Идеи: портфель-2011 (архив)

investycii.org/blogs/latest.html 28 січня 2011 в 21:00

"З’явилась інформація про те, що на ринок біржі поступило 300 млн. грн.,
які були зареєстровані 2-3 дні тому на депозитарію.
В зв’язку з даною інформацією можна зпрогнозувати,
що фондовий ринок почне зростати."

хмм ... что бы это значило ? :^)

Заначка на званый пир в террариуме кукольного театра.

[1]

Вообще ЗАКо как мне описали - рухлять. Кто его покупает сейчас - ХЗ нафиг он ему - но уже две недели тупо пылесосят

Понимаю что сейчас стоят более глобальные и актуальные вопросы, но возвращаясь к недавнему спору, раньше некогда было(погода лыжная), насчет "рухляди":

“Запорожкокс” продал квоты на выбросы парниковых газов
16:28 27 января 2011 года

ОАО “Запорожкокс”, один из крупнейших в Украине производителей коксохимической продукции, получило более 700 тыс. евро в рамках проекта по утилизации коксового газа с использованием его при производстве электроэнергии, реализуемого с использованием механизмов Киотского протокола, передает “Интерфакс-Украина”.

Как сообщается в пресс-релизе компании в четверг, полученные средства предприятие планирует направить на дальнейшее снижение экологической нагрузки и реализацию новых проектов в сфере энергосбережения.

Покупатель выбросов — компания Global Carbon (Нидерланды). Средства были перечислены покупателем после верификации единиц сокращений выбросов (ЕСВ) по проекту за 2008-2009 годы. В настоящее время проводится работа по верификации ЕСВ, сгенерированных проектом по итогам 2010 года. Планируется, что средства за сокращение выбросов-2010 поступят на предприятие также в текущем году.

В пресс-релизе поясняется, что “Запорожкокс” получил возможность применить механизмы Киотского протокола в 2008 году, когда на предприятии был введен в эксплуатацию первый турбогенератор мощностью 6МВт, позволивший начать производство собственной электроэнергии и на 30% сократить ее закупки у сторонних компаний. В 2010 году на “Запорожкоксе” был запущен второй турбогенератор мощностью 6МВт, при этом выпуск собственной электроэнергии составил более 60% потребностей коксохимзавода.

Производство собственной электроэнергии позволило “Запорожкоксу” также обеспечить значительный экологический эффект путем сокращения выбросов парниковых газов в атмосферу. При генерации электроэнергии используется коксовый газ, а также дымовые газы от коксовых батарей, утилизируемые на действующих тепловых котлах. Строительство установок очистки дымовых газов уменьшило содержание в выбросах: окиси углерода — более чем на 90%, окиси азота — до 40%, концентрацию твердых веществ — более чем в три раза, с обеспечением международных экологических норм.

“Производство собственной электроэнергии имеет для “Запорожкокса” большой комплексный эффект. Существенно снижена зависимость от внешних источников энергоснабжения, тем самым повышена технологическая устойчивость предприятия. Использование механизмов Киотского протокола для нас — источник дополнительных инвестиций для дальнейшего повышения энергоэффективности и экологичности предприятия”, — цитирует пресс-служба генерального директора завода Мусу Магомедова.

Проект утилизации коксового газа с производством электроэнергии в ОАО “Запорожкокс”, разработанный совместно с компанией Global Carbon, в мае 2010 года получил письмо-одобрение в Национальном агентстве экологических инвестиций Украины, а в ноябре 2010 года — регистрационный номер в международном журнале транзакций. Это позволило начать передачу единиц сокращений выбросов их покупателю. Планируется, что общий объем сокращений выбросов парниковых газов по проекту составит около 260 тыс. тонн СО2экв. за 2008-2012 годы.

ОАО “Запорожкокс” производит около 10% выпускаемого в Украине кокса, обладая полным технологическим циклом переработки коксохимических продуктов. Завод является одним из ведущих коксохимических предприятий Украины по решению экологических проблем и внедрению энергосберегающих технологий.

“Запорожкокс” производит кокс, коксовый газ и пековый кокс.

По данным компании на конец 2009 года, ОАО “Запорожсталь” принадлежало 41,808% акций ОАО “Запорожкокс”, Jassen Enterprises Corp. (Британские Виргинские о-ва) — 10,71%, Metinvest B.V. (Нидерланды) — 24,99%, Omni International Ventures Limited (Британские Виргинские о-ва) — 15,3%.

