Українцям обіцяють дешеві автомобілі з Канади

Я не понимаю это государство и его стратегию. Если оно хочет заботиться об экологии, то нужно делать с точностью до наоборот - б/у авто и те, у которых мощные неэкономные двигатели, нужно облагать большими пошлинами. А на новые малолитражки и электромобили как раз снижать. Но если оно делает все наоборот, то какова долгосрочная цель, стратегия? Стать свалкой европейского и американского автохлама и травить украинцев выхлопными газами и CO2, в то время как остальные страны переходят на передовые технологии?

Для наших дорог, нашего автосервиса, а ОСОБЕННО топлива -- японский, американский, европейский "автохлам" (ресурс которого НЕ сравнить с Кетаем, ВАЗом, "украинской" Кореей (Тариэла Васадзе) -- самое оно!

Для наших дорог, нашего автосервиса, а ОСОБЕННО топлива -- японский, американский, европейский "автохлам" (ресурс которого НЕ сравнить с Кетаем, ВАЗом, "украинской" Кореей (Тариэла Васадзе) -- самое оно!

Ага, именно по этой причине пошлины снижают только на старые ведра, а не на новые машины или электромобили. Украинское электричество тоже чем-то хуже японского или американского?

Ага, именно по этой причине пошлины снижают только на старые ведра, а не на новые машины или электромобили. Украинское электричество тоже чем-то хуже японского или американского?

чукча не читатель?
"Но прямо с августа этого года нулевую ввозную пошлину введут только на новые бензиновые авто с объемом двигателя 2,2-3 л, а также на дизельные модели с мотором более 2,5 л."

Ага, именно по этой причине пошлины снижают только на старые ведра, а не на новые машины или электромобили. Украинское электричество тоже чем-то хуже японского или американского?

чукча не читатель?
"Но прямо с августа этого года нулевую ввозную пошлину введут только на новые бензиновые авто с объемом двигателя 2,2-3 л, а также на дизельные модели с мотором более 2,5 л."

и где здесь здравый смысл? на малолитражки налог оставят, а на дорогие и прожорливые джипари - уберут. Где здесь защита экологии? Хотя кого я спрашиваю...

а доставка из Канады?нет смысла

У меня тёща живёт и работает в США, когда-то в 2005 году она предлагала привезти в Севастополь автомобиль (Ниссан Максима 2003 года). Стоимость доставки в контейнере из порта на восточном побережье США в порт Одесса обходился в те годы в 1500 долларов США.

25% легковых автомобилей в Украине произведены раньше 1990 (!!!) года.

Это нюансы учета. По факту то старье наезжает несравнимо меньше машино-километров, чем автопарк, выпущенный в текущем столетии.
Просто нету никаких стимулов списывать с учета снившие Москвичи и Волги.

А какие авто выпускает Канада?
или к литовским добавятся канадские номера? лишь бы не украинские

А какие авто выпускает Канада?
или к литовским добавятся канадские номера? лишь бы не украинские

Канада много чего выпускает начиная от всяких "Шевроле" с "Фордами" и заканчивая кучей японцев от "Короллы" до "Акур" с "Лексусами"

Таким образом, скидка на канадский лексус, хоть купленый в Польше?
Хоть официально не посталяемые на Украину.