Перспективи РН в зв'язку з вступом України в ЄС

Сейчас вроде бы как раз самое время побороть коррупцию.
Но Гарант не смог отсношать даже оборзевшую вкрай таможню, пришлось принимать спецзакон о беспошлинной растаможке авто.
ЕС знает, что делает. Ничерта от простых украиинцев в данном случае не зависит.

Хабарі на таможні не прості українці дають? Простим українцям простіше і зручніше дати на лапу ніж оформляти все за законом. Менталітет такий. Та й звикли уже. Як приклад «Дав на лапу і авто уже не 2016 а на рік старше і менше платити зборів» і тд. Гарант тут зовсім не чого.

Сейчас вроде бы как раз самое время побороть коррупцию.
Но Гарант не смог отсношать даже оборзевшую вкрай таможню, пришлось принимать спецзакон о беспошлинной растаможке авто.
ЕС знает, что делает. Ничерта от простых украиинцев в данном случае не зависит.

Хабарі на таможні не прості українці дають? Простим українцям простіше і зручніше дати на лапу ніж оформляти все за законом. Менталітет такий. Та й звикли уже. Як приклад «Дав на лапу і авто уже не 2016 а на рік старше і менше платити зборів» і тд. Гарант тут зовсім не чого.

Про менталітет, згоден. Така сутність. Але я, наприклад, не даю хабарів. Тому в мене походу і авто немає.

Хабарі дають навіть українські німці які подорожують в Україну.
Дають не тому що звикли, а тому що недосконалість в процедурах.

Приклад, черги на митницях які вирішуються за 20-50 евро щоб не чекати 6-10 годин на огляд авто.

Реалістичний час на вступ до ЄС до 2030 року.
Нерухомість стає цікавою ну дуже в довготривалому терміні.

Хабарі дають навіть українські німці які подорожують в Україну.
Дають не тому що звикли, а тому що недосконалість в процедурах.

Приклад, черги на митницях які вирішуються за 20-50 евро щоб не чекати 6-10 годин на огляд авто.

Реалістичний час на вступ до ЄС до 2030 року.
Нерухомість стає цікавою ну дуже в довготривалому терміні.

А де німці чекають огляду авто при подорожі в Україну? На польській території. То до чого тут хабар українській митниці? Чи процедура перетину українського кордону відрізняється, для громадян різних країн?

Хабарі дають навіть українські німці які подорожують в Україну.
Дають не тому що звикли, а тому що недосконалість в процедурах.

Приклад, черги на митницях які вирішуються за 20-50 евро щоб не чекати 6-10 годин на огляд авто.

Реалістичний час на вступ до ЄС до 2030 року.
Нерухомість стає цікавою ну дуже в довготривалому терміні.

А де німці чекають огляду авто при подорожі в Україну? На польській території. То до чого тут хабар українській митниці? Чи процедура перетину українського кордону відрізняється, для громадян різних країн?

Ви кордони перетинали коли небудь ?
На авто ?

А де німці чекають огляду авто при подорожі в Україну? На польській території. То до чого тут хабар українській митниці? Чи процедура перетину українського кордону відрізняється, для громадян різних країн?

Ви кордони перетинали коли небудь ?
На авто ?

В доковідні часи їздив до Польщі переважно через Краківець, раз в півтора-два місяці. Оскільки кожен раз брав фактурку такс - фрі, то оминав колєйку де стояли на звичайний контроль. Але бувало по різному часом і звичайна черга рухалася швидше. Але рекорд 9 годин з Польщі, тоді черга на такс-фрі помалу рухалась, але вернув щось біля 500 злотих. Тож я не розумію, причому хабар нашим погранцям чи митникам, якщо черга на польському боці.

А де німці чекають огляду авто при подорожі в Україну? На польській території. То до чого тут хабар українській митниці? Чи процедура перетину українського кордону відрізняється, для громадян різних країн?

Ви кордони перетинали коли небудь ?
На авто ?

В доковідні часи їздив до Польщі переважно через Краківець, раз в півтора-два місяці. Оскільки кожен раз брав фактурку такс - фрі, то оминав колєйку де стояли на звичайний контроль. Але бувало по різному часом і звичайна черга рухалася швидше. Але рекорд 9 годин з Польщі, тоді черга на такс-фрі помалу рухалась, але вернув щось біля 500 злотих. Тож я не розумію, причому хабар нашим погранцям чи митникам, якщо черга на польському боці.

Наскільки я зрозумів німець дає хабар що пришвидшує значно українську сторону.
Про пункт пропуску не скажу, знаю що їзде постійно десь у Карпати.
Хоча в Німеччині звичайний бюргер, купив будинок та працює на заводі.

Ви кордони перетинали коли небудь ?
На авто ?

В доковідні часи їздив до Польщі переважно через Краківець, раз в півтора-два місяці. Оскільки кожен раз брав фактурку такс - фрі, то оминав колєйку де стояли на звичайний контроль. Але бувало по різному часом і звичайна черга рухалася швидше. Але рекорд 9 годин з Польщі, тоді черга на такс-фрі помалу рухалась, але вернув щось біля 500 злотих. Тож я не розумію, причому хабар нашим погранцям чи митникам, якщо черга на польському боці.

Наскільки я зрозумів німець дає хабар що пришвидшує значно українську сторону.
Про пункт пропуску не скажу, знаю що їзде постійно десь у Карпати.
Хоча в Німеччині звичайний бюргер, купив будинок та працює на заводі.

Зміст пришвидчувати українську сторону, якщо затик на польській. Скільки раз було, що даєш на польській стороні паспорта і в віконце спостерігаєш, як воно п'є каву, та одним пальцем щось вбиває там в комп' ютер, в результаті відправляє одну машину 7-8хв.

Зміст пришвидчувати українську сторону, якщо затик на польській. Скільки раз було, що даєш на польській стороні паспорта і в віконце спостерігаєш, як воно п'є каву, та одним пальцем щось вбиває там в комп' ютер, в результаті відправляє одну машину 7-8хв.

Не впевнений що їде через Польщу, так як місце виїзду Баварія а місце прибуття Карпати скоріше всього не через Польщу.

Наступного тиждня підпишуть Транспортний союз з ЄС. Наступна ціль - Таможений євросоюз. І цього достатньо, поки ЄС не набере функцій військового союзу. Чекаємо на мадридський саміт НАТО.