоят одинаково, бывает что в Украине даже дешевле

Ага, "однаково" логан в Чехії в салоні 170 тис у нас 320 де тут рівно я не знаю

да. а на учет поставить ниже евро5 это к кому обращаться?