Росія залишилась без українських двигунів для цивільних...

Пропонуємо до обговорення:

Двигуни Д-436 випускаються запорізьким підприємством "Мотор Січ".

Дивися повний текст Росія залишилась без українських двигунів для цивільних літаків.

Радоваться с какого-то написанного "говна"?
Перевелись нормальные журналисты, а главное - дипломаты!

А вчера еще можно было?

Так придется прекратить выпуск двигателя, или есть и другие покупатели.

Ну значит в Украине не будут выпускать не только самолеты, но и двигатели. Уникальная страна!

Ну значит в Украине не будут выпускать не только самолеты, но и двигатели. Уникальная страна!

Ну не прям так сразу. Но да в конце концов так и будет.

Почему двигатели во множественном числе?
Произведено в 2016 - 2 штуки, в 2017 - 1 штука. Продолжая тенденцию в 2018 году - пол самолёта, а значит нужен только 1 двигатель в год.

"Двигуни Д-436 встановлюються на літаки Ан-148, їх збирають на Воронезькому авіабудівному заводі, а також на літаки-амфібії Бе-200".

Ан-148 уже не собираются, их выпуск остановлен с января 2018 из-за отсутствия заказов.
На Бе-200 устанавливаются не Д-436, а Д-436ТП (морская модификация). Их производство было освоено в 2000-м году Уфимским моторостроительным производственным объединением.

Основная проблема по двигателям для Ан-148 - не постройка новых самолётов, а подержание в эксплуатации существующего парка ВС. После трагедии с Ан-148 «Саратовских авиалиний» министр транспорта Максим Соколов не исключил, что эксплуатация самолетов этого типа может быть приостановлена.

Вот и прекратили поставлять. Получается как в анекдоте "Неуловимый Джо. А почему неуловимый? Потому что его никто не ловит".
У Моторсичи есть более востребованные двигатели. Россия их может покупать через третьи страны

У Моторсичи есть более востребованные двигатели. Россия их может покупать через третьи страны

Основными были вертолетные движки, после 2014 их производство которых пришлось наладить в "ОДК Климов",начали с 10шт. в 2015 до более чем 300шт. в 2017г. ...

Ан-148 хоть и цивильный литак, но чаще всего перевозит совсем не цивильных пассажиров. Из 28 российских Ан-148, двадцать эксплуатируют силовые ведомства: МО РФ -12шук, ФСБ (СЛО "Россия") -6шт, МЧС РФ -2шт. Оставить их без запасных двигателей - святое дело!