вобщем, если подключится гандурас то все, фондовый рынок исчезнет, не будет ничего, конец света будет ))))))) БУГАГА )))) народ уже смотрю тихо молча сходитсума, как вам всем легко в голову лапши загнать и запугать... жжошь ))

У медведей крышу уносит в космас
...У Аленя загон,аль гон.
..Быка закорридить не проста ...Даже толпой
http://funkyimg.com/u2/737/097/0d9c4721_02.jpg

http://fotohost.org/images/a118a319-61kB.jpg

В полне возможно что в пон. вторник обвалят все шортовики, но если ты следишь за нашей фондой, не индеском, а именно убмагами, то мы всю неделю падали... и падали... плюс дофига вышло народу с бумаг, как по твоему кукл будет лить в биды этим физикам??? и кто ж ему потом продаст дешевле скажи ка мне дорогой.

У меня тут два варианта, пон-вто., а может всю неделю будет сделан капкан на шортовиков.
Второй вариант боковик... при любом падении будут выгребать... все....
Если будет третий вариант типа все будет валится у нас именно, так горе тогда куклам, они нифига не заработают, лишь загонять себя сами в убытки... этот вариант для них думаю не приемлим, так как торгуют то они в основном на клиентские деньги и чужие..

Завершились торги в Израиловке, их индексы сыплются, как недоваренные макароны от потолка.

http://fotohost.org/images/a1fa9c4b-42kB.jpg

http://fotohost.org/images/a1e97b87-30kB.jpg

И вот она пришла коррекция.

Как то так слишком просто получается и многие об этом думают. Слишком просто.

Ближний восток - это рынок наших металлургов и химиков в меньшей степени.
Сейчас все в растерянности, сколько стран это может зацепить, там и Йемен бурчать начинает и вообще "Паника всегда лжет". И на этом фоне металлурги вроде как должны просесть завтра в пределах 2-5%. А в дальней перспективе прибавят конечно. Фактор отложенного спроса на металл или даже восстановления инфраструктуры, если там крутая каша заварится.

Но смущает что как-то чересчур очевидно. Жаль до сих пор не научился шортить, а то бы влез бы полюбому, даже не ради денёг, а чтобы проверить "стадность мышления".

египет - это тема на неделю, максимум на две. потом всем будет насрать, как на ирландию или даже поменьше чо. то, что мумбарака этот себе в вице президенты назначил главу службы безопастности, говорит о том, имхо, что ему уже почти ///. еще пара дней кипиша, и под давлением "мирового сообщества", и чувак будет паковать манатки

токшто глянул, полуфабрикаты в Египет за 11м10 в долл. 5,3%, плоский прокат г/к 2%, прутки 1,5%, не густо, но весь регион может слегка задеть, единственно что за неделю-две все разрешится, кто там своего Барадея пихает, кто там за этим мирным атомом стоит х.з.

Нефтеперерабатывающая отрасль Украины в 2010 г.

Некоторые НПЗ, готовясь к полному переходу на новые стандарты качества, продолжали в 2010 г. реализовывать программы реконструкции и модернизации. "Укртатнафта" избрала стратегию "малой модернизации" — реконструкцию существующих технологических установок без остановки предприятия, и к концу года наладила выпуск дизтоплива и бензинов по Евро-4. "ЛИНИК" полностью перешел на производство дизельного топлива по Евро-4 (а до трети объемов ДТ может производить и по Евро-5) и готов к выпуску бензинов по Евро-4. Но при неравных конкурентных условиях на украинском рынке переработка нефти внутри страны становится низкорентабельной или даже убыточной.

ПАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ)

В 2010 г. на Кременчугский НПЗ поставлено в целом 3600 тыс т нефтяного сырья, что на 456.7 тыс т (+14.5%) больше, чем в 2009 г.

Нефти поступило 3400.0 тыс т — больше уровня 2009 г. на 721.7 тыс т (+26.9%). В том числе поставки украинской нефти составили 1786 тыс т, что меньше, чем в 2009 г., на 116 тыс т (-6.1%). Российскую нефть в 2010 г., как и в предыдущем, завод не получал. В то же время существенно возросли поставки нефти из Азербайджана — до 1614 тыс т (в 2009 г. — 776.3 тыс т).

