Еміграція, заробітчанство

Ну так, яка пенсія буде у "гіпотетичного" сеньойра-девелопера з доходом від ФОП в 5000 уе (це по 36,6 курсу = 183 000 грн)? 3 000 грн. буде отримувати на старості в Україні.
Відчуваєте різницю - 183 000 грн і 3 000 грн.?

Дивно слухати від колишнього аудитора з великої четвірки про сподівання на пенсію.
Чомусь думав, що "кожен сам собі коваль своєї пенсії".
100Кує, це еквівалент 5 кавалірок в Києві в пішій доступності до ШРТ, кожна з яких в сьогоднішніх умовах даватиме невелику "добавку до пенсії" в $120 ..$150.
Так що два роки сінйора в ІТ еквівалентно його пенсії $600...$750 в місяць.

Вечір офігітєльних історій.
Всі цифри не мають нічого спільного з реальністю

Не буду доказувати їх спільність з реальністю.

Так скільки маєте з тих кавалірок? Скільки податку з того платите?

Читайте уважно тему про КРЖН

Zero?

Так скільки маєте з тих кавалірок? Скільки податку з того платите?

Читайте уважно тему про КРЖН

Zero?

Податок з чого? З того що в кавалірці живе майстер?

Розсилка з Квори
Q:
As an engineer in Norway, can you save any of your salary?

A:
Absolutely. The average salary for engineers in the private sector in Norway is about $100k.

Contrary to popular belief, income taxes are actually quite low in Norway compared to the rest of Europe. The take-home salary for someone making $100k would be $69k, and that’s excluding various tax deductibles like home ownership. The expenses of living in Norway are VAT and other taxes on consumption and services in addition to general living costs.

The taxes pay for some very good welfare benefits, such as free healthcare and free education.

Engineers usually have excellent insurance and pension plans provided by employers, as well as other benefits like free phones, laptops, internet and so on.

Also, keep in mind that both adults work full-time in most Norwegian households.

Engineers in Norway generally have great economic freedom. An engineer who wants to save some of the salary can easily do that while maintaining a comfortable lifestyle.

Кстати, у нас тут город закупил десяток автобусов для пригородных линий с ремнями безопасности. Интересно, когда можно будет из Киева в Бровары проехаться в нормальном низкопольном кондиционируемом автобусе с ремнями?

Автобусы новые или трошки б/у?
Сколько проезд стоит в расчёте за километр(у нас с Новомосковска до Днепра в районе 1+...грн/км на китайском новом ДонгФенге-Исузу с кондёром но конечно без ремней)?
Водители получают сколько не в курсе ли вы?
И если вас устраивает та калабрийская забудова - напомните, где вы жили при Виктыр ХФедорыче? Уж не в квартире ли легендарного Бига539?

Кстати, у нас тут город закупил десяток автобусов для пригородных линий с ремнями безопасности. Интересно, когда можно будет из Киева в Бровары проехаться в нормальном низкопольном кондиционируемом автобусе с ремнями?

Автобусы новые или трошки б/у?
Сколько проезд стоит в расчёте за километр(у нас с Новомосковска до Днепра в районе 1+...грн/км на китайском новом ДонгФенге-Исузу с кондёром но конечно без ремней)?
Водители получают сколько не в курсе ли вы?
И если вас устраивает та калабрийская забудова - напомните, где вы жили при Виктыр ХФедорыче? Уж не в квартире ли легендарного Бига539?

Да вроде новые. МАНы. Проезд 6 злотых за час или 8 за полтора.
Для вас все в Украине лучше, чем в других странах. А что не лучше, то дешевле, а, следовательно, лучше. Железная логика, спорить с которой не вижу смысла. Радуйтесь дальше Донг Фенгам.

Gastarbaiter
Мне в Украине лучше не потому что дешевле
Хотя деньги экономить тоже надо(и Дойч это сейчас родственникам доказывает)
А вы как тот Куйбышев и таксист в «Брат-2» - национальном триумфе рашки по истечению 90х
Которых вы не жрали …опой в силу возраста
Ну да ладно, проезд 40грн час этот норм при из ценах и уровне жизни
У нас при солярке 1.4евро не намного дешевле
Я вообще думал что с первого января мы с пшеками одной страной будем с переходом на латиницу постепенно
Но вы не расслабляйтесь там, собирайте на что то красивое в Варшаве или Кракове не в старом фонде как Флуй снимал, и не забывайте о своих родственниках здесь, у нас. Думаю они сейчас без света/газа/воды НГ ожидают. И без оливье.

Zero?

Податок з чого? З того що в кавалірці живе майстер?

Так Ви досихпір не маєте нічо з тих кавалірок? Яка окупність проекту? 50 років?

Кстати, у нас тут город закупил десяток автобусов для пригородных линий с ремнями безопасности. Интересно, когда можно будет из Киева в Бровары проехаться в нормальном низкопольном кондиционируемом автобусе с ремнями?

Автобусы новые или трошки б/у?
Сколько проезд стоит в расчёте за километр(у нас с Новомосковска до Днепра в районе 1+...грн/км на китайском новом ДонгФенге-Исузу с кондёром но конечно без ремней)?
Водители получают сколько не в курсе ли вы?
И если вас устраивает та калабрийская забудова - напомните, где вы жили при Виктыр ХФедорыче? Уж не в квартире ли легендарного Бига539?

Да вроде новые. МАНы. Проезд 6 злотых за час или 8 за полтора.
Для вас все в Украине лучше, чем в других странах. А что не лучше, то дешевле, а, следовательно, лучше. Железная логика, спорить с которой не вижу смысла. Радуйтесь дальше Донг Фенгам.

Глупо доказивать, что здесь или там лучше/ хуже. Постоянно пишу о том, что есть свои плюси и минуси и каждий вибирает то, что больше подходит ему/ его семье. Нет только черного и только белого. Говорю лишь о том, что ми в Україні очень неплохо( даже хорошо!) жили до войни и не надо хаять неньку. И что многие вернутся и уже би вернулись, если би не ракети в небе. Сравнивать надо сравнимое, а не " миллиони виехали" и " ракети в небе".

Zero?

Податок з чого? З того що в кавалірці живе майстер?

Так Ви досихпір не маєте нічо з тих кавалірок? Яка окупність проекту? 50 років?

Скільки податків пан з Кракова заплатив в казну України і скільки в казну Польщі?