Посилення штрафів за порушення ПДР не дасть ефекту в...

Как говорил классик - Если человек идийот, то это надолго - И никакие штрафы не помогут.
Тут права нужно лишать лет на 5, на 10 и пожизненно. А мусоров за взятки садить лет на 5, на 10 и на пожизненно.
Стране не хватает рабочих рук. Если мозгов в голове нет, так пусть поработают на страну.

Тем,кто занимается вопросом безопасности движения эффект нужен только один: чем выше штрафы,тем больше размер взятки.И точка.

Чушь. Кто мешает не нарушать и не давать взяток? Никто. А значит эффект не работает. У меня за 11 лет активного вождения 1 штраф и 2 остановки вообще ДПСниками. Хоть по 2000-3000 грн были бы штрафы- тем, кто не нарушает ни холодно, ни жарко от этого. На дорогах бардак и увеличение штрафов ведёт к порядку. Остальное все словоблудие. Если за езду по полосе общественного, к примеру, сделать 2000-3000 грн штрафа - вы ни одного оленя хитросделанного там никогда не увидите даже в самую лютую пробку. Вот вам и доказательство работает это или нет.

К сожалению на сегодня есть тотальное неуважение к органам правопорядка, можно с ходу слать на куй. Нигде в мире такого нет

Если человек стремится поддерживать правопорядок, то к нему все будут относиться с уважением.

А по поводу штрафов - просто сама система штрафов стимулирует делать дороги более опасными и перегруженными. Вот смотрите:
1) Какой смысл делать зеленую волну, если сделав красную волну и создав тем самым заторы и тянучки можно больше заработать на штрафах?
2) Какой смысл делать хорошо видимую и понятную разметку, если с плохой разметкой можно больше заработать на штрафах?
3) Какой смысл ставить зеркала на перекрестках с плохим обзором, если без зеркал можно больше заработать на штрафах
4) и т.д. и т.п.

Вот и получается, что чем хуже и опаснее дорога, чем больше тянучек, тем больше штрафов. Вы бы стали чтото улучшать, прекрасно понимая, что это снизит ваши доходы?

Если человек стремится поддерживать правопорядок, то к нему все будут относиться с уважением.

А по поводу штрафов - просто сама система штрафов стимулирует делать дороги более опасными и перегруженными. Вот смотрите:
1) Какой смысл делать зеленую волну, если сделав красную волну и создав тем самым заторы и тянучки можно больше заработать на штрафах?
2) Какой смысл делать хорошо видимую и понятную разметку, если с плохой разметкой можно больше заработать на штрафах?
3) Какой смысл ставить зеркала на перекрестках с плохим обзором, если без зеркал можно больше заработать на штрафах
4) и т.д. и т.п.

Вот и получается, что чем хуже и опаснее дорога, чем больше тянучек, тем больше штрафов. Вы бы стали чтото улучшать, прекрасно понимая, что это снизит ваши доходы?

+100500
В Киеве последнее время все делается для усложнения движения, для создания пробок и провоцирования нарушений. Смотрю даже сейчас стоят Лобановского и Телиги, чего никогда не было до введения полосы ОТ, а это транзитные магистрали и должны иметь максимальную пропускную способность, особенно на подъемах. В результате этих маразматических покращень мы имеем седьмое место в мире по пробкам и первые места по загрязненности воздуха.

Модер!
Вместо того, чтобы посты удалять, найди в заголовке две ошибки!

Тем,кто занимается вопросом безопасности движения эффект нужен только один: чем выше штрафы,тем больше размер взятки.И точка.

Чушь. Кто мешает не нарушать и не давать взяток? Никто. А значит эффект не работает. У меня за 11 лет активного вождения 1 штраф и 2 остановки вообще ДПСниками.

Это не потому, что вы вообще не нарушаете, а просто вам везло. Или у вас такая колымага, которая полиции не интересна.
У меня тоже остановок за почти 16 лет за рулем не много (с дюжину, наверное), но развод на скорость был (с протоколом, постановой и походом в суд для оскарження), и "принюхиваться" пытались (но обошлось).

Если за езду по полосе общественного, к примеру, сделать 2000-3000 грн штрафа - вы ни одного оленя хитросделанного там никогда не увидите даже в самую лютую пробку. Вот вам и доказательство работает это или нет.

Может быть, в цивилизованных странах это и работает. Но у нас нет. Коррупция, знаете ли. А в условиях коррупции размер штрафа влияет ТОЛЬКО на сумму за "порешать".

Зато может оказаться, что вы, который "не нарушает и не дает взяток", выехали на полосу ОТ, хотя этого не было. И это уже будет ваша головная боль ходить по судам и доказывать, что "не верблюд". А полицейскому за такое ничего не будет.