Кроме того, в качестве сырья на Кременчугский НПЗ было поставлено 150 тыс т вакуумного газойля (на 60% меньше, чем в 2009 г.) и 50 тыс т газового конденсата (меньше на 44.4%).

Объем переработки нефтяного сырья в 2010 г. составил 3611.8 тыс т, что больше показателя предыдущего года на 423 тыс т (+13.2%).

Производство светлых нефтепродуктов на Кременчугском НПЗ по сравнению с 2009 г. увеличилось и составило: бензина — 1055.8 тыс т (больше 2009 г. на 28.1 тыс т, или на 2.7%), дизельного топлива — 1227.3 тыс т (больше на 213.1 тыс т, или на 21%). Выпуск мазута снизился на 16.7% и составил 444.8 тыс т (меньше на 88.9 тыс т).

Проектная мощность Кременчугского НПЗ — 18.625 млн т в год, но фактическая эффективная мощность по переработке в настоящее время составляет около 12 млн т в год. Показатель использования установленной мощности в 2010 г. составил 19.4%, по сравнению с предыдущим годом он вырос на 2.3 процентных пункта (в 2009 г. — 17.1%).

В 2010 г., как и в предыдущие годы, Кременчугский НПЗ не простаивал ни дня. Как отмечают в руководстве компании, "Укртатнафта" не может себе позволить простой завода на длительный срок, как некоторые другие заводы, имеющие "запас прочности". Поэтому "Укртатнафта" избрала стратегию "малой модернизации" — реконструкцию существующих технологических установок. В 2010 г. компания инвестировала в реконструкцию производственных мощностей 400 млн грн.

По сравнению с другими заводами Кременчугский НПЗ в минувшем году оказался в выигрышном положении, поскольку его владельцы получали дешевую украинскую нефть. Кроме того, с 2009 г. они наладили схему, позволяющую "оптимизировать" акцизный сбор при производстве нефтепродуктов. Впрочем, в середине 2010 г. реализация КБ под видом товарных бензинов прекратилась.

В сентябре предприятие начало производство бензинов с улучшенными экологическими показателями и потребительскими свойствами под брендом Energy. Концерн BASF специально для "Укртатнафты" разработал многофункциональный пакет присадок Keropur®ENERGY, способствующий повышению антикоррозионных и моющих свойств, а также экологических характеристик бензина. В конце сентября началась отгрузка бензина Еnergy по двум позициям — Еnergy-92 и Еnergy-95, а в октябре "Укртатнафта" полностью перешла на производство бензинов Еnergy. НПЗ технически готов и к производству бензина Еnergy-98, однако его выпуск будет зависеть от потребностей рынка.

В конце года Кременчугский НПЗ приступил к производству бензинов вида II классов C и D (зимние) согласно ДСТУ 4839:2007, что соответствует Евро-4 (содержание серы не более 50 ррm). Эти показатели были достигнуты после проведенной реконструкции секции 200 установки ЛК-6у. Технологическое назначение секции изменено для гидроочистки сырья каталитического крекинга. В конце декабря после пусконаладочных работ установка вышла на технологический режим, в результате чего содержание серы в бензинах снизилось до 30 ppm.

Реконструкция проводилась совместно с компанией Shell в рамках первого этапа модернизации производства Кременчугского НПЗ. Проект выполнен на базе технологии фирмы Axens (Франция). Стоимость проекта составила $1.062 млн. Производительность установки после реконструкции — 610 тыс т в год.

В минувшем году на предприятии также отрабатывался технологический режим выделения бензола из риформата. Ввод в эксплуатацию этого узла позволит снизить содержание бензола в бензинах до норм Евро-5 (не более 1%). Выпускаемый заводом бензин А-92 уже соответствует этим требованиям — 0.82 - 0.94%, но в А-95 содержание бензола немного превышает требуемый показатель — 1.09 - 1.11%.

Проведена реконструкция на установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/7-68. Этот проект осуществлялся совместно с компаниями Shell Global Solutions (лицензиар базового проекта) и Criterion Catalysts&Technologies. На втором потоке установки гидроочистки дизтоплива монтируется еще один дополнительный реактор, который позволит снизить содержание серы до 10 ppm.

По данным руководства "Укртатнафты", к концу 2010 г. содержание серы в выпускаемом НПЗ дизельном топливе находилось в пределах 24-32 ppm.

