Соответствующее решение правительство приняло на заседании в среду, 13 сентября, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.
При этом премьер признал, что "Укрзализныця" требует масштабного обновления. Но этот процесс должен происходить одновременно с уничтожением всех коррупционных схем, которые годами существовали на предприятии, а также в полной координации в вопросах тарифообразования на грузовые перевозки.
Ранее ПАО "Укрзализныця" обнародовало доработанный проект консолидированного финансового плана общества на 2017 год, согласно которому чистая прибыль по итогам года планировалась в размере 59,8 млн грн, тогда как до этого такой показатель планировался на уровне 1,2 млрд грн.
В компании поясняли снижение прибыли отказом Мининфраструктуры согласовать повышение тарифов на перевозку грузов с июня. В последней редакции финплана, плановая индексация тарифов на 22,5% перенесена на октябрь 2017 года.
Согласно финансовому плану и пояснительной записке к нему, доходы от деятельности общества запланированы в сумме 80,58 млрд грн, что меньше по сравнению с предыдущим проектом на 2,3 млрд грн. Чистый доход от перевозки грузов, пассажиров и вспомогательного производства запланирован на уровне более 76 млрд грн (ранее планировалось 82,9 млрд грн).
Расходы от деятельности ПАО "Укрзализныця" на 2017 год запланированы в сумме 80,51 млрд грн и уменьшены по сравнению с предыдущим проектом на 1,2 млрд грн.
Проектом плана на 2017 год предусматривается освоение капитальных инвестиций на сумму 16 млрд грн, что на 6,7 млрд грн меньше предыдущего проекта.
Согласно финплану, в 2017 году ПАО "Укрзализныця" заплатит налогов и сборов в бюджет почти 17 млрд грн. Скорректированная планируемая EBITDA составит 18,298 млрд грн (ранее планировалось 23,4 млрд грн), рентабельность EBITDA – 24%.
ПАО "Укрзализныця" намерено в 2017 году перевезти 348,4 млн тонн грузов, что на 1,4% больше, чем за 2016 год. Грузооборот запланирован в объеме 193,93 млрд тонно-километров, что на 3,4% больше, чем в 2016 году. Доходы от перевозки грузов прогнозируются в размере 62,85 млрд грн что на 13,4% больше, чем в 2016 году.
Кроме того, "Укрзализныця" планирует в 2017 году перевезти 202,8 млн пассажиров, что на 2% меньше, чем в 2016 году. Пассажирооборот на 2017 год запланирован в объеме 26,78 млрд пасс.-км, что меньше отчетных данных 2016 года на 0,8%. В международном сообщении пассажирооборот прогнозируется на уровне 1,1 млрд пасс.-км, что меньше отчета 2016 года на 12,7%. Во внутригосударственном прямом и местном сообщении пассажирооборот прогнозируется на уровне 20,301 млрд пасс.-км, что больше на 1,5% меньше, чем в 2016 году.
В пригородном сообщении пассажирооборот прогнозируется на уровне 5,384 млрд пасс.-км, что меньше показателей 2016 года на 6,3%, в частности, за счет сокращения количества отправленных пассажиров льготных категорий и ограничения курсирования или сокращения количества вагонов в составе поездов.
Удельный вес доходов от перевозок пассажиров в доходах от перевозок прогнозируется в размере 9,3%. Доходы от перевозки пассажиров прогнозируются в размере 6,73 млрд грн, что на 0,2% больше, чем по итогам 2016 года.
Проектом финансового плана не предусмотрено проведение индексации тарифов на перевозку пассажиров в пределах Украины в 2017 году.
ПАО "Укрзализныця" является основным перевозчиком грузов и пассажиров, составляет 81,7% от общего грузопотока (без учета трубопроводного) и 36,1% пассажиропотока в стране. Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 19,8 тыс.км, более 47,2% линий электрифицированы.
Парк грузовых вагонов собственности ПАО по состоянию на 1 января 2017 года составляет: 103,84 тыс., рабочий парк - 69,76 тыс. вагонов. Парк локомотивов составляет 3 871 тыс. Моторвагонный подвижной состав: дизель-поезда инвентарного парка – 285 секций, из них в эксплуатации –193 секции; рельсовые автобусы инвентарного парка – 17 секций, из них: в эксплуатации – 12; электропоезда инвентарного парка – 1 391 сек., из них в эксплуатации – 1093 секций.
Парк пассажирских вагонов насчитывает 5 113 тыс.ед., в том числе: в эксплуатации – 2 845 тыс. ед. Источник: