Обговорення галузей: промисловість, сільське і лісове господарство, будівництво, транспорт і зв'язок, торгівля і громадське харчування, матеріально-технічне забезпечення (логістика), культура, освіта, охорона здоров'я, соціальне забезпечення, наука, управління, житлово-комунальне господарство, побутове обслуговування населення.
так 21700 же больше сами по себе. как ими увеличить емкость при тех же габаритах? цифры 18650 означают размеры — 18(диаметр)-65(длина)-0 соотв у 21700 21 диаметр и 70 длина. емкость не выше радикально, 5000 мач максимум.
у меня в самокате стояли ячейки 18650 на 2500 мач, а в продаже есть подороже такие же на 3500. думал заморочиться как батарею менял, да решил что пофиг. купил готовый аккум такой же да и все
smdtranz написав:так 21700 же больше сами по себе. как ими увеличить емкость при тех же габаритах?
ответ выше. с видеодоказательствами и тд. Вероятно в самокатах используют не самые высокоемкие 18650. выигрыш получается за счёт большей плотности 21700
Поскольку батарея **не менялась**, рост полной ёмкости заряда (Full Charge Capacity) до 43 662 мВт·ч (103,6% от номинальной 42 157 мВт·ч) — это **не физическое увеличение реальной ёмкости батареи**, а результат работы **системы управления батареей (BMS / gas gauge)**. Вот наиболее вероятные причины такого поведения (на основе типичных случаев с ноутбуками Windows, Surface, HP, Lenovo и т.д.):
### Основные причины, почему reported capacity превышает design capacity 1. **Перекалибровка / переобучение BMS после длительного простоя или обновления** С января 2024 по март 2025 был огромный пробел в данных (почти год). За это время батарея могла находиться долго в заряженном/разряженном состоянии, что привело к накоплению ошибок в оценке ёмкости. В январе 2026 система, вероятно, провела **автоматическую или частичную перекалибровку** (часто происходит после обновления Windows / BIOS / драйверов батареи, или после нескольких полных циклов заряд-разряд). После этого BMS «пересчитал» ёмкость на основе новых измерений и «догнал» её до более высокого значения.
2. **Ошибки измерения тока (самая частая причина скачков выше 100%)** Если датчик тока (в чипе BMS) слегка смещён (например, показывает небольшой ток зарядки, когда его на самом деле нет), то при каждом цикле система накапливает «лишнюю» ёмкость в расчётах. Через несколько циклов reported Full Charge Capacity может легко превысить design на 3–10% (а иногда и намного больше, если ошибка серьёзная). Это классическая ситуация: в вашем случае скачок с ~37 мВт·ч → 40–41 → 43 мВт·ч за 2–3 недели идеально укладывается в такую картину.
3. **Производственные допуски и температура** Design Capacity — это **номинальное среднее значение**, а реальные батареи с завода часто имеют +3–8% запаса (чтобы все экземпляры гарантированно дотягивали до заявленной цифры). При благоприятных условиях (тёплая температура во время заряда, хорошая балансировка ячеек) система может «увидеть» эту дополнительную ёмкость и отобразить >100%. После холодного хранения или старения показания падают, а после прогрева/циклов — снова растут.
4. **Обновление прошивки / Windows / драйверов ACPI** В январе часто выходят крупные обновления Windows (Patch Tuesday), которые затрагивают управление питанием. После них многие пользователи наблюдают скачки ёмкости вверх (или вниз) на 5–15%.
### Почему это почти наверняка не реальное улучшение батареи - Физическая химия Li-ion не позволяет ёмкости расти после 2+ лет использования — она только деградирует (пусть и очень медленно при хорошем уходе). - Скачок на ~18% за 2–3 недели физически невозможен без замены или экстремальных условий (что вы исключаете).
### Что можно сделать - **Сбросить/перекалибровать батарею вручную** (если не пробовали): 1. Зарядить до 100%. 2. Разрядить до выключения (0%). 3. Оставить выключенным на 3–5 часов. 4. Зарядить до 100% без прерываний. Повторить 1–2 раза → часто reported capacity падает до более реалистичных 90–100%. - Проверить в HWiNFO, AIDA64 или BatteryInfoView — там иногда показывают более точные сырые данные. - Посмотреть количество циклов (cycle count) и дату производства батареи — если циклов мало, а дата свежая — возможно, это была «отложенная» новая батарея. - Если после калибровки значение остаётся ~103–105% и батарея работает отлично — можно не беспокоиться. Это просто «оптимистичный» расчёт BMS, реальная ёмкость, скорее всего, близка к 95–102% от номинала.
В большинстве случаев через 1–3 месяца после такой перекалибровки показания стабилизируются на более скромном (но всё равно хорошем) уровне. Если автономность реально выросла — отлично, пользуйтесь на здоровье! 😊
Если поделитесь моделью ноутбука, текущим количеством циклов или свежим battery report — смогу сказать точнее.
це **артефакт системи управління батареєю (BMS/gas gauge)**, а не реальне фізичне покращення.
Ось чому таке відбувається саме у вашому випадку
### Головні причини зростання показника вище 100% 1. **Накопичена помилка в датчику струму (current sense error / coulomb counter drift)** Це найпоширеніша причина на старих ноутбуках (особливо після 8–10+ років). Датчик струму в контролері батареї з часом "зсувається" — він починає трохи "переоцінювати" вхідний струм під час зарядки (наприклад, показує 50 мА, коли реально 40 мА). Кожного разу, коли ви заряджаєте, BMS додає "зайву" енергію до розрахунку. За тижні/місяці це накопичується, і Full Charge Capacity легко перевищує design на 3–10% (а іноді й більше). У вашому випадку стрибок з ~37 000 → 43 662 мВт·ч за ~3 тижні січня 2026 — класичний приклад саме такої помилки.
