Показано унікальний радянський спорткар, який розганявся...

1906 год, паромобиль устанавливает рекорд скорости в 210 км/ч
так что там произошло через 50 лет?

ЗИС-112 многое взял от американского GM LeSabre

и что это за "многое"? Одну фару, четыре колеса и складную крышу? Ну тогда да - многое.

А все остальное хотите сказать сами разработали ?

а как по вашему? или купили тех. документацию и переработали под метрические размеры? А если учесть что и сам GM LeSabre являлся концепт-каром (а значит серийный образец для изучения и копирования СССР получить не мог). Ни двигатель ни КПП СССР не копировали, ибо использовали на первой версии ЗИС-112 двигатель от серийного ЗИС-110 и если верить википедии, то ничего общего с двигателем GM LeSabre он не имел. Так что можете сколь-угодно смеяться, но общего у этих двух авто - только одна фара, складная крыша и четыре колеса.

Скопировали американский GM LeSabre

Вон оно, что Михалыч. Но я лётчика спрашивал.

А статью сложно прочитать? А потом кликнуть по ссылке и полюбоваться тем куском г0вна, что получился у советских кулибиных.

Ни чего себе какой ты умный.

Вон оно, что Михалыч. Но я лётчика спрашивал.

А статью сложно прочитать? А потом кликнуть по ссылке и полюбоваться тем куском г0вна, что получился у советских кулибиных.

Ни чего себе какой ты умный.

Ничего - слитно пишется, хомячок.

А все остальное хотите сказать сами разработали ?

а как по вашему? или купили тех. документацию и переработали под метрические размеры? А если учесть что и сам GM LeSabre являлся концепт-каром (а значит серийный образец для изучения и копирования СССР получить не мог). Ни двигатель ни КПП СССР не копировали, ибо использовали на первой версии ЗИС-112 двигатель от серийного ЗИС-110 и если верить википедии, то ничего общего с двигателем GM LeSabre он не имел. Так что можете сколь-угодно смеяться, но общего у этих двух авто - только одна фара, складная крыша и четыре колеса.

А двигатель и трансмиссия на серийном ЗИС-110 откуда взялись? СССР за всю свою историю не создал сам ни одного легкового автомобиля. НИ ОДНОГО.

airmax78

Да ты ещё и буквоед. А казалось. что только умный.

airmax78

Да ты ещё и буквоед. А казалось. что только умный.

Стыдно должно быть совкодрочеру не знать "язык межнационального общения" разложившегося трупа любимой родины.

А все остальное хотите сказать сами разработали ?

а как по вашему? или купили тех. документацию и переработали под метрические размеры? А если учесть что и сам GM LeSabre являлся концепт-каром (а значит серийный образец для изучения и копирования СССР получить не мог). Ни двигатель ни КПП СССР не копировали, ибо использовали на первой версии ЗИС-112 двигатель от серийного ЗИС-110 и если верить википедии, то ничего общего с двигателем GM LeSabre он не имел. Так что можете сколь-угодно смеяться, но общего у этих двух авто - только одна фара, складная крыша и четыре колеса.

А двигатель и трансмиссия на серийном ЗИС-110 откуда взялись? СССР за всю свою историю не создал сам ни одного легкового автомобиля. НИ ОДНОГО.

Та неужели? Малшик, почитай и ПОДУМАЙ, почему в СССР в год выпускалось 2,2 млн. автомобилей, а ан Украине сейчас менее 8 тыс.
ГАЗ-М-20 «Победа»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0 ... 0%B0%C2%BB

Английский журнал «The Motor» в 1952 году отмечал: «Это автомобиль исключительно русский… Самая сильная сторона „Победы“ — способность передвигаться по любым дорогам… На „Победе“ не надо бояться быстрой езды по плохим дорогам, даже когда автомобиль полностью нагружен»

Волгарь О, подтягивается тяжелая совкодрочерская артиллерия.

Английский журнал «The Motor» в 1952 году отмечал: «Это автомобиль исключительно русский… Самая сильная сторона „Победы“ — способность передвигаться по любым дорогам… На „Победе“ не надо бояться быстрой езды по плохим дорогам, даже когда автомобиль полностью нагружен»

Эти предшественники Топ Гира под "исключительно русский" имели в виду, что это авто предназначено специально для территории на которой господствуют дураки и отсутствуют дороги. А не то, что вам так хотелось бы прочитать: "автомобиль полностью разработанный советскими инженерами и изготовленный на советском оборудовании". Таких автомобилей никогда не было.