Народний рейтинг українських банків, страхових компаній і компаній з управління активами і рівень обслуговування в них. Архіви народних рейтингів на Finance.UA.
curiousobro написав:Наш укрэксим должен давать в долг под нашу продуктцию, для этого он типа и создан.
Ошибаетесь уважаемый! Как правоприемник на территории Украины Внешэкономбанка - Укрэксимбанк создавался для обеспечения проведения расчетов за ЭКСПОРТНО - ИМПОРТНЫЕ операции (что и зафиксировано в его названии)!!! А что же как не ИМПОРТ - поставка энтих белорусских автобусов? Так что все согласно уставу банка!
Ну кроме названия есть какбы гос интересы.
Профинансировать сделку закупки импорта современной роботизированной линии или высокоточных станков для ракетного и ТД производства,которые заказываются поштучно под железобетонные гарантии - этот импорт он должен кредитовать.
Импорт автобусов Беларуси за счёт кредитных денег Украины? Кому-то хорошо откашляли за это. Так и живем
curiousobro написав: Импорт автобусов Беларуси за счёт кредитных денег Украины? Кому-то хорошо откашляли за это. Так и живем
Знаете у меня тоже богатая фантазия и я тоже могу бросаться громкими словами. Но давайте вместо бурного фантазирования и писания чуши, перечитаем вместе саму новость по ссылке. Из неё мы узнаем, что это была закупка в рамках программ правительств двух стран, позволяющих экономить средства местных бюджетов. В стать нет ни слова о покупке денег за кредитные средства Украины. Это лизинг,т.е. покупка с передачей в аренду с правом выкупа по ходу эксплуатации. Т.е. я вангую что укрэксимлизинг покупая автобусы платил "своими", а не кредитными. Но даже если он брал кредит, для местного бюджета все равно есть экономия. А просты николаевцев уже завтра смогут ощутить комфорт от поездок в этих автобусах. А закупка роботизированных систем сборки это конечно хорошо, но укрэксимлизинг подобными вещами не занимается, потому как это несколько другая сфера деятельности. Но думаю если какой-то условный Богдан в рамках модернизации и подготовленой программы с ТЭО и обеспечением обратился бы к банку за кредитом - почему вы думаете что банк бы в таком кредите отказал? Только это не имеет никакого отношения к укрэксимлизингу у которого свои цели и задачи. С другой стороны - ну есть в Запорожье на автозазе роботизированная линия сборки и что? Думаете много машин делает Запорожье? А профинансировал закупку много чего в свое время на автозазе именно государственный Укрексимбанк и теперь имеет многолетний не возвращаемый огромный долг. А где сам автозаз? Правильно банкротится. И большая часть долга по итогу будет списана в убыток банка. А знаете как интересно получается - имея ещё и гораздо меньший долг по кредиту перед ОТП - автозаз гасит именно ему кредит, хотя мог бы и государственному банку. Ведь предприятие то не венгерское . Но это так мысли вслух, что иногда получается не то чего хочется даже если все выглядит так как надо. А с поставкой автобусов, если укрэксимлизинг занимается подобными вещами он не станет покупать роботизированные линии сборки, равно как и медикаменты, пшеницу и много прочих вещей, потому как не его профиль. Поэтому читая новость давайте просто порадуемся за николаевцев, которые будут ездить в комфортабельных автобусах (из статьи я понял что это именно так), а политические холивары и теории заговоров с откатами оставим для ватников, вишиватников и прочих всепропальщиков на сайтах типа корреспондент.нет, укрправда и т.п.