Сокращаю)))
Эксперт прав, что "Повышение штрафов" не поможет никак. Хоть миллионы поставь, но до тех пор пока тысячи нарушений будет "просачиваться" мимо безнаказанно для особой касты неприкасаемых - ничего не поменяется. Сотни случаев каждый день на дорогах тому подтверждение, тысячи видео, где "особые" номера творят беспредел на дорогах остаются без внимания и уж тем более без наказание. Одному (простому водителю) срок за сбитого пьяного пешехода ночью на четырёхполосной магистрали, а другому (чиновнику) - 250грн штрафа - пьяному, который на пешеходном переходе днём сбивает троих детей насмерть.
Штрафы можно не платить. И в 95% случаев (чаще всего до тех пора пока ты не захочешь переоформить машину) тебе ничего не будет. Исполнительные службы просто импотентны, а если уж ты депутат - так и "штрафов нет", а то, что тебя регистраторы снимали - "в суде не пришьёшь".
Да и полиция всё больше спускает на тормоза. А смысл напрягаться, если из тысячи протоколов сотня доходит до суда, десяток до положительного решения и пару тройку до оплаты?

"2. Формирование четкого национального законодательства." Оно у нас более менее нормальное. Проблема в том, что НЕ исполняется то, что УЖН написано, а посему от того, что напишут что либо другое толку ноль.

"3. Система госуправления, то есть наличие единого органа, который бы отвечал за вопросы безопасности дорожного движения." Ага, это надо сразу записать в учебник по корупциознавству.
В то время, когда "как в Европе" всем этим заведуют сотни частных подрядчиков и 3-5 гос управленцев (которых кстати регулярно меняют, повышая качество)- мы снова создадим 100500е "министерство безопасности" по блаблабла, чтобы снова распилить ох..илион баксов.

Читаешь комменты- народ в параллельной реальности живёт. Штрафы платятся всеми- это раз. Загуглите хоть что ли, сколько млн грн в месяц одни камеры "собирают".
Второе - с новой полицией кол- во взяток сильно упало. Может стать себе дороже ее давать, так как и запаковать за предложение взятки могут.
Третье- полоса общественного транспорта на той же Телиги - абсолютно верное решение. Скорые, пожарные, общественный транспорт должны ходить по графику и по "зеленой" улице в любой пробке, которые неотъемлемая составляющая большого города.
Про мажоров и депутатов- вообще смешно- они капля в море и вообще погоды не делают. Я каждый день за рулём вижу обычных оленей на обычных машинах, которые ездят как попало. Эти же олени больше всех возмущаются повышению штрафов, плохим дорогам, полиции плохой и т.д. Вот прям разметку нарисуют, что важно безусловно, и сразу все повороты начнут включать, не ездить больше 50 км/с по городу, по полосе общественного и т.д. Нет- конские штрафы -и дороги преобразятся в течении месяца в лучшую сторону. Везде это сработало, а у нас тем более зайдет.

Читаешь комменты- народ в параллельной реальности живёт. Штрафы платятся всеми- это раз. Загуглите хоть что ли, сколько млн грн в месяц одни камеры "собирают".

Действительно)) Загуглите, что ли сколько сколько дел по этим штрафам рассыпаются в судах? Собирают только те, кто платит за нарушения - капля в море).

Второе - с новой полицией кол- во взяток сильно упало.

Так а зачем давать вообще, если можно абсолютно в лицо посылать и ничего тебе за это не будет)). Вот вообще ничего))). А если ты на именных номерах, так вообще мычат невнятное, пока тебя по базе ФИО не пробьют)). А ну-ка в Польше, Штатах попробуй возрази, что тебя остановили, или пошли полицейского на три буквы? Моментально отхватишь, хоть на ланосе, хоть на ламбе.

Про мажоров и депутатов- вообще смешно- они капля в море и вообще погоды не делают.

Серьёзно? Это в Киеве-то погоды не делают? Как вы говорите - "загуглите хоть что ли" сколько их НЕ платится, потом умножим на суммы штрафов, а вот потом поговорим по цифрам.

Я каждый день за рулём вижу обычных оленей на обычных машинах, которые ездят как попало.

Отличная позиция ))). Напомню, Вам, что "Эти же олени" платят вот эти же штрафы, а также платят вот эти же налоги, на которые живут вот эти же копы, которые не могут (хотя и обязаны) охранять этот же порядок на дорогах (про "загуглите что ли" численность ДТП, в пропорции на численность населения и численность авто на дорогах я уже писал?). Так вот этих же "оленей" (внезапно, да?) "немного" возмущает ситуация, когда они не могут оплатить свои же штрафы, а вот те кого они содержат на свои же налоги - могут. Ещё и повышают. Не кажется ли Вам такая ситуация "немного" странной?

Вот прям разметку нарисуют, что важно безусловно, и сразу все повороты начнут включать, не ездить больше 50 км/с по городу, по полосе общественного и т.д.

Нет, это конечно же не поможет.

Нет- конские штрафы -и дороги преобразятся в течении месяца в лучшую сторону. Везде это сработало, а у нас тем более зайдет

Ничего подобного. Штрафы повышали десятки раз - у нас что дороги лучше стали? Серьёзно? Где?
Это "зайдёт" только (и если) тогда, когда каждый, кто садится за руль, независимо от своего положения будет точно знать, что штрафы и наказание за нарушения будет получать КАЖДЫЙ, а не только "олени", которые не могут\не хотят\верят. Вот только тогда не будет соблазна ездить "как олени".