В ноябре "Укртатнафта" начала выпуск и реализацию зимнего дизтоплива марки "F" вида II, обладающего улучшенными низкотемпературными свойствами по сравнению с дизтопливом марки "Е" вида II. В декабре началось производство ДТ для арктического климата класса "0" и класса "1" вида II (с предельной температурой фильтруемости соответственно -20°С и -26°С), а его реализация — с января 2011 г.

В рамках первого этапа модернизации в 2010 г. было начато рабочее проектирование по лицензии Axens комбинированной установки изомеризации легких бензиновых фракций и гидроочистки бензинов каталитического крекинга, сооружение которой планируется завершить к концу 2012 г.

Стоимость комбинированной установки составляет $142.75 млн, проектная производительность — от 380 до 610 тыс т в год. Она позволит получать высокооктановый компонент бензина из низкооктанового компонента, снизить содержание серы, и в результате выпускать автобензины, соответствующие стандартам Евро-5.

Планируется также строительство установки получения высокооктанового компонента бензина из сжиженных газов, содержащих непредельные углеводороды, объектов общезаводского хозяйства, природоохранных объектов. Общая стоимость новых объектов оценивается в $212 млн.

В 2011 г. "Укртатнафта" планирует инвестировать в модернизацию около 1 млрд грн, а до конца 2012 г. в реконструкцию имеющихся установок и ввод в эксплуатацию новых объектов — около 2.4 млрд грн.

По словам председателя правления ПАО "Укртатнафта" Павла Овчаренко, в 2011 г. завод готов увеличить прием азербайджанской нефти до 5 - 5.5 млн т в год. Глава компании считает, что проблем возникнуть не должно, поскольку Азербайджану выгодно продавать нефть в Украину из-за хорошей логистики. Однако, подчеркнул он, увеличение поставок азербайджанской нефти станет возможным в случае введения пошлин на импорт нефтепродуктов. Тогда продукция отечественных НПЗ сможет конкурировать на рынке с российским, беларусским и казахским топливом.

ЧАО "ЛИНИК" (Лисичанский НПЗ)

В 2010 г. на Лисичанский НПЗ поставлено в целом 4836.5 тыс т нефтяного сырья, что на 107 тыс т (-2.2%) меньше, чем в 2009 г.

Поставки нефти составили 4609.2 тыс т — больше уровня предыдущего года на 214.6 тыс т (+4.9%). Российской нефти поступило 4527.4 тыс т — на 179.6 тыс т больше, чем в 2009 г. (+4.1%). Объем поставок украинской нефти был незначительным — 25.8 тыс т (в 2009 г. — 39.2 тыс т). Из Казахстана поступило 56 тыс т нефти (в 2009 г. — только 7.6 тыс т).

Кроме того, в качестве сырья на завод поставлено 227.1 тыс т вакуумного газойля (меньше предыдущего года на 315.8 тыс т, или на 58.2%) и 0.2 тыс т газового конденсата (в 2009 г. — 6 тыс т).

Объем переработки нефтяного сырья составил 4813.4 тыс т, примерно на уровне предыдущего года (меньше на 139.4 тыс т, или на 2.8%).

По производству нефтепродуктов завод сохранил лидирующие позиции среди отечественных НПЗ. Однако в 2010 г. объемы производства светлых нефтепродуктов Лисичанским НПЗ снизились и составили: бензина — 1322 тыс т (меньше 2009 г. на 197.8 тыс т, или на 13%), дизельного топлива — 1299.5 тыс т (меньше на 86.9 тыс т, или на 6.3%). При этом увеличился выпуск мазута — до 1315.2 тыс т (больше на 219.3 тыс т, или на 20%).

Проектная мощность Лисичанского НПЗ — 15.98 млн т в год, но фактически в настоящее время завод может перерабатывать около 8 млн т в год. Показатель использования установленной мощности в 2010 г. составил 29.9%, незначительно снизившись по сравнению с предыдущим годом (в 2009 г. — 31%). В 2010 г. Лисичанский НПЗ простаивал 57 дней, тогда как в 2009 г. — 82.

В мае-июне 2010 г. Лисичанский НПЗ останавливался на плановый капитальный ремонт, во время которого была осуществлена фактически полная профилактика всего производственного комплекса. В частности, проведена реконструкция установки гидроочистки дизельного топлива, в результате чего появилась возможность выпускать дизтопливо с содержанием серы не более 50 ppm (Евро-4).

