Идеи: портфель-2011 (архив)

Нет у меня веры аналитикам которые пишут, что продажи вырастут на 800% . Хотя я тогда проверял скоко и почем.

завалят Китай Ладами. да там в отчете такая фотка Лады, что сразу понимаешь, что цыгане не поведутся.
Интересно по Хюндаям какая рентабельность у них?
Вообще, автобусно-троллейбусное направление - хорошо, но объемы произв-ва небольшие.

Вообщем рентабельность автодилеров от 7-13%. Выручка будет от хюндай будет где-то 1,5-1,6 ярда и 120-150млн на погашения кредитов.

Беник
поза по Мотору давит.

По цыганам. Вполне реальна.. Полазил по сайту. У НРГ офис в Нью-Йорке. Они и сами говорили, что обслуживают американских цыган. Плюс меджународные продажники Грэг Фишмен, Алекс Барт и Канада Грин . Вполне реально о цыганах.

Ищут людей что б автобус парить скрупулезники:mrgreen:
NRG Capital (New Resource Generation), ставит задачей обслуживание своих Украинских и международных клиентов с новым пониманием инвестиционных возможностей, которые предстают в свете скрупулезного анализа компании. NRG Capital, являясь бутиковой инвестиционной компанией, фокусируется на следующих услугах: инвестционный банкинг, аналитика, корпоративные финансы, торговые операции, доверительное управление.

work.ua/jobs/by-company/171459/

глянул последний отчет. Евгения мочит, воды налила и коряво как-то.

Нефть и газ
• Переговоры о создании ВИНК на базе Укрнафты еще не начались
На собрании акционеров 22 марта было принято Переговоры о создании ВИНК на базе Укрнафты еще не начались. Совладелец группы "Приват" Игорь Коломойский заявил журналистам, что выступает за создание на базе Укрнафта, крупнейшей нефтедобывающей компании страны, и Укртатнафта (Кременчугский НПЗ) вертикально интегрированной нефтяной компании (ВИНК). В то же время И.Коломойский, сообщил, что переговоры по созданию ВИНК пока не ведутся. Тот факт, что переговоры относительно создания ВИНК еще не ведутся свидетельствует о том, что процесс создания ВИНК может быть существенно затянут, что в результате будет тормозить процесс развития компании. Бла-бла-бла

можно было написать еще, что новость умеренно негативно-позитивна

Беник, бутиковая компания - зачОт

Benik
че-то вспомнился Бобек с его продавцами кроссовок. Жалко будет Боба, когда его забанят. в топ-5 по предупреждениям на форуме 4 фондовика. У нас прямо самый беспощадный раздел, бойцовский клуб, а не форум джентльменов

извините, что влажу, у меня знкомый богданы диллерит, так толшько он наваривает 10% при самой простой схемой, с предоплатой в 10% (20% при 50% предоплате), объемы сейчас ужасные
потому не верится что завод получает "7-13"
все со слов торговца

Niko_moto
возникла мысль у меня по Лупазу. как-то стремно они придумали размещение. Сразу после него допка. Т.е. пошел на размещение, готовь деньги на допку. Это может многих отпугнуть, кто не любит участия в допках

извините, что влажу, у меня знкомый богданы диллерит, так толшько он наваривает 10% при самой простой схемой, с предоплатой в 10% (20% при 50% предоплате), объемы сейчас ужасные
потому не верится что завод получает "7-13"
все со слов торговца

Может быть и такое. Но в украине собираеться только несколько моделей Хюндай и то это только сборка, тут большой маржи нет, а остальное завоз импортных авто. Думаю все-таки чистый доход дилеров, а это именно дилер будет 7-13%.

Niko_moto
возникла мысль у меня по Лупазу. как-то стремно они придумали размещение. Сразу после него допка. Т.е. пошел на размещение, готовь деньги на допку. Это может многих отпугнуть, кто не любит участия в допках

Но если их не испугал долг в 375млн и эти крейсерские автобусы, то их уже ничем не напугаеш

Benik
судя по меморандуму Луаза лучше взять Укравто

http://fotohost.org/images/a1ebac7a-34kB.png