Это традиционная работа почты. Кручу-верчу... Потом не угадаешь будет ли в получаемой посылке то, что оригинально отправлялось. Ещё НП освоила тахионный транспорт: на недавнем её треке видел, как из транзитной точки выехало, а только через пару часов в неё заехало (нет, это не кругами. Один раз выехало и один раз заехало).
budivelnik написав:За 1000 доларів і дві години роботи , приблизно 325 моделей автомобілів можуть бути обладнані системою автономного водіння яке базується на відкритому коді опенпайлот... Просто за розблокування такої системи у себе в автомобілі Тесла бере 6200+ доларів...
От Вам і вплив розвитку технологій.... Те за що МОНОПОЛІСТ хотів 6200... доступне за 1000 тим , хто навіть не збирався купувати саме Теслу...
budivelnik написав:За 1000 доларів і дві години роботи , приблизно 325 моделей автомобілів можуть бути обладнані системою автономного водіння яке базується на відкритому коді опенпайлот... Просто за розблокування такої системи у себе в автомобілі Тесла бере 6200+ доларів...
От Вам і вплив розвитку технологій.... Те за що МОНОПОЛІСТ хотів 6200... доступне за 1000 тим , хто навіть не збирався купувати саме Теслу...
Може бути, відкритий код, автономне водіння...
Так і я про те саме ШІ ж нез неба зявляється, ми до нього звертаємось з питаннями , він запамятовує питання які вирішили в попередніх зверненях і в майбутньому кожен користувач отримує доступ до знань попередника.. Відкритий код.... доступний навіть не для кодерів...
budivelnik написав:За 1000 доларів і дві години роботи , приблизно 325 моделей автомобілів можуть бути обладнані системою автономного водіння яке базується на відкритому коді опенпайлот... Просто за розблокування такої системи у себе в автомобілі Тесла бере 6200+ доларів...
От Вам і вплив розвитку технологій.... Те за що МОНОПОЛІСТ хотів 6200... доступне за 1000 тим , хто навіть не збирався купувати саме Теслу...
Може бути, відкритий код, автономне водіння...
Так і я про те саме ШІ ж нез неба зявляється, ми до нього звертаємось з питаннями , він запамятовує питання які вирішили в попередніх зверненях і в майбутньому кожен користувач отримує доступ до знань попередника.. Відкритий код.... доступний навіть не для кодерів...
Рухів багато, практичного результату нуль. А головне "Може".
Наприкінці березня OpenAI офіційно оголосила про повне закриття Sora, платформи для генерації відео за текстовими запитами. Для тисяч українських користувачів, креативних агентств та корпоративних клієнтів це стало не просто технологічною новиною, а юридичною надзвичайною ситуацією. Хто є власником відео, створених за допомогою ШІ? Чи є ці відео об'єктами авторського права? Що відбудеться з даними після жовтня 2026 року, коли сервери будуть остаточно відключені? Про особливсті цих аспектів «Мінфіну» розповів партнер Syrota Dzis Melnyk & Partners Сергій Дзіс.
budivelnik написав:Те за що МОНОПОЛІСТ хотів 6200... доступне за 1000 тим , хто навіть не збирався купувати саме Теслу...
А може і сам собі безкоштовно в підвалі скомпілювати збірку. Питання виникнуть коли буде якась аварія і хто буде нести відповідальність.
1 Ти коли гриби збираєш то хто несе відповідальність якщо ти мухоморами обіжрешся? 2 Знайди в автопілоті від Тесли який коштує 6200 доларів... що у випадку аварії Тесла буде платити... Знайдеш - з мене пляшка Не знайдеш - тоді може з тебе? Бо виявляється що опенсорс, що платне ПО... а відповідальність все одно на тому хто ВИКОРИСТОВУЄ а не на тому хто НАПИСАВ
Додано: Пон 13 кві, 2026 23:54
