Знайшли спосіб повністю заряджати електромобілі за 5 хвилин

Пропонуємо до обговорення:

Деякі автомобілісти відмовляються від покупки електромобіля з-за того, що його потрібно довго заряджати. Тепер ця проблема вирішена. Українці придумали, як зарядити електрокар всього за 5 хвилин!

Дивися повний текст Знайшли спосіб повністю заряджати електромобілі за 5 хвилин.

получат ее через 5-7 лет

На развод больше похоже. За 5-7 лет или ишак, или падишах ласты склеит.

У меня есть стартап как управиться за 2 минуты.
1. Снимаешь разряженную батарею с авто
2. Устанавливаешь заряженную батарею
А эти специалисты канадской компании только угрохают батарею через сотню циклов и думаю прекрасно об этом знают.

Для того чтобы зарядить 40кв.ч батарею нужно подавать 40кв в течении часа - это очень грубо - только для понимания емкости. Что бы эту же батарею зарядить на 6 мин нужно 400Кв т.е. ток 1000А при напряжении 400V

Poleg Якби було все так просто , як Ви пишете , то знайшлися б люди, які б це придумали раніше. А ні Вас всі чекали. Евріка...

Для того чтобы зарядить 40кв.ч батарею нужно подавать 40кв в течении часа - это очень грубо - только для понимания емкости. Что бы эту же батарею зарядить на 6 мин нужно 400Кв т.е. ток 1000А при напряжении 400V

порядок цифр не выглядит чем-то шокирующим даже сейчас, а что будет через 5-7 лет?

https://www.tesla.com/blog/introducing-v3-supercharging

V3 is a completely new architecture for Supercharging. A new 1MW power cabinet with a similar design to our utility-scale products supports peak rates of up to 250kW per car.

порядок цифр не выглядит чем-то шокирующим даже сейчас, а что будет через 5-7 лет?

а что через 5-7 лет законы физики поменяются?
вы хоть представляете сечение провода, чтобы обыспечить прохождение тока 1000А при напряжении 400V? для 260 А при 380 V нужно сечение 120 mm2. вот вам в помощь
https://electrocontrol.com.ua/stati-sxe ... nosti.html

[1]

порядок цифр не выглядит чем-то шокирующим даже сейчас, а что будет через 5-7 лет?

а что через 5-7 лет законы физики поменяются?
вы хоть представляете сечение провода, чтобы обыспечить прохождение тока 1000А при напряжении 400V? для 260 А при 380 V нужно сечение 120 mm2. вот вам в помощь
https://electrocontrol.com.ua/stati-sxe ... nosti.html

Причем тут физика ? Тут реально ограничение чтоб провод не перегрелся. По этому логично стабилизировать по току. Напряжение там уже какое получится. При включении контролер подает питание только после того как кабель подключен к машине, при отключении к моменту когда разъем вытащен, высокого напряжения там уже не будет - т.е высокое напряжение не опасно.
В реализацию этой конкретной идеи не особо верится, стартап + наши эт попахивает разводом инвесторов

Причем тут физика ?

Физика - это сила тока умножить на напряжение))) и это никак не изменить.