В середине августа произошла аварийная остановка всех установок завода, вызванная полным прекращением подачи электроэнергии со стороны ООО "Луганское энергетическое объединение".

Лисичанский НПЗ наращивал выпуск авиационного топлива ТС-1. Так, за 8 мес. 2010 г. объем производства ТС-1 составил 95 тыс т (в 2.6 раза больше аналогичного периода 2009 г.). Авиатопливо поставляется в ГМА "Борисполь", в аэропорты Симферополя, Донецка, Гостомеля и ряд других. Мощности Лисичанского НПЗ позволяют ежегодно производить до 500 тыс т.

"ЛИНИК" является единственным производителем полипропилена в Украине. По итогам 2010 г. выпуск полипропилена упал на 20% из-за плановых и внеплановых остановок мощностей, составив около 78 тыс т.

На предприятии произошли кадровые изменения: в декабре генеральным директором ЧАО "ЛИНИК" назначен Константин Гусаров, занимавший до этого должность директора коммерческого департамента бизнес-единицы "Переработка" ОАО "ТНК-ВР Менеджмент" (г.Москва). Прежний директор ЧАО "ЛИНИК" Яков Полункин решил вернуться в Россию по личным причинам.

Как сообщил председатель правления ООО "ТНК-ВР Коммерс" Дидье Казимиро, компания намеревается вложить в повышение эффективности работы Лисичанского НПЗ в течение ближайших пяти лет $120 млн, которые будут направлены на то, чтобы повысить энергоэффективность предприятия, снизить производственные потери, перевести завод на четырехлетний межремонтный цикл, снизить себестоимость продукции на $10/т.

В 2010 г. на заводе проведена реконструкция установки изомеризации, и в декабре она введена в эксплуатацию. На объекте заменено оборудование, вследствие чего производительность установки возросла.

Кроме того, была оптимизирована технологическая схема работы предприятия. В результате этого завод получил возможность уменьшить долю бензола в товарных бензинах до 1%, что соответствует требованиям стандартов Евро-3 и Евро-4.

По информации исполнительного директора "ТНК-ВР" в Украине Феликса Лунева, на сегодняшний день Лисичанский НПЗ уже полностью перешел на производство дизтоплива по Евро-4 (а до трети объемов ДТ может производить и по Евро-5) и готов к выпуску бензинов по Евро-4. Следующим шагом предполагается ликвидация фракции темных нефтепродуктов, поскольку производство мазута "тянет вниз" всю экономику завода.

"Кроме того, мы готовы вложить еще около $150 млн в выпуск топлива стандарта Евро-5. Однако все это требует дополнительных затрат, которых убыточное производство не может себе позволить", — отметил Ф.Лунев.

Как заявил председатель правления ООО "ТНК ВР Коммерс" Дидье Казимиро, уже в конце I квартала 2011 г. Лисичанский НПЗ может быть остановлен из-за убыточности.

Для улучшения производственных показателей, как считают руководители компании, необходимо, прежде всего, выравнивание условий деятельности на украинском нефтерынке. Должен быть обеспечен равный доступ всех "игроков" к нефти украинской добычи, а схемы безналогового импорта нефтепродуктов — ликвидированы.

Главная угроза для отечественных НПЗ, по мнению Ф.Лунева, — неравные конкурентные условия на рынке с российскими, беларусскими и казахскими нефтепродуктами. В соответствии с соглашением о формировании Единого экономического пространства России, Беларуси и Казахстана, которое вступило в силу с начала 2011 г., все НПЗ стран-участниц Таможенного союза оказываются в российских условиях, т.е. получают нефть без пошлин. Участники Таможенного союза субсидируют свои отрасли и за счет этого проводят активную модернизацию НПЗ, а украинские заводы несут убытки и не могут аккумулировать средства для технического усовершенствования. Так, преимущество беларусских НПЗ перед украинскими, по подсчетам "ТНК-ВР", сегодня превышает $130 на 1 т светлых нефтепродуктов.

"Если не выровнять условия работы для всех участников рынка нефти и нефтепродуктов, то в 2011 году Украина рискует стать полностью зависимой от внешних поставок и потеряет нефтеперерабатывающую отрасль как таковую", — считает Ф.Лунев.
http://www.uaenergy.com.ua/c22575820061 ... 230054f1f1

Похоже на то что если будет принято положительное решение о ВИК, то все-таки будет введена пошлина на импорт нефтепродуктов.