Продаж залізничних квитків зменшився в 2,5 рази у...

Пропонуємо до обговорення:

Про це повідомляє "Опендатабот".

Дивися повний текст Продаж залізничних квитків зменшився в 2,5 рази у порівнянні з минулим зимовим сезоном.

Именно поэтому менеджеры уз поднимают тарифы на проезд в вонючих,грязных вагонах.Браво специалистам.

У нас везде так - чем больше экономиш тем больше монополия поднимает тариф, прибыль же должна каждвй месяц рости, даже абонплату придумали хочешь не хочеш - плати . Но в УЗ особый случай - тут только повышение тарифа или отсутствие ремонтов, доработали до того что купе в 2 раза дороже автобуса

Именно поэтому менеджеры уз поднимают тарифы на проезд в вонючих,грязных вагонах.Браво специалистам.

Скорее всего уз осознанно загоняют в минус, чтобы быть дёшево проданной олигарху.

sena_2008atp
Собственно есть выбор. Ехать за 300 гривен в вонючем вагоне или за 700 гривен в новом.
На примере стоимости купе Львов-Одесса.
В Европе стоимость ж/д на расстояние 400 км стартует от 50 евро, тарифы РЖД тоже втрое выше наших. Вот только не надо сейчас про зарплаты, которые "нам должны платить".
Просто это столько стоит. А Гондурас это или Швейцария - не важно. Кто себе что построил, живя в своей стране.

Есть сильное подозрение, что ситуация с билетами за 10 евро в купе долго не продлится. Год-два от силы. И никакому олигарху пассажирские ж/д перевозки нафиг не нужны, в силу своей глубокой убыточности.

Укрзализницю власть к сожалению,готовит к приватизации и дерибану...

...у зв'язку з закінченням епохи зубожіння!