Наш человек в булочную на такси не ездит

Благодаря азиатам, я таки стал жить лучше за последние 10 лет.
Они молодцы. Они работают, чтобы мы отдыхали.

P.S.Погода за эти 10 лет резко ухудшилась.
Так что, возможно мы рано радуемся и хлопаем в ладоши...

Просто считайте что все даунбасы и лично пейсатель Охрименко - это тоже азиаты и будет вам счастье.

Благодаря азиатам, я таки стал жить лучше за последние 10 лет.
Они молодцы. Они работают, чтобы мы отдыхали.

P.S.Погода за эти 10 лет резко ухудшилась.
Так что, возможно мы рано радуемся и хлопаем в ладоши...

Просто считайте что все даунбасы и лично пейсатель Охрименко - это тоже азиаты и будет вам счастье.

Да он просто, мне кажется, успешно использует демагогический приём, типа "мы все стали жить лучше. Вот вы же живёте лучше"?


Можно рассматривать проблематику в узком аспекте, через призму газовых плит (коих у нас в городе при советской власти стало ровно в 700 раз больше, чем до революции ) - и тогда у него даже будет получаться.

[


Можно рассматривать проблематику в узком аспекте, через призму газовых плит (коих у нас в городе при советской власти стало ровно в 700 раз больше, чем до революции ) - и тогда у него даже будет получаться. [/quote]
Изя не ожидал от Вас такого. Я же Вам предлагают нормальный метод сравнения. Не уже ли Вы будет опять утверждать, что за последние 10 лет у Вас меньше стало личных вещей. Не поверю....

Не уже ли Вы будет опять утверждать, что за последние 10 лет у Вас меньше стало личных вещей. Не поверю....

Ну так мы же живём в эпоху разгосударствления (вернее, разграбления общественного) - поэтому было бы не мудрено, что вещей у каждого вора увеличилось и без того. )))

Я же вам говорю. что вы берёте узкий сегмент экономики (собственно, конечный продукт) и начинаете его мусолить.
А не хотите написать, как за 10 лет постарели электростанции, током которых питается наша бытовая техника? Как проржавели не менявшиеся трубы отопления? Как похудел и осыпался общественный транспорт? И то, по чём он ездит, тоже прохудилось.
(Даже по футбольным стадионам картина может быть не в вашу пользу, ибо те построенные и отремонтированные 6-7 стадионов в крупных городах - могут не компенсировать обсыпания и превращения в сараи остальных стадионов страны (в городах помельче и в посёлках). Госстат ведь не просчитает же вам амортизацию страны, правильно? У него ума не хватит на такую работу. Он тольк может выполнить работу попроще - посчитать кофеварки в семьях, чтобы вы на эти данные обпёрлись в своём блоге. Но это и школьник посчитает. И даже, может быть, по-своему интерпретирует полученные выводы...

[
(Даже по футбольным стадионам картина может быть не в вашу пользу, ибо те построенные и отремонтированные 6-7 стадионов в крупных городах - могут не компенсировать обсыпания и превращения в сараи остальных стадионов страны (в городах помельче и в посёлках). Госстат ведь не просчитает же вам амортизацию страны, правильно? У него ума не хватит на такую работу. Он тольк может выполнить работу попроще - посчитать кофеварки в семьях, чтобы вы на эти данные обпёрлись в своём блоге. Но это и школьник посчитает. И даже, может быть, по-своему интерпретирует полученные выводы...[/quote]

Изя. Возьмите другой метод и напишите. Я всегда буду рад почитать, Ваши доводы. Только не забудьте о трубах и стадионах

Изя. Возьмите другой метод и напишите. Я всегда буду рад почитать, Ваши доводы. Только не забудьте о трубах и стадионах

И о поездах.
(Моя любимая тема)
Там дела поинтереснее. Если в 2002-м году электровозам постоянного тока было по 45 лет и они были старыми для дальнейшей эксплуатации - то в 2013-м году им стало по 56 лет и они за эти 11 лет укатались в полный хлам! Амортизация грузового подвижного состава постоянного тока составляет более 90%, это не я выдумал, а данные экспертов Укрзализныци.

А вы спрашиваете, побогател ли лично Изя за 11 лет.

Изя. Возьмите другой метод и напишите. Я всегда буду рад почитать, Ваши доводы. Только не забудьте о трубах и стадионах

И о поездах.
(Моя любимая тема)
Там дела поинтереснее. Если в 2002-м году электровозам постоянного тока было по 45 лет и они были старыми для дальнейшей эксплуатации - то в 2013-м году им стало по 56 лет и они за эти 11 лет укатались в полный хлам! Амортизация грузового подвижного состава постоянного тока составляет более 90%, это не я выдумал, а данные экспертов Укрзализныци.

А вы спрашиваете, побогател ли лично Изя за 11 лет.

"Больше вопросов нет..." (с)

Поскольку автор статьи сделал обзор, но не сделал выводов из приведенных данных, то позволю себе написать вывод:
благодаря техническому прогрессу и трудолюбию азиатских тигров украинцы теперь за тонну стальных чушек могут купить не пол холодильника, а холодильник, стиральную машину, мобильный телефон и пару бутылок пива.

Поскольку автор статьи сделал обзор, но не сделал выводов из приведенных данных, то позволю себе написать вывод:
благодаря техническому прогрессу и трудолюбию азиатских тигров украинцы теперь за тонну стальных чушек могут купить не пол холодильника, а холодильник, стиральную машину, мобильный телефон и пару бутылок пива.

Еще забыли наш самолет и ракету носитель. Другое дело, что можете и не покупать. Зачем Вам это

Поскольку автор статьи сделал обзор, но не сделал выводов из приведенных данных, то позволю себе написать вывод:
благодаря техническому прогрессу и трудолюбию азиатских тигров украинцы теперь за тонну стальных чушек могут купить не пол холодильника, а холодильник, стиральную машину, мобильный телефон и пару бутылок пива.

Еще забыли наш самолет и ракету носитель. Другое дело, что можете и не покупать. Зачем Вам это

А вы в обзоре про фундаментальные вещи и не писали. Вы написали, что количество ширпотреба на руках у украинцев возросло. Забыли упомянуть только, кому спасибо надо сказать.
Если говорить про ракеты, то все будет наоборот. Потому что ракеты ширпотребом пока еще не стали (и не станут) и их в Китае не продают.