2. **Перекалібровка після довгого простою або оновлень** З квітня 2024 по березень 2025 — майже рік без даних (можливо, ноутбук стояв вимкненим або рідко використовувався). За цей час накопичилися помилки в оцінці. У січні 2026 (ймовірно після оновлення Windows, BIOS або драйверів Intel Management Engine/ACPI) система "перерахувала" ємність на основі нових циклів і "виправила" її вгору. На старих Intel Haswell (i5-4300U) таке часто трапляється після Patch Tuesday або оновлень power management.
3. **Виробничий запас + температура/баланс ячеек** Design Capacity — це **середнє гарантоване значення** (42 157 мВт·ч). Реальні батареї з заводу часто мають +3–7% запасу, щоб усі екземпляри проходили тест. Після багатьох років, коли ячейки "розбалансувалися", а потім після кількох повних зарядів у теплому приміщенні — BMS може "побачити" цей запас і показати >100%. Це тимчасово, не вічно.
### Чому це не реальне зростання - Li-ion батарея після 2–3 років **тільки втрачає** ємність — хімія не відновлюється. - Фізичний стрибок на ~18% за короткий час неможливий без заміни або серйозного ремонту.
Востаннє редагувалось Wirująświatła в Суб 31 січ, 2026 12:08, всього редагувалось 1 раз.
Бл#ха, ще одна нормальна тема перетворилася на флудотему. Одні простині.
Купив собі ДБЖ на роутер і онушку, бо мобільний інтернет тухнув через кілька годин після відключення світла. І як тільки замовив, інет почав нормально працювати) Але хай вже буде, сьогодні має приїхати. Брав, щоб був інтернет, коли вночі немає світла і вимкнена станція, і вдень на кілька годин.
Востаннє редагувалось Striker в Суб 31 січ, 2026 12:10, всього редагувалось 1 раз.
Striker написав:Бл#ха, ще одна нормальна тема перетворилася на флудотему. Одні простині.
Купив собі ДБЖ на роутер і онушку, бо мобільний інтернет тухнув через кілька годин після відключення світла. І як тільки замовив, інет почав нормально працювати) Але хай вже буде.
есть люди которые по жизни ноют и всегда всем недовольны. Что мешает добавить меня в чс? мешает то что вам по кайфу ныть. Вы же не думаете что ваше мнение на меня как то повлияет? Если думали, то диагноз увы другой.
Striker написав:Купив собі ДБЖ на роутер і онушку, бо мобільний інтернет тухнув через кілька годин після відключення світла. І як тільки замовив, інет почав нормально працювати) Але хай вже буде, сьогодні має приїхати.
Я правильно понимаю, что его не бог весть какого качества "8 x 2600 мА·ч" там распаяны и когда накроется, то или дружить со сваркой или всё выбрасывать? Ну и заряжаться с нуля будут сильно не за час. При редких недолгих (скажем, в пределах 6 часов в сутки) отключениях тоже вариант, конечно. Я на такую технику просто бросил 12 вольт провод от лиферной сборки.
moveton написав:Я правильно понимаю, что его не бог весть какого качества "8 x 2600 мА·ч" там распаяны и когда накроется, то или дружить со сваркой или всё выбрасывать?
Ні, неправильно. Потім купляються 8х18650 3400-3500mAh з вже припаяними клемами і потім спокійно паяється звичайним паяльником. Прямого контакту паяльника з Літієм вже не буде. Або варіант дорожче, якщо не дружиш з паяльником, купити вже готовий зпаєний комплект.
moveton написав:Ну и заряжаться с нуля будут сильно не за час. При редких недолгих (скажем, в пределах 6 часов в сутки) отключениях тоже вариант, конечно.
Вона і не буде до нуля розряджатися. В мене в основному роутер буде працювати від станції, ця штука тільки для ночі і трохи вдень, якщо непотрібно включати станцію одразу і холодильник недавно виключився.
moveton написав:Я на такую технику просто бросил 12 вольт провод от лиферной сборки.
Роутер поруч? Просто на великій відстані буде велика втрата напруги.
Striker написав:купляються 8х18650 3400-3500mAh з вже припаяними клемами
Это ? Если эти лепестки внутри ничему не помешают, выглядит неплохо. Нужно будет свою китайскую лампу отревизировать. Там китайцы взяли отсек на три 18650, а элемент положили один, и тот приварили. В теории, можно впихнуть и три, если лепестки впишутся. Время зарядки, правда, кошмарное станет Плата больше 2.5 Вт не умеет. Но для редких отключений может оно и стоит того...
Striker написав:Роутер поруч? Просто на великій відстані буде велика втрата напруги.
Не в километрах Метра два провод. Но это ж всё от удельного сопротивления провода зависит. Если на хотя бы 1 кв мм (у меня 1.5-2, кажется. Давно покупал, уже не помню) сечения брать, то на типовую мощность рутера можно кидать хоть с противоположных точек квартиры разумного размера и нормально будет.
Додано: Суб 31 січ, 2026 11:49
Плата больше 2.5 Вт не умеет. Но для редких отключений может оно и стоит того...
