Кратко о сложившейся ситуации в 2011

tobias

Если серьезно, то это тяжкое дело, Тобиас. Кому продавать всю эту экологию? Экологические продукты (из страны с Чернобылем) в Европе? Там рынок заполнен, мы в свое время анализировали ситуацию, это дохлое совершенно дело.
Преодоление европейских границ продуктами из Украины представляется маловероятным. Прорыв такого барьера требует государственного участия и соблюдения дисциплины участниками рынка. И то и другое можно исключить безоговорочно.
А внутри уже кажется не до экологии. Избежать бы функционального недоедания: многие живут на овсянке, картошке, макаронах дешевых сортов.
Попытка прокорма 40 миллионов людей на доходы от продажи экологической морковки и туризма не представляется безопасной.

tobias Если серьезно, то это тяжкое дело, Тобиас. Кому продавать всю эту экологию?

відчуваю вплив світогляду торгівця
Чому в ЄС намагаються відновити екосистеми, зменшити вихлопи авто, закрити 'брудні' заводи та фабрики, перенести виробництво в інші країни, так суворо карають за завдання шкоди еклогії?
Люди хочуть дихати чистим повітрям, пити чисту воду і т.і.
І всі ці заходи не для прямого продажу(втім впливають на туристичну галузь), а для того щоб покращити якість та тривалість життя.

tobias Если серьезно, то это тяжкое дело, Тобиас. Кому продавать всю эту экологию?

відчуваю вплив світогляду торгівця
Чому в ЄС намагаються відновити екосистеми, зменшити вихлопи авто, закрити 'брудні' заводи та фабрики, перенести виробництво в інші країни, так суворо карають за завдання шкоди еклогії?
Люди хочуть дихати чистим повітрям, пити чисту воду і т.і.
І всі ці заходи не для прямого продажу(втім впливають на туристичну галузь), а для того щоб покращити якість та тривалість життя.

Вся эта ... с экологией на западе только для одного - затавить конечного потребителя покупать новые товары! У тебя есть 5-ти летня машина и она бы еще лет 10 ездла? Но производителям машин это не выгодно. Им нужно чтобы ты каждых три года покупал новую екологически чистую машину. А еще через три года будет супер экологически чистая машина. Потом мега, гипер и т.п.

Вся эта ... с экологией на западе только для одного - затавить конечного потребителя покупать новые товары! У тебя есть 5-ти летня машина и она бы еще лет 10 ездла? Но производителям машин это не выгодно.

Вони живуть іншими економічними реаліями, звичайно можу помилятись.
Пустити 5-10річне авто під прес і взяте нове, що споживає на 20-30% менше пального для західної людини не накладно. Звичайно стимуляція споживачів присутня, згоден. Але коли з 20-30млн автовласників з 40-50млн країни 1млн на рік зменшує споживання палива на 10-30% це дає помітний екологічний ефект. Ефект також є в економіці, що виробляє 1млн авто щорічно (промисловість).

Ефект також є в економіці, що виробляє 1млн авто щорічно (промисловість).

И ухудшает экологическую ситуацию...

Какова вероятность позитивной встречи с МВФ, открывающей дорогу новым траншам?

tobias Если серьезно, то это тяжкое дело, Тобиас. Кому продавать всю эту экологию?

відчуваю вплив світогляду торгівця
Чому в ЄС намагаються відновити екосистеми, зменшити вихлопи авто, закрити 'брудні' заводи та фабрики, перенести виробництво в інші країни, так суворо карають за завдання шкоди еклогії?
Люди хочуть дихати чистим повітрям, пити чисту воду і т.і.
І всі ці заходи не для прямого продажу(втім впливають на туристичну галузь), а для того щоб покращити якість та тривалість життя.

Понимаеш. Продовать все равно будут торговцы. Если торговец считает что дело дохлое, то оно дохлое. И ты можеш доказывать 1000 раз, кричать на конференциях, форумах и так далее. Но если тот кто должен это делать этого делать не будет, ибо имеет свой "світогляд" то дело дрянь. Все можна испарвить исключительно если убеждать именно его-торговца. И по другому нельзя. Можна конечно дать в руки бразды не торговцам, но тогда дело будет дохлое еще до того как начнеться. Туда вбухают миллионы если не милиарды, и толку не будет. Как и везде где делом занимаються не те кто должен этим заниматься, не професионалы. Хуже будет еще если к этому привлекут государтсво, тогда дело гиблое будет совсем - ибо они украдут все, еще до того как что-то выделят.
Вот убеждай торговцев, если убедиш их - толк может будет. А так я согласен с торговцем - реально проблем больше, чем возможная выгода. Все кричат о екологичности и здоровье, но все равно жрут Биг-Маки, чипсы к пиву. Все знают о вреде курения, алкоголя - но разве меньше курят? Если будет лежать две картошки, и одна дороже в два раза потому что типа екологическая, при чем будет страшненько выглядет, иногда подгнившая - то потребитель купит с ГМО, а не гнилую картошку котрая типа натуральная. Еще докажи что она натуральная. Нет дело гнилое, и дохлое. Никто заниматься этим не будет....во всяком случае пока что.

В Україні працює на експорт великий та середній бізнес.
МСБ вбивають тиском держорганів.
митниця та СБУ зажимають приток імпортних товарів в країну.
Експорт зерна фактично зупинили, переробка та зберігання не розвинуті.
Надлишки СГ продукції продають за демпінговими цінами. Взимку будуть завозити СГ імпорт, бо місцеве дорожче. Або знову перекриють кордон для імпортної продукції.
Хочуть підвищити ввізні мита на авто.
Влада заявляє, що українці тримають 'під матрасом' $20-70млрд
Як може вплинути ВТО на країну, що створює бар'єри для просування імпортних товарів на локальний ринок? Невже матрасні $10-20млрд, які населення не може витратити не цікавлять світовий бізнес?

В Україні працює на експорт великий та середній бізнес.
МСБ вбивають тиском держорганів.
митниця та СБУ зажимають приток імпортних товарів в країну.
Експорт зерна фактично зупинили, переробка та зберігання не розвинуті.
Надлишки СГ продукції продають за демпінговими цінами. Взимку будуть завозити СГ імпорт, бо місцеве дорожче. Або знову перекриють кордон для імпортної продукції.
Хочуть підвищити ввізні мита на авто.
Влада заявляє, що українці тримають 'під матрасом' $20-70млрд
Як може вплинути ВТО на країну, що створює бар'єри для просування імпортних товарів на локальний ринок? Невже матрасні $10-20млрд, які населення не може витратити не цікавлять світовий бізнес?

Не цікавлять бо: "...вбивають тиском держорганів. митниця та СБУ зажимають...." Ризики занадто великі. Наприклад варто зауважити, що реально жоден серьозний бізнес в Україну так і не прийшов (за дуже рідкими випадками).

Наприклад варто зауважити, що реально жоден серьозний бізнес в Україну так і не прийшов (за дуже рідкими випадками).

за вийнятком ФРС, Microsoft, ...