Нерухомість в контексті віддаленої роботи

Для меня минусы Киева - качество воздуха, суета, Майданы/минирования/другие чп (их здесь слишком часто), пробки на дорогах. Контингент меня не раздражает.
Самый комфортный для моего проживания в Киеве - Печерск, другие "не зашли" по разным причинам - вечно чего-то не хватало или что-то раздражало. На Печерске все идеально, все как я люблю)).
Однако свой окончательный выбор между Киевом и Николаевом в контексте удаленной работы, я делаю в пользу Николаева. Считаю, что работать удаленно лучше в Киеве, но находясь при этом в Николаеве.

Печерск ідеал, але вибираю Миколаїв.

Таки ДА, а что непонятного? Николаев - не идеал, но минусы Киева сильно влияют на здоровье, поэтому для постоянного проживания Николаев лучше. Еще мне нравится Париж, но не нравится там контингент.

Самый комфортный для моего проживания в Киеве - Печерск, другие "не зашли" по разным причинам - вечно чего-то не хватало или что-то раздражало. На Печерске все идеально, все как я люблю)).
Однако свой окончательный выбор между Киевом и Николаевом в контексте удаленной работы, я делаю в пользу Николаева. Считаю, что работать удаленно лучше в Киеве, но находясь при этом в Николаеве.

Печерск - он такой разный. Есть Липки, а есть Новолипки (лакшери ПОХ). Есть Городецкого, а есть Маккейна/Барбюса. Ваш комфортный для проживания Печерск - он где?

Николаев - не идеал, но минусы Киева сильно влияют на здоровье, поэтому для постоянного проживания Николаев лучше.

Как вам удается терпеть жуткие дороги Нико? Такие же ужасные в Херсоне меня ввбешивают. Немаловажный фактор, по которому я ни за что не останусь в Херсоне жить.

Николаев - не идеал, но минусы Киева сильно влияют на здоровье, поэтому для постоянного проживания Николаев лучше.

Как вам удается терпеть жуткие дороги Нико? Такие же ужасные в Херсоне меня ввбешивают. Немаловажный фактор, по которому я ни за что не останусь в Херсоне жить.

Говорят (не проверенно), в Мюнхене отличные дороги.
Вьйо туды?

Николаев - не идеал, но минусы Киева сильно влияют на здоровье, поэтому для постоянного проживания Николаев лучше.

Как вам удается терпеть жуткие дороги Нико? Такие же ужасные в Херсоне меня ввбешивают. Немаловажный фактор, по которому я ни за что не останусь в Херсоне жить.

Говорят (не проверенно), в Мюнхене отличные дороги.
Вьйо туды?

Не понял шутку, ну и ладно))

Как вам удается терпеть жуткие дороги Нико? Такие же ужасные в Херсоне меня ввбешивают. Немаловажный фактор, по которому я ни за что не останусь в Херсоне жить.

Говорят (не проверенно), в Мюнхене отличные дороги.
Вьйо туды?

Не понял шутку, ну и ладно))

В каждой шутке есть доля шутки.
Если в Николаеве дороги такие, что там жить невозможно, то Киев тоже не идеал.
Если стремиться к идеалу, то уж до конца. Иначе это "перебирание сортами д.ма".
Если-же не дорогами едиными, то почему касательно Херсона и Николаева Вы выбрали этот единственный критерий.
По-моему, вполне логичный вопрос.

то Киев тоже не идеал.

В Киеве почти идеал. Чернигов, Винница, Черкассы.
Херсон и Нико выбиваются из этого ряда уже много лет.

Если-же не дорогами едиными

В остальном +- обычные областные центры. В Нико не жил, не скажу , но Херсон ацки коррумпирован, парки в забвении, много пафоса из-за слегка акуевших моряков (они конечно не все такие, но их немало, особенно среди молодняка) и раздутые цены на услуги из-за горячих этих денег.

Дороги лично для меня важны. Не требую идеал,но они нужны. Я, после поездки по городу, хочу мордой по этому всему поелозить мера и главу автодора. Просто бесит, как можно иметь такие дороги, когда все города эту проблему решили хотя бы частично.

то Киев тоже не идеал.

В Киеве почти идеал. Чернигов, Винница, Черкассы.
Херсон и Нико выбиваются из этого ряда уже много лет.

Если-же не дорогами едиными

В остальном +- обычные областные центры. В Нико не жил, не скажу , но Херсон ацки коррумпирован, парки в забвении, много пафоса из-за слегка акуевших моряков (они конечно не все такие, но их немало, особенно среди молодняка) и раздутые цены на услуги из-за горячих этих денег.

Дороги лично для меня важны. Не требую идеал,но они нужны. Я, после поездки по городу, хочу мордой по этому всему поелозить мера и главу автодора. Просто бесит, как можно иметь такие дороги, когда все города эту проблему решили хотя бы частично.

А-а...когда будете педалика вазюкать - позовете.

много пафоса из-за слегка акуевших моряков (они конечно не все такие, но их немало, особенно среди молодняка) и раздутые цены на услуги из-за горячих этих денег.

На западной Украине заробитчане очень отличаются от местных (кто трудоустроен по месту) по доходам. Такая себе прослойка очень богатых людей. Но из-за них сфера услуг развивается, так как есть платежеспособный спрос на всякие кафе-рестораны итд.

У условного человека из ойти зп 3,5 - 4 куе и есть возможность удаленки

Как показали полевые исследования, упомянутая сумма является в нынешних реалиях верхней планкой дотнет-миддла в Украине. По ходу, долларов напечатали в мире таки много
Работать можно в офисе, а можно - и на фулл-ремоуте из любого кукуева, главное чтоб инет был (привет экспертам-теоретикам).