Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? 2012-2

А где гарантия, что приведенные Вами квартиры 2009 года не являлись тогда "заманухами", возможно эти три самых дешевых варианта были тоже левыми? Вы это проверили? И цены тогда были еще выше?

вопрос интересный и справедливый...

1. Летом 2009 цены на недвиж уже стабилизировались после падения и дна которое было весной 2009.
2. А там за вычетом 24/12 и небыло на этой улице больше вариантов.

в отличии от невоспитанных обвалишек по объявам которые вызывали сомнение я не поленился и позвонил (потратив на это кстати деньги).

это подтверждает мое видение того что цены с 2009 года стоят плюс-минус на месте и в Киеве (в Днепре я видел ситуацию аналогичную но гораздо более реально ибо занимался продажей в 2009 и 2011 году)

После того как ваша учётка забрехалась за сколько 1к в Днепре сдаётся, то не будет ничего удивительного что Вы из прозвонами включаете испорченный телефон.

С зарплатой в 400 долларов в месяц?

ну сам-то хоть соображаешь что аренда 1к в киеве начинается с 400 баксов... потому писать надо так:

С зарплатой в 800 долларов в месяц?

что больницу на улице Фрунзе закрыли и всех пациентов выпустили на улицы?
Идиот (роман Ф.М.Достоевского) $400 средняя по Украине, по Киеву $550, как раз таким как ты хватит комнату снять.
ПРИЧЕМ ТУТ РОСТ ДЕНЕЖНОЙ МАССЫ В МИРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ;;;

Ланос не стоил ниже 7000 долларов, кузов делался в Польше как и многие другие части, мелочь - диски, АБ и т.д. украинские. Сей час Ланос стоит сколько? Какие 10 000?

протруси память... 28-30 тыщ грн стоил кореец до того как начали продавать сенс

а сейчас ланос стоит от 83 до 100 тыщ грн.

10 лет назад Сенс стоил $5300, Ланос $7000.
2012 год, Сенс $7300, Ланос $9300.
http://avtocentr-na-stolychnomu.ukravto.ua/catalog/tm-9
В вашем АН никого умнее найти не могут?

Сегодня оператора учётки yura_ в "угол поставят" за некачественно выполненую работу

[1]

то не будет ничего удивительного что Вы из прозвонами включаете испорченный телефон

из дополнительного списка (не из архива авизо) захара первое-же предложение за 47,5 оказалось тоже заманухой.

я вообще предлагал чтоб прозванивали те кто постят заманухи, но честно говоря неудержался

а посему факт остается фактом:

Aviso-Киев
№ 56 /1605/ от 24.07.2009

Богатырская ул., 18, 7/9пан., 29/14.7/6.6 кв.м, балкон, с/у совр. кафель, бронедверь, телефон. Мебель, бытовая техника. Тамбур на 2 квартиры. Колясочная. 60000у.е.
Богатырская ул., 2, 4/9, 32/19/6, "чешка", с эркером, телефон, бронедверь, лодж. застекл., кухонная мебель, домофон, свободна, 62000у.е., торг. Купим двухкомн.кв.
Богатырская ул., 1/9, 30/15/6.7, балк. застекл., с/у совм., можно увеличить, частичный ремонт, стеклопакеты, чистая, уютная, ст.м. "Героев Днепра" - 10мин, 58000у.е.

Aviso-Киев
№ 57 /1907/ от 24.07.2012

Богатырская ул. 2, 5/9-эт. дома, чешский проект, 41/19/8 кв.м, коридор 9кв.м, эркер, л/з, с/у раздельный, добротный паркет, чистое парадное, метро-7мин. пешком, 65000у.е.
Богатырская ул. 2 9/9-эт. дома, 32/18/6 кв.м Чешка, окна во двор, тихо. Жилое состояние, кафель, б/застеклен и утеплен, сантехника новая. Первичная продажа., 62000у.е.
Богатырская ул., 2, 9/9-эт. дома, 33/18.6/6 кв.м, 65000у.е.

Много машинок в городе не показатель токабогатой страны. Временами даже наоборот.
Мегаполисы во всем мире получают наплыв машин, опережающий прирост парковок, даже в странах третьего мира.

ну так наплыв бывает во время роста экономик, или просто катаются на последние?))
речь же идет о том, шо хто то боится еще больше пробок видеть с каждым днем

Андрей, ты вынуждаешь меня говорить банальные вещи.

1. Много машин не означает много бентли. Можно на жигулях из ирпеня ездить, лишь бы работа была.

2. Увеличение мегаполисов характерно и для стран третьего мира, а не только для развитых токабогатых стран.

3. Научно-технический прогресс -слыхал о таком? - делает машины постепенно и неизбежно доступнее. Это явление отметил в своих трудах 85 лет назад товарищ О.Бендер: "автомобиль -не роскошь".

4. И не только во время стадии роста экономики - общее падение не обязательно приводит к обратному оттоку заробитчан в райцентры, но и усиливает желание найти работу в столице для тех, кто не имеет ее в райцентре. Кому-то проще найти работу дома, где у него квартира осталась, а у кого-то жилья и в райцентре не было, но зато в Киеве вариантов трудоустройства во время падения экономики будет несоизмеримо больше, чем на местах.
Об этом можно дискутировать, но все равно тут все не так очевидно, как ты думаешь.


Как говорят некоторые: "не думал, что придется это разжевывать на фин.форуме".

а посему факт остается фактом:

может ты уже прекратишь по убитым однушкам мерять весь РН? уже поднадоело)))

Как говорят некоторые: "не думал, что придется это разжевывать на фин.форуме".

многа букф, а на самом деле реалии таковы, шо с кризисом авто на дорогах стало меньше, а когда экономика росла, становилось больше
вот и все буквы - и все главное правильные и фактические

Ланос не стоил ниже 7000 долларов, кузов делался в Польше как и многие другие части, мелочь - диски, АБ и т.д. украинские. Сей час Ланос стоит сколько? Какие 10 000?

протруси память... 28-30 тыщ грн стоил кореец до того как начали продавать сенс

а сейчас ланос стоит от 83 до 100 тыщ грн.

ты бычара тупой, свои советы для друзей гопников оставь.

Ну если уже Овна достал yura_ то , эт уже крайность
Ещё такого не видел

Как говорят некоторые: "не думал, что придется это разжевывать на фин.форуме".

многа букф, а на самом деле реалии таковы, шо с кризисом авто на дорогах стало меньше, а когда экономика росла, становилось больше
вот и все буквы - и все главное правильные и фактические

вот тебе еще немного букв -попроще.
пока новейшая история показывает, что все мегаполисы только забиваются машинами под завязку. во всем мире так. отток машин если и происходит, то только краткосрочный.

не путай свои частные реалии с общей практикой.

люді гібнуть за бєтон (с)