КМДА: У Києві побудують «веломагістраль» уздовж...

Пропонуємо до обговорення:

Тепер «Київавтодор» конкретизував дані плани, розповівши про подробиці реалізації проекту сумарною вартістю 184 млн грн.

Дивися повний текст КМДА: У Києві побудують «веломагістраль» уздовж Набережного шосе з освітленням.

Патон построил мост на сварке и его запомнят надолго.
Что построил Кличко чтобы его запомнили также?
Галимую развязку на Шулявке?
Тот кто построит метро на Троещину, останется в памяти киевлян на многие десятилетия.
Виталька, это тебе не по мелочам тырить. Нужно мыслить глобальнее. Но куда тебе?

Ну - "скляний" міст будуть згадувати і ремонтувати регулярно ...
Шулявський до логічного розвитку не довели і найближчим часом не доведуть . Навіть метро на Виноградар не встигнуть ...

Полагаю ещё 184 млн грн. разойдется по карманам из бюджета. Реально на дорожку потратят 5-10 млн.

Внимание, вопрос. Тот кто ездит по набережному шоссе - вы много видели там людей, прогуливающихся вдоль Днепра? Там не на что смотреть. Летом жара - нет ни навесов ни лавочек. Зимой там вообще стрёмно - темно и безлюдно. И сумасшедший трафик - воздух грязный. Зачем там делать велодорожку, если можно вообще без проблем ездить по участку между шоссе и рекой? Кто там будет велики парковать??? И не понятно зачем убирают трамваи??? Вся европа на них передвигается. На трамвае можно весь Будапешт или Варшаву проехать. В Берлине гор.электричка развита очень сильно, а не как у нас одним кольцом. Это ж экологичный транспорт, почему его никто не продвигает???

Все у нас чудово, нема куди грошей потратити крім велодоріжки.
Дороги убиті, на Подолі взагалі ні одної вулиці нормальної нема, а воно 184млн на велодоріжку. Якщо вони на Набережній світлофори поставлять як пишуть то постійні пробки там гарантовані. І саме будівництво у них займе кілька місяців, отже пробки на цей час теж гарантовані.
Кличко злодій і мерзота.

я бы предложил альтернативный вариант:
1. запретить проезд автотранспорта по набережному шоссе
2. разделить проезжую часть на набережном шоссе между пешеходами и велосипедистами и персональным электротранспортом
выполнение этих двух пунктов поможет секономит 180 млн. и значительно улучшит экологию в городе!!!

от Кличко теж такою шизою живе.
через таких як ви місто і стоїть кожен день у величезних пробках і вони аж ніяк не поліпшують екологію, а навпаки.

они стоят в пробках так как это их выбор
они могут ездит например на метро ... или не ездить...
но их выбор стоять в пробках.
ещё раз - если мы убирём от туда автомобили - то там не будет пробок
нет автомобилей - нет пробок
но я бы сделал проще вёл бы акциз на бензин для частного транспорта 300% (литр будет стоить на моменте около 100 грн)
и каждый сможет сделать тогда свой осознанный выбор! (надеюсь у многих он будет в пользу экологии!!!)
И заметьте этот акциз поможет наполнить бюджет из которого мы сможем профинансировать строительство новых велодорожек!!!

Жлобам , что не делай всегда мало и плохо

они стоят в пробках так как это их выбор
они могут ездит например на метро ... или не ездить...
но их выбор стоять в пробках.
ещё раз - если мы убирём от туда автомобили - то там не будет пробок
нет автомобилей - нет пробок
но я бы сделал проще вёл бы акциз на бензин для частного транспорта 300% (литр будет стоить на моменте около 100 грн)
и каждый сможет сделать тогда свой осознанный выбор! (надеюсь у многих он будет в пользу экологии!!!)
И заметьте этот акциз поможет наполнить бюджет из которого мы сможем профинансировать строительство новых велодорожек!!!

К психиатру.

через таких як ви місто і стоїть кожен день у величезних пробках і вони аж ніяк не поліпшують екологію, а навпаки.

Вильнолюде купило ланоса, теперь ему все должны, шире дороги и пешеходов и велосипедистов нафиг из города.