Россия готовится самостоятельно выпускать самолеты...

а что-то опять пошло не так.

Там все не так...комплектующие же не их а импортные.

3. САМОЛЕТЫ. Все, что серийно производится сейчас Россией - всему 40 лет: Ил-76, Су-27 (он же Су-3х). Только СуперДжет сделали, ФСЁ. Украина за это время создала Ан-70, Ан-74ТК-300, Ан-140, Ан-148, Ан-158, Ан-178, Ан-132Д. И это кто потерял компетенцию?

Можно сколько угодно ставить смайликов, но вот количество построенных самолетов говорит само за себя.

Для примера 2017 год.
Россия
SSJ-100 - 34 шт
Су-30СМ - 25 шт
Су-35С - 20 шт
Су-34 - 16 шт
МиГ-29М2 - 15 шт
Як-130 - 9 шт
Ту-204/214 - 3 шт
Су-57 (о) - 3 шт
Бе-200 - 2 шт
Як-152 (о) - 2 шт
Ан-148 - 2 шт
МС-21 (о) - 1 шт
А-100 -1 шт

Украина
0 шт.

Так кто самолеты строит, а кто мечты мечтает?
Компетенция... В чем в пустом пиаре на достижениях СССР?

Ты "случайно" забыл про Ан-132Д в 2017 году.

Украина выпускает 90 легкомоторных самолетов в год
https://news.finance.ua/ua/news/-/43185 ... taky-video

Это называется "форсирование двигателя". И происходит это за счет увеличения расхода топлива и значительного уменьшения ресурса двигателя. Подтверждение тому дали индусы, когда рассказали о массовых поломках российских двигателей.

Угу, просто взяли 30-ти летний АЛФ-31 и форсировали. В результате на 2 т выросла тяга и в 4 раза (с 1000 ч до 4000-х) ресурс. А побочный эффект - всеракурсный управляемый вектор тяги, которым не обладает ни один самолет в мире.
Но суть, конечно, не в этом - 10 лет назад российский авиапром находился в точно такой же ситуации, как украинский в годы своего расцвета. Т.е. выпускал 1 боевой самолет и 2-3 гражданских/транспортных (но не более 5-ти в год). А потом в него стали вкладывать деньги...

Я индусам верю больше, чем твоим фейковым показателям надежности.

Ты "случайно" забыл про Ан-132Д в 2017 году.

Ничего никто не забыл.
Начиная с 2016-го Украина не передала заказчику ни одного самолёта.

Я индусам верю больше, чем твоим фейковым показателям надежности.

Индусы любой самолёт угробят.
В статье написано, что на британском самолёте -- индус разбился, а на русском -- катапультировались. Напишите. что-то в оправдание британскому, а что-то плохое -- русскому самолётам.

Я индусам верю больше, чем твоим фейковым показателям надежности.

Индусы любой самолёт угробят.

Ага-ага. Вот недавно целый супер-пупер проект "русского истребителя 5-го поколения" угробили.

Ужасная у них разрушительная сила.

Sommer

Ага-ага. Вот недавно целый супер-пупер проект "русского истребителя 5-го поколения" угробили.

Ужасная у них разрушительная сила.

А по поводу моего вопроса

В статье написано, что на британском самолёте -- индус разбился, а на русском -- катапультировались. Напишите. что-то в оправдание британскому, а что-то плохое -- русскому самолётам.

?

Короче ненависть ко всему русскому, мешает объективному анализу. А я думаю, что технологии у русских отстают от США, но это не катастрофически, иначе у них была бы марионеточная власть и уменьшенная территория. (Чё-то про Украину вспомнил)

Sommer

Ага-ага. Вот недавно целый супер-пупер проект "русского истребителя 5-го поколения" угробили.

Ужасная у них разрушительная сила.

А по поводу моего вопроса

В статье написано, что на британском самолёте -- индус разбился, а на русском -- катапультировались. Напишите. что-то в оправдание британскому, а что-то плохое -- русскому самолётам.

?

Короче ненависть ко всему русскому, мешает объективному анализу. А я думаю, что технологии у русских отстают от США, но это не катастрофически, иначе у них была бы марионеточная власть и уменьшенная территория. (Чё-то про Украину вспомнил)

А я думаю, что нет.

Короче ненависть ко всему русскому, мешает объективному анализу. А я думаю, что технологии у русских отстают от США, но это не катастрофически, иначе у них была бы марионеточная власть и уменьшенная территория. (Чё-то про Украину вспомнил)

А я думаю, что нет.

Ваше право, но почему-то, российские учёные, тоже говорят об отставании.

Спор беспредметный - тут выше целая тема на этот счет.