Кілька тисяч за наклейку: автоюрист оцінив ідею...

Пропонуємо до обговорення:

Повернення в Україну обов'язкового техогляду особистого автотранспорту не допоможе знизити аварійність на дорогах, але створить додаткове джерело корупції.

Дивися повний текст Кілька тисяч за наклейку: автоюрист оцінив ідею повернути обов'язковий техогляд.

Выскажу своё непопулярное для многих мнение. Я неоднократно честно проходил техосмотр и не только в Украине, и мне это нравилось. Вместо того, чтобы самому ковыряться в ходовой и тормозах, выискивая возможные неисправности, всё это проверяют на уполномоченной техстанции и пишут, что нужно исправить. Остаётся только заменить конкретные детали.

Выскажу своё непопулярное для многих мнение. Я неоднократно честно проходил техосмотр и не только в Украине, и мне это нравилось. Вместо того, чтобы самому ковыряться в ходовой и тормозах, выискивая возможные неисправности, всё это проверяют на уполномоченной техстанции и пишут, что нужно исправить. Остаётся только заменить конкретные детали.

Что Вам мешает и сейчас делать подобный техосмотр у своего автослесаря а не у навязанного Вам государством СТО?

Выскажу своё непопулярное для многих мнение. Я неоднократно честно проходил техосмотр и не только в Украине, и мне это нравилось. Вместо того, чтобы самому ковыряться в ходовой и тормозах, выискивая возможные неисправности, всё это проверяют на уполномоченной техстанции и пишут, что нужно исправить. Остаётся только заменить конкретные детали.

Сама по себе идея обязательного техосмотра очень даже неплоха. Но только при условии, что его будут именно проходить, а не просто получать бумажку, и что станция, которая выдает заключение о том, что автомобиль прошел техосмотр, несет ответственность, если окажется, что они пропустили какие-то проблемы.

Выскажу своё непопулярное для многих мнение. Я неоднократно честно проходил техосмотр и не только в Украине, и мне это нравилось. Вместо того, чтобы самому ковыряться в ходовой и тормозах, выискивая возможные неисправности, всё это проверяют на уполномоченной техстанции и пишут, что нужно исправить. Остаётся только заменить конкретные детали.

Что Вам мешает и сейчас делать подобный техосмотр у своего автослесаря а не у навязанного Вам государством СТО?

На сертифицированных СТО есть вибростенд и ролики для проверки тормозов. Эти средства диагностики эффективнее человеческого фактора, ковыряющегося в ходовой и тормозах.

На сертифицированных СТО

Так Вас же никто "в гаражи" и не гонит, хотите у ОД обслуживайтесь, хотите на "сертифицированном"... Но если так безалаберно относится к собственной безопасности (забывая о своевременно проводить ТО и диагностику) то никакие "сертифицированные" не помогут.

На аккредитованном СТО могут насчитать на 20к (сажевый фильтр, регулировка рулевой рейки), а если дама приедет, то и амортизаторы поменять. Иначе не пройдешь. Кто верит, что не будут добавлять работы да ещё и по собственному прайсу?

Вместо того, чтобы самому ковыряться в ходовой и тормозах, выискивая возможные неисправности, всё это проверяют на уполномоченной техстанции и пишут, что нужно исправить.

Конечно, все это правильно. Но - это источник (рассадник, если хотите) коррупции. Консерваторию менять надо...

Кто верит, что не будут добавлять работы да ещё и по собственному прайсу?

Автосервис.
Клиент смотрит счет и спрашивает у мастера:
- А что за пункт "Прокатило" - 1000 грн????
Мастер:
- Не прокатило, вычеркиваем.

avk, действительно, непопулярное))
Конечно, разве может фирменное СТО, Вашей конкретной марки авто, (которое аналогичных авто "щупает" сотню в месяц) сделать это лучше, чем гаражное СТО очередного депутата, целью которого продать Вам бумажку ))? Куда уж))).
Напомню Вам, что любая(!) марка ныне продаваемого авто у нас в стране рекомендует обязательное ТО минимум(!) раз в год, или после определённого пробега (это циферки такие на спидометре - увеличиваются постоянно при езде). Для особо "забывчивых" уже на самом табло в авто высвечивается значёк "Время ТО", когда надо его проходить\или возникают какие либо неисправности. Но теперь кроме этого, будут ещё и "бумажки" продавать.