Українська Страхова Група

3. Забить на все угрозы и прочее, застраховаться и принести на сделку готовый оплаченный договор страхования. Я более чем уверен, что никто и ничего Вам бы не сказал.

Год назад в Индустриал-банке мой полис клиенту тупо перечеркнули и выписали новый на 700 грн. дороже.
И все события происходили как под капирку с рассказанной Logger-ом историей.

Год назад в Индустриал-банке мой полис клиенту тупо перечеркнули и выписали новый на 700 грн. дороже.
И все события происходили как под капирку с рассказанной Logger-ом историей.

Даже не сомневаюсь. Но я убежден, что все зависит от клиента. Я видел несколько человек, которые ставили банк "в позу", причем так красиво, что у никого даже не возникало мысли что-то им перечить.

Вот у меня, кстати, сейчас тоже эпопея начинается с БМ Банком. Я застраховал машину в выбранной мной компании (2-й год кредита). Принес копии документов, квитанций. Это при том, что мне никто даже не перезвонил и не напомнил, что надо продлить страховку, на таких-то условиях и т.д.

На следующий день раздуплились и начали звонить, пыхтеть, мол надо страховаться в аккредитованной компании и все такое. Послал подальше, потребовал письменную аргументацию. Теперь вот жду, весьма интересно продолжение истории. Потом обязательно выложу на блоге.

Страховая неплохая, сейчас правда подняли тарифы, и конечно есть прикол с ПЗС - пропорцийность обязательств Страхвика, меня это сбило с толку когда они заплатили меньше чем было выставлено по счету, ну и конечно выплата может длиться от 2х недель до месяца, по пятибальной шкале ставлю 4

Компания как компания, обиженных мало, да и те по неопытности авар. комов. Хамства нет, обдираловки нет, ну и на том спасибо. Читайте внимательней их договор, а то будете удевлены пропорциональностью выплаты и другими пунктами. Удачи!

Уточните пожалуйста, а что это за "ПЗС - пропорцийность обязательств Страховика"?
Я так понимаю что с каждым страховым случаем сумма выплат как-то уменьшается?

Например Вы страхуете автомобиль исходя из стоимости его например 30 тис. у Вас наступает страховой случай и СК пересчитывает стоимость автомобиля и получается, что он стоит не 30 тис. на 35 тис, поэтому и выплачивает в пропорции т. е 85.71 % от выплаты. Есть нюансы с двух сторон, клиент хочет платить за страховку меньше поэтому уменьшает стоимость, т.е перепробег, состояние и т. д или например авто из USA сам растаможил, работал за границей льготная растаможка, авто на нерезиденте и т. д. поэтому стоит меньше. Правильно!, но при выплате это тяжело учесть, так как нет документов и смотреть будут только по Бюлетню. Со стороны СК нужно быть бдительным, ведь авто купленное дешевле на 30...50 % и застрахованное может попасть в угон, или тотал (специально). СК хочет получить больше и следовательно увеличивает цену авто.

Уточните пожалуйста, а что это за "ПЗС - пропорцийность обязательств Страховика"?
Я так понимаю что с каждым страховым случаем сумма выплат как-то уменьшается?

"ПЗС - пропорцийность обязательств Страховика" - это выплата страховой убытка в определенной пропорции.
ПРИМЕР. Машина стоит - 100 тыс. грн. (=100% стоимости автомобиля=страховая сума по договору).
ВЫПЛАТА №1 - 50 тыс грн. (страховая платит 50 тыс грн.)
Страховая сумма по сле выплаты уменшилась на суму выплаты = 100 000 грн. - 50 000 грн. = 50 000 грн.
Делаем пропорцию:
100 тыс грн. - 100 %
50 тыс грн. - Х Х= 50*100/100= 50 %
Это означает,что если клиент не возобновил покрытие до 100 тыс грн., то при следующем убытке он недополучит 50% от всей сумы убытка.

* 4.1.3. керування ТЗ водієм, який знаходився в стані алкогольного, наркотичного, токсичного, або іншого сп’яніння, під впливом медичних препаратів, застосування яких протипоказане при управлінні ТЗ, хворобливому стані або СТАНІ СТОМЛЕННЯ

ВОПРОС: по каким объективным признакам и кем определяется "стан стомлення"?

ОТВЕТ: Физическое состояние определяется исключительно мед. учреждениями.

* 4.1.7. всякого роду військових дій чи військових заходів і їх наслідків, ушкодження знаряддями війни, а також внаслідок громадянської війни, НАРОДНИХ ЗАВОРУШЕНЬ???, СТРАЙКІВ???, конфіскації, арешту чи знищення за вимогою військової чи цивільної влади

ОТВЕТ: Это форс-мажор. 99% гражданско-правовых договор (не только страхования) прописывают это как ограничение по невыполнению обязательств по договору.

