|
|
Додано: Суб 22 лют, 2020 16:46
Re: Політичні дискусії
Слід пам'ятати що з Росією відсутнє пряме авіасполучення, відповідно на залізницю лягає значно більше навантаження.
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:06
Обовязок контролювати роздачу кальсон в мене був тільки на мирний час У випадку бойових дій - я командир розвід группи взводу спецрозвідки.... По суті 1 Коли людина протирала штани 25 років в армія.яка не воювала+ знаходилась не на бойовій . а на тиловій посаді - в неї сформувався алгоритм дій- чего ізволітє... - і нші в таких умовах до пенсії не дослужувались і йшли з армії. 2 Коли постійно чекати рішення від командира і бити самого себе по голові у випадку коли в цю обмежену голову прийде хоч якась ініціативна думка - то ясно що з часом формується стереотип Начальство за все відповідає... 3 В мене все по іншому Мій стереотип-скільки людина отримає - за стільки й відповідає... Тому Коли у нас сфера Державного керування отримує менше 1% від ВВП - значить і відповідає вона на 1% - і по барабану скільки там працює людей. Якщо 12 млн працівників отримують 1600 млрд грн(57% від ВВП) - значить вонпи на 57% і відповідають І так далі і тому подібне.
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:12
Для військового пенсіонера,який все свідоме життя жив на податки тих хто заробляв - щось муркати про економіку... Є автоскладальний завод... буси так би мовити , бо основний прибуток отримує той хто його збудував і постачає на нього інтелектуальну власність і комплектуючі...Те що туземці самі складають ,самі складене купують .а різницю між продажем і їм оплачено -відправляють за кордон - це проблеми туземців... При цьому - треба признати ,що туземці сидять на неповоротному активі енергоносії . тому в них завжди є гроші від продажу цих енергоносіїв...Так от прибуток який отримує автоскладальний завод ї є цим прибутком від продажу енергоносіїв-це і є різниця між заводом побудованим для випуску товарів внутрішнього споживання і який все одно купує за валюту ключові елементи з високою доданою вартістю( а валюту перед цим всі туземці заробляють від прожажу енергоносіїв) і заводом який повинен сам своєю роботою відбити свою вартість + дати прибуток.
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:26
Людина ніби позиціонує себе інженером - а з статданними поводитись не вміє Ось картинка яку я вже приводив З неї чітко видно навіть пікових 68 млрд м3 -ми добували не один рік, а за 30 років видобутку коли ми видобували більше 30 млрд м2 - ми в середньому відправили на розвиток Союзу приблизно 600-700 млрд м3 більше ніж на той же час самі споживали.. Тепер нам в балансі не вистарчає 10-15 млрд м3 Поділіть 600-700 на 10-15 - і отримаєте відповідь хто на кого працював.
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:28
Слід пам'ятати, що після закриття прямого авіасполучення з Росією найбільш популярним напрямком став Мінськ, якого не було раніше навіть в ТОП20 напрямків. Так что ваше объяснение не выдерживает критики
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:31
Ну да. Правда есть непряме в Питер через Минск с ценой, близкой к цене поезда. И не знаю как сегодня, давно не смотрел, но были очень удобные стыковки.
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:36
Редкий случай, когда я в целом на стороне budivelnik. При развале Союза необходимо было поднимать вопрос совместного использования месторождений Западной Сибири в качестве компенсации совместной выработки более легких для извлечения украинских. Правда, нам досталась так же совместно построенная для целей экспорта ГТС. Логичным было бы создание СП, что обсуждалось, но слишком поздно - уже в 2000-х, когда здоровому экономическому диалогу мешали имперские с одной и националистические с другой стороны амбиции...
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:48
В Украине за весь период ее независимости (с 1991 г.) никаких боевых действий не было, тем более за последних 6 лет (с 2014-го по настоящее время).
Доказано budivelnik'ом, иначе мы читали бы здесь его сообщения из зоны боевых действий, т.к. он
P.S. Сейчас он напишет, что я ничего не понимаю, что у него избыточный вес, повышенное давление и т.д., и т.п., но в таком случае зачем выпячивать это
 Только для того, чтобы попытаться уколоть detroytred Или для самоутверждения, что он незаменимый в случае боевых действий
Додано: Суб 22 лют, 2020 17:54
В Кременчуге Полтавской области разгорелся скандал с местным депутатом от «Слуги народа» Денисом Терещенко.
Об этом передает «Главред». Так, депутат городского совета сцепился с сотрудниками АО Полтаваоблэнерго. На обнародованном видео Терешенко ругается с работниками Полтаваобэнерго. При этом депутат называет себя «хозяином народа», «барином народа», а также употребляет в адрес рабочих нецензурную лексику. Кроме того, народный избранник угрожает сотрудникам Полтаваоблэнерго и обещает «поставить раком», а также кричит, что на проводимые работы нет разрешения. В конце Терещенко подогрел ситуацию еще больше, обозвав работников «нелюдями». 1-минутное видео — Ещё и на "агрессивном" языке! Ганьба!
|
|
