ЗАЗ може зупинити свою роботу вже у жовтні - ЗМІ

1102 95 года выжимает 180. Там двигло то ли итальянское, то ли от 2108

shev4uk ещё один покрашчувач блин,..на 1102-таврия пикап по паспорту больше 145 не едет,а если с горочки то максимум 148-150 и такое ощущение шо щас движку разорвёт...РЕБЯТА Я ВАС ПРОШУ НЕ ПИШИТЕ Х...НИ !

Ну и рассуждения...

Во-первых, до рестайлинга ЗАЗ 1102, ставилось двигло как от ВАЗ-2108, так и от балканского фиата (сербского производителя "Юго").

Во-вторых, можно же сделать ЗАЗ 1102 с РПД, вот тогда и покатаемся.
И 180 будет далеко не предел, если поставить задачу бить рекорды на ЗАЗе.

Делайте Таврию за 40 тыс.(нормально делайте) спрос будет

За 40 тысяч они могут предложить ланос с двухтактным двигателем (задней компоновки), воздушным охлаждением, и красивыми заглушками передних арок колёс.
(т.к. спереди колесо будет одно, размещено где-то в глубине кузова, посередине).

И это, при подъёме продаж ZAZ Vida на 1048% за последний год?
http://autonews.autoua.net/novosti/itogi-yanvarya-aprelya-2013-goda.html
Т.е. взяли готовое, купили старое оборудование, удешевили производство, оставили старую цену (не понизили), при этом каким-то чудом добились роста продаж в 1048% (покажите мне хоть одно производство в мире, которое имеет такие подъёмы?) и... остановили производство. Не ну как назвать таких людей?

И это, при подъёме продаж ZAZ Vida на 1048% за последний год?

А количество газовых плит, которое растёт в 700 раз по сравнению с тем, что было при царе?

[1]

nikitash в первом месяце продали 1 виду, во втором 1000

alibabator Дядя не лепи горбатого.На 30000-это зазовское гэ начинает розваливаться и до 150000 тыщ редко какая единица доживает.У меня тоже есть знакомый сказочник-так он грит шо у него славута 180км выжимала)))

1102 95 года выжимает 180. Там двигло то ли итальянское, то ли от 2108

точно, от Maserati

Евгений Н.

Только в мечтах

Искренне желаю ЗАЗу умереть и родиться заново с новыми хозяевами и автомобилями!

Ну "Сраносы" по 40 штук гривона наверное люд брал бы..

а какая зарплата была бы у рабочего ЗАЗА если б лайнос стоил 40 т. ???

Вы считаете что есть прямая зависимость между з/п украинского работяги и ценой того, что он выпускает?
Другой вопрос что Васадзе с родней не сможет так часто домашний автопарк обновлять.

Ланос еще мог бы жить, если б не 10 л/100 км

Много машин переоборудуется потом пропан-бутан

Т.е. дополнительные затраты на переоборудование. Выпускать сразу под газ конечно религия не позволяет.