* 4.1.10. завантаження, розвантаження, перевезення застрахованого ТЗ будь-якими видами транспорту, буксирування

ОТВЕТ: При эвакуации с неустановленного места, ответственность несет компания–перевозчик.

Я предполагаю, что мы Вам не подходим как компания, которая взяла бы на себя возмещение убытков по Вашему авто.

При выборе Страховщика надо обращать внимание на финансовые показатели компании по сбору платежей, по уровню выплат, резервному фонду, соотношений собранных премий к выплаченным убыткам. Эта инфо есть в Интернете.

А те пункты, о которых Вы писали, есть в каждой компании. И только та компания будет их менять, которая недобросовестно относится к договорным обязательствам – привлекая хорошими условиями, а не реальной действительности.

Желаю не ошибиться с выбором Страховой.

Всего доброго.

С уважением,
Бойко Виталий
Директор Ф КГД
ЗАО "СК "Украинская страховая группа"
Киев, ул. Коминтерна 7/9
(044) 459 46 13/14
(067) 966 02 XX

Как и обещал Виталию, выкладываю желающим не ошибиться с выбором страховой. До пукнтов 5-14 дело не дошло.

Пункт "5.1.3. ініціювати внесення змін та доповнень до цього Договору;", очевидно в договоре для красоты.

Добрый день!

Подскажите. пожалуйста, что за компания и стоит ли в ней страховаться

Заранее спасибо

Компания отвратительная, я бы не советовал в ней страховаться.
Это мое мнение со строны - глядя на тот факт, что вот уже 5 месяцев мой товарищ ездит на битой машине, застрахованой в этой компании. Как менеджерам младшего звена так и руководителям нет дела до этой проблемы, денег согласились выплатить только половину и то как подачку.. ссылаясь на обьективность своего "независимого" эксперта. ..ВОТ...

Добрый день!

Подскажите. пожалуйста, что за компания и стоит ли в ней страховаться

Заранее спасибо

Мой ответ - "УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО. Хотелось бы лучше", но это мягко сказано и относиться ко всей страховой системе в Украине (по моему мнению).
При страховании авто (полное КАСКО) все происходило "красиво", т.е. быстро с улыбкой и.т.д. Страховая сумма соответствовала стоимости нового авто. Машина не в кредите. Через 3-4 месяца ДТП. Тут началось все наоборот, т.е. открылась обратная сторона ... В течении 2-х месяцев не знали на что можем надеется, т.к. СК собирали все документы от экспертов и.т.д. Документы с одного отдела в другой, которые в одном здании (на Федорова) шли по 10 дней. Было сказано, что имеют право. Т.к. машина японская, то оказалось, что попали в "тотал". Сумма ущерба оказалась равной страховой сумме. Думали, что получим сумму равную страховой за вычетом, износа ТС (3-4 месяца) и франшизы. Оказалось, что есть нюансы. СК по договору оставляет за собой право выбирать "независимого эксперта" и вариант "тотала", и.т.д. Т.е. есть еще "конструктивный тотал". Это по сути тот же "тотал", только машину тебе оставляют и соответственно вычитают остаточную стоимость автомобиля от суммы страховки. Делают остаточную стоимость авто те же "независимые" эксперты. Выбрать вариант возмещения нет возможности, т.к. повторюсь, что по договору СК оставляет это право себе. Остаточную стоимость считают не по формуле ("Стоимость нов. авто" - "Ущерб"), что в нашем случае могло составить около 1000 грн, а по принципу, сколько можно получить за детали с этого авто (пробег около 6000 тыс.км.). Ну и объяснили, что машина по деталям всегда будет стоить дороже от машины в сборе с завода.!!! Все вроде как логично. Ну как по мне используют разные знаменатели. Плюс кризис ко всему, доллар с евро выросли значительно. Получилось, что если сложить остаточную стоимость и сумму ущерба, то имеем сумму, которая превышает в 1,5-2 раза стоимость нового авто. В результате на руках битое авто + явно недостающая сумма для ремонта (в 3-5 раз меньше). Теперь вопрос, зачем такое страхование?! И на деньги влетаешь и времени больше занимает. Так бы в течении месяца можно было уже что-то самому решить, а так ждешь решение, которое к тому не в твою пользу. Ну отдельный разговор о цене обслуживания японских авто. Можно говорить, что надо было тщательно изучить договор, но тогда желательно иметь юридическое образование и.т.д. Теряется смысл узкой специализации профессий. Бесплатный сыр в мышеловке!