curiousobro написав: Импорт автобусов Беларуси за счёт кредитных денег Украины? Кому-то хорошо откашляли за это. Так и живем
Знаете у меня тоже богатая фантазия и я тоже могу бросаться громкими словами. Но давайте вместо бурного фантазирования и писания чуши, перечитаем вместе саму новость по ссылке. Из неё мы узнаем, что это была закупка в рамках программ правительств двух стран, позволяющих экономить средства местных бюджетов. В стать нет ни слова о покупке денег за кредитные средства Украины. Это лизинг,т.е. покупка с передачей в аренду с правом выкупа по ходу эксплуатации. Т.е. я вангую что укрэксимлизинг покупая автобусы платил "своими", а не кредитными. Но даже если он брал кредит, для местного бюджета все равно есть экономия. А просты николаевцев уже завтра смогут ощутить комфорт от поездок в этих автобусах. А закупка роботизированных систем сборки это конечно хорошо, но укрэксимлизинг подобными вещами не занимается, потому как это несколько другая сфера деятельности. Но думаю если какой-то условный Богдан в рамках модернизации и подготовленой программы с ТЭО и обеспечением обратился бы к банку за кредитом - почему вы думаете что банк бы в таком кредите отказал? Только это не имеет никакого отношения к укрэксимлизингу у которого свои цели и задачи. С другой стороны - ну есть в Запорожье на автозазе роботизированная линия сборки и что? Думаете много машин делает Запорожье? А профинансировал закупку много чего в свое время на автозазе именно государственный Укрексимбанк и теперь имеет многолетний не возвращаемый огромный долг. А где сам автозаз? Правильно банкротится. И большая часть долга по итогу будет списана в убыток банка. А знаете как интересно получается - имея ещё и гораздо меньший долг по кредиту перед ОТП - автозаз гасит именно ему кредит, хотя мог бы и государственному банку. Ведь предприятие то не венгерское . Но это так мысли вслух, что иногда получается не то чего хочется даже если все выглядит так как надо. А с поставкой автобусов, если укрэксимлизинг занимается подобными вещами он не станет покупать роботизированные линии сборки, равно как и медикаменты, пшеницу и много прочих вещей, потому как не его профиль. Поэтому читая новость давайте просто порадуемся за николаевцев, которые будут ездить в комфортабельных автобусах (из статьи я понял что это именно так), а политические холивары и теории заговоров с откатами оставим для ватников, вишиватников и прочих всепропальщиков на сайтах типа корреспондент.нет, укрправда и т.п.
Flamingo написав:Но думаю если какой-то условный Богдан в рамках модернизации и подготовленой программы с ТЭО и обеспечением обратился бы к банку за кредитом - почему вы думаете что банк бы в таком кредите отказал?
Эксим богдану и так нормально "реструктуризировал"
guntherhouse777 написав:Да какой сон? Никто и не ложился. Все радуемся возвращению Скупи)
При всем уважении к Скупи, у мну несколько иная причина Когда внук вдруг ночью просыпается, то просит: "Деда, полежи со мной!" Вот пока он опять не заснет есть 15-20 минут "свинку" накормить - форум почитать... Ну и дальше в здоровый сон.
V2 написав: Щодо автобусів - Ексім міг так само профінансувати сусідів миколаївців - той же заз, чиї автобуси-аналоги маза успішно працюють, наприклад, в Польщі
Думаю поскольку тут затронуты и интересы местных бюджетов и межправительственные программы к выбору самих автобусов подходили очень щепетильно. А учитывая, что требования в ЕС довольно жёсткие, не факт что зазовские автобусы, закупи Николаев именно их, получились бы дешевле белорусских. С другой стороны как говорит моя мама: "Після бою кулаками не машуть". Что сделано то сделано, теперь надо эффективно использовать то что уже по лизингу получено.
Flamingo написав:
Ошибаетесь уважаемый! Как правоприемник на территории Украины Внешэкономбанка - Укрэксимбанк создавался для обеспечения проведения расчетов за ЭКСПОРТНО - ИМПОРТНЫЕ операции (что и зафиксировано в его названии)!!! А что же как не ИМПОРТ - поставка энтих белорусских автобусов?Так что все согласно уставу банка!
. Но это так мысли вслух, что иногда получается не то чего хочется даже если все выглядит так как надо. А с поставкой автобусов, если укрэксимлизинг занимается подобными вещами он не станет покупать роботизированные линии сборки, равно как и медикаменты, пшеницу и много прочих вещей, потому как не его профиль. Поэтому читая новость давайте просто порадуемся за николаевцев, которые будут ездить в комфортабельных автобусах (из статьи я понял что это именно так), а политические холивары и теории заговоров с откатами оставим для ватников, вишиватников и прочих всепропальщиков на сайтах типа корреспондент.нет, укрправда и т.п.
Ну и дальше в здоровый сон.
