Tesla не дасть відновлювати списані після ДТП в утиль авто

Пропонуємо до обговорення:

Компанія Tesla вирішила радикально боротися з відновленням списаних в утиль автомобілів, які потрапили в ДТП.

Дивися повний текст Tesla не дасть відновлювати списані після ДТП в утиль авто.

Наш транспорт - велосипед та громадський транспорт!

Добро пожаловать в будущее! Даже купив вещь она тебе не пренадлежит! По желанию изготовителя или третьих сторон её можно сделать непригодной к эксплуатации.. Apple, Samsung, Tesla, кто следующий?

Машина - средство повышенной опасности, которая в результате некоторых ДТП превращается в угрозу жизни окружающих.
В данном случае, было бы логичным вообще отключать всю электронику на борту.

Добро пожаловать в будущее! Даже купив вещь она тебе не пренадлежит! По желанию изготовителя или третьих сторон её можно сделать непригодной к эксплуатации.. Apple, Samsung, Tesla, кто следующий?

Машина - средство повышенной опасности, которая в результате некоторых ДТП превращается в угрозу жизни окружающих.
В данном случае, было бы логичным вообще отключать всю электронику на борту.

Владение вещью и есть предоставление права владельцу самому принимать решение (и нести за это ответственность) о том, можно ли пользоваться вещью, или нет. Когда это решение принимается за него, то он - не владелец вещи, а всего лишь её арендатор

Владение вещью и есть предоставление права владельцу самому принимать решение (и нести за это ответственность) о том, можно ли пользоваться вещью, или нет

Когда владелец восстановленной Теслы подключает её к Суперчарджеру, то есть вероятность поломки этой зарядки в следствие не качественно проведённого ремонта. Потому позиция Теслы имеет место быть: "мы не знаем, что вы там у себя в гараже нахимичили с машиной, потому фиг вам, а не наши зарядки". Логично ведь, правда?

LutsMan
свермощная быстрая зарядка до 250 квтч - это очень серьезное инженерное испытание для батареи, охлаждения, соединений. Приятно мало будет, если такое полыхнет где-то на паркинге.

Владение вещью и есть предоставление права владельцу самому принимать решение (и нести за это ответственность) о том, можно ли пользоваться вещью, или нет

Когда владелец восстановленной Теслы подключает её к Суперчарджеру, то есть вероятность поломки этой зарядки в следствие не качественно проведённого ремонта. Потому позиция Теслы имеет место быть: "мы не знаем, что вы там у себя в гараже нахимичили с машиной, потому фиг вам, а не наши зарядки". Логично ведь, правда?

Я бы поверил в эту логику, если бы не "...в компанії ускладнюють купівлю запчастин або не поставляють оновлення програмного забезпечення на подібні авто...".

Не в зарядках дело.

с зарядкой битых батарей это одно дело а вот право лочить девайс честно тобой купленный, даже такой дорогой как автомобиль по инициативе производителя, мало ли что ему взбредет в голову в следующий раз - не радостная перспектива. Да и хакерам данная возможность рано или поздно также будет доступна.

Добро пожаловать в будущее! Даже купив вещь она тебе не пренадлежит! По желанию изготовителя или третьих сторон её можно сделать непригодной к эксплуатации.. Apple, Samsung, Tesla, кто следующий?

Машина - средство повышенной опасности, которая в результате некоторых ДТП превращается в угрозу жизни окружающих.
В данном случае, было бы логичным вообще отключать всю электронику на борту.

Только в совке и производных от оного...

а вот право лочить девайс честно тобой купленный, даже такой дорогой как автомобиль по инициативе производителя, мало ли что ему взбредет в голову в следующий раз - не радостная перспектива. Да и хакерам данная возможность рано или поздно также будет доступна.

Так автомобиль никто и не лочил, отключили функцию, которую новый владелец не покупал.
Вот смотрите пример из жизни - вы купили БУ ноутбук. Пользуетесь, не нарадуетесь, предыдущий хозяин оставил кучу программ крутых. они Вам очень нравятся. И тут в однажды на экране надпись - "Программа обнаружила, что она установлена не легально и заблокирована." Кому будете предъявлять претензии ? Тому, кто Вам продал ноутбук ? Или производителю программы, у которого украли ключ и пиратски поставили ? Вот здесь примерно такая же ситуация.
А на счёт хакеров - Тесла с рождения в своём софте использует сертификаты, так что тут всё норм (нужно просто помнить, откуда Маск начинал - PayPal)