Еміграція, заробітчанство

Саме так. Оформлення в мобільному додатку від Приватбанку.
Не розумію, як люди можуть їхати за кордон без медичної страховки.
Економлять…
На пляшку горілки не економлять… ну, то - зрозуміло - святе…
Але… але ж…

P.S. Не знаю що таке Otipax.
В мене без всяких виключень завжди оформлені медичні страховки: по Європі окрема картка (безкоштовна у відповідності до мого статусу).
Слава Богу ніколи не користувався, але завжди із собою. По Туреччині - від ПриватБанку.
По США - через ПриватБанк (там дорожче від 43 гривні).

Там ви уважно прочитати про такі слова та технічні досягнення як «гібрид» та про «plug-Inn”?
Відкрию вам секрет: якщо заряджання електроавтівок в Україні вартує від 30 гривень за 1 кВтгод, то в США або в Канаді це безкоштовно.
Якщо включаєш на роботі або на парковці свого будинка.

Ну а страховки не люблять тільки українці.
Он зараз дуже плаче наша українка, яка вирішила зекономити аж 43 гривні (здається 1 кіло картоплі в АТБ) та приїхала до дочки в Париж.
Раптом - зима ж - щаболіло вухо і не знає, що робити.
Ну не треба було економити 43 гривні - здається ціна 1 кг картоплі в АТБ.
Буває…

Напевно, це дійсно відрізняється у кожній країні в залежності від вартості бензину, електрики, страховок, державних пільг і тп. Українцям дійсно важко на початках миритися з страховками після еміграції)) Дивився недавно блогерів із Британії carWOW. Вони порівнювали одну й ту ж саму модель БМВ 5 версії, але з різними типами палива - бензинову, електричну та плагін гібрид. То враховуючи більшу вартість гібридної, більшу страховку на неї, більший розхід бензину (коли тяга йде лише від бензину) через збільшення ваги, то плагін-гібрид в Британії вийшов найбільш неекономічним авто з цих 3-х. Тож це дійсно індивідуально для кожної країни.

Пане The_Rebel!
У всьому світі - окрім України - діє принцип «Дурних немає».
Поясню на пальцях:
- страховка на все підряд коштує саме стільки, скільки вона коштує. Залежить від багато яких факторів, в том числі від стажу водіння та попередніх аварій. Більше стаж - менше аварій/порушень ПДД - ціна падає і реально - наприклад, з 300$ на місяць до 80$ на місяць.
300 - то боляче, бо ви не зможете із жінкою сходити на День святого Валентина в ресторацію.
- страховку вважає злом тільки одна людина в світі і слава Богу - вона далеко фізично від вас.
Наведу приклади:
- в 2024 році купила нове авто в кредит наша людина в Канаді. Але страховку оформив повну. В перший же день посадив в авто одну прикольну дівчинку та щось їй там хотів покази в найближчій посадці. Так спішив в ту посадку, що врізався на перехресті в інше авто. Його авто не підлягало ремонту (напевне відправили в Україну), через місяць авто вже разом із страховою видали - я не жартую - нове (!) авто такої ж моделі. Всі живі здорові. Про долю дівчинки, яка не доїхала до посадки, не питав.
- в 2025 році в лікарню в місті Тулуза везла свого французького чоловік наша українка. Ніхто досі не розуміє - вона була за кермом - як в неї получилося збити шлагбаум та пункт електронної фіксації плати за парковку - але збила.ледве не перекинулися. Авто відтягнули кудись. Мені подзвонили із нашої оіаспори: треба рятувати людей. Я плигнув в авто та поіхав. Жінку того чоловіка посадив в авто та поїхали шукати авто. Знайшли. Я реально підліз під нього та мацав що пошкоджено: гібрид, ну якісь там подряпини, ну відірваний пластиковий захист крила.
Я іх заспокоїв, що пошкодження мінімальні, та можна все полагодити самими.
Що ви думаєте ?
Страхова нарахувала компенсацію я і не жартую - 13 000€.
Автівка КІА.
Там у них якісь свої ігри.
Не треба їм заважати.
То тільки недосвідчені люди - читайте вище - заважають.

Там ви уважно прочитати про такі слова та технічні досягнення як «гібрид» та про «plug-Inn”?
Відкрию вам секрет: якщо заряджання електроавтівок в Україні вартує від 30 гривень за 1 кВтгод, то в США або в Канаді це безкоштовно.
Якщо включаєш на роботі або на парковці свого будинка.

Ну а страховки не люблять тільки українці.
Он зараз дуже плаче наша українка, яка вирішила зекономити аж 43 гривні (здається 1 кіло картоплі в АТБ) та приїхала до дочки в Париж.
Раптом - зима ж - щаболіло вухо і не знає, що робити.
Ну не треба було економити 43 гривні - здається ціна 1 кг картоплі в АТБ.
Буває…

Напевно, це дійсно відрізняється у кожній країні в залежності від вартості бензину, електрики, страховок, державних пільг і тп. Українцям дійсно важко на початках миритися з страховками після еміграції)) Дивився недавно блогерів із Британії carWOW. Вони порівнювали одну й ту ж саму модель БМВ 5 версії, але з різними типами палива - бензинову, електричну та плагін гібрид. То враховуючи більшу вартість гібридної, більшу страховку на неї, більший розхід бензину (коли тяга йде лише від бензину) через збільшення ваги, то плагін-гібрид в Британії вийшов найбільш неекономічним авто з цих 3-х. Тож це дійсно індивідуально для кожної країни.

Тут больше зависит от соответствия выбора авто условиям эксплуатации. Я не поклонник гибридов и электричек (кроме заряжаемого последовательного гибрида, которые почему-то не обрели популятности), но должен заметить, что под заряжаемый гибрид имеет весьма узкую область применения, в которой оправдан. Это машина для относительно коротких ежедневных поездок на электротяге, которая позволяет совершить пару дальних поездок в год, когда предпочтительнее бензин. В этом случае она экономически оправдана, поскольку позволяет не покупать вторую машину. Считать для такого гибрида расходы в предположении, что он будет ездить исключительно на бензине, не вполне логично. Кроме того, при трассовых скоростях, для которых предназначен бензиновый режим, разница в расходе не будет запредельной, ибо там первую скрипку играет сопротивление воздуха.