zahar_ написав:"заборный" уровень в 40-45 куе на 1к хрущики в спальных районах Киева
видел объявления хрущиков на соломенке по 38
в бпс на урицкого видел и 40...45
Дык форум знает что соломенка это прицентральный район.
Фейслесс говорит что 40-45 куе это 1к хрущики в спальных районах. Я так понимаю что это Борщаговка, Отрадный, Лесной, ДВРЗ, ЖК Тампере и прочие как вы говорите "ипеня"
Примеров правда не приводил, так что есть все основания говорить о не реальном уровне цен на хрущики в спальных районах, а на очередных фантазиях фейслесс что медианна объявлений в которых 30-50% информационного мусора показывает реальный уровень цен на 1к хрущики в спальных районах Киева
Amat написав:Даже на данный момент в Шевченковском районе много предложений 1к по 35-38 (хрущи). За 40 есть даже очень хорошие варианты.
Я и не отрицаю их наличия. Какова их доля в общей структуре предложения? Порядка 10%? Тот же бомбер указывает медиану 50 куе на сейчас. При этом там есть проблема фильтрации, и в выборку может попадать пригород. Правда и сегменты не выделить.
Я же четко указал, о какой именно величине речь. Также указав, что если пике продолжится, то можно будет говорить и о 35 куе. Также указав, что нижний диапазон будет на уровне 30 куе. Это как раз то, о чем обычно идет речь во фразах "можно найти и...". Вроде все предельно ясно
zahar_ написав:Тут откуда не возьмись появилось - Киев отказывается от городской электрички Киев отказывается от городской электрички
Печальные перспективы для Милославской... Зато еще один фактор в пользу снижения цен в типичном (да и не очень типичном) сегменте Трои.
Faceless, вы знаете, я не поленился и для объективности снял все фильтры в поиске, и просмотрел три листа предложений по шевченковскому району.... А учитывая, что я прохожусь по всему списку стабильно 3 раза в неделю...все предложения я помню чуть ли не наизусть. Так вот, если снять все фильтры, то, условно, все предложения можно разделить на два типа: 1. Комфорт\эксклюзив\новострой (сданый) - в этом сегменте цены летают от 60 и до 200 2. Обычная вторичка. в этом сегменте средние цены как я и говорил 35-40. это не нижний придел.
Соотношение первой группы ко второй 40 на 60 (вторичка). При этом выбор в категории "дорого" не так уж и велик, а цена не так уж и обоснована. Выборку делал по сайту Lun.ua.
Это я не к тому, что вы не правы. Просто возможно вам стоит обновить свою статистику...
40к за нормальную 1к в районе Лукьяновка, Татарка, Сырец это уже верхняя грань средней цены (если так корректно выразится)
Первый написав:Троя начинает походить на Атлантиду... Зы. Электричку свернули в связи с тем че в таком виде она нах не нужна и метро заменить не может, кто бы че тут не писал о том как круто иметь станцию электрички рядом...
Нормальному человеку она НЕ НУЖНА! Даешь МЕТРО НА ТРОЮ!
Может вам и не нужна, а для многих жителей Троещины и Левого берега была удобным транспортом.
Но народ частично сам может виноват - при относительно небольшом пасажиропотоке всё равно норовил зайцем проехать (как-то наблюдал на платформе Левобережная - 10-15% пассажиров билет на подъезжающую электричку не оплатили )
Я за то чтобы не было БЕДНЫХ, а не богатых, но наши люди, к великому сожалению считают наоборот... И пример городской электрички это как раз удачный разпил на никому не нужному проекте... Делается исключительно для галочки. Она едет из ниоткуда в никуда.
Привыкайте жить в реальном Мире - любая работа должна быть коммерчески успешная, если она не приносит прибыль - значит она не нужна потребителю... А тут распил бюджета и как результат за бюджетные деньги - главное строить, там чучуть недотянули, тут не докрыли, там недокрасили и ..... Усе. Все как в песок.... Зы. Вам это объясняли, но Вы, как лицо гордо живущее возле одной из станций, рассказывали обратное.... Че это почти как метро....
Amat написав:Faceless, вы знаете, я не поленился и для объективности снял все фильтры в поиске, и просмотрел три листа предложений по шевченковскому району.... А учитывая, что я прохожусь по всему списку стабильно 3 раза в неделю...все предложения я помню чуть ли не наизусть. Так вот, если снять все фильтры, то, условно, все предложения можно разделить на два типа: 1. Комфорт\эксклюзив\новострой (сданый) - в этом сегменте цены летают от 60 и до 200 2. Обычная вторичка. в этом сегменте средние цены как я и говорил 35-40. это не нижний придел.
Соотношение первой группы ко второй 40 на 60 (вторичка). При этом выбор в категории "дорого" не так уж и велик, а цена не так уж и обоснована. Выборку делал по сайту Lun.ua.
Это я не к тому, что вы не правы. Просто возможно вам стоит обновить свою статистику...
40к за нормальную 1к в районе Лукьяновка, Татарка, Сырец это уже верхняя грань средней цены (если так корректно выразится)
Возможно вы и правы. Даже решил для примера посмотреть на бомбере по Лукьяновке. Где-то все как вы описали, правдоподобные предложения начинаются где-то с 35 куе но визуально большая часть предложений все же выше 40 куе. Может, я и погорячился с оценкой 40-45 к концу года, возможно, будет ближе к 35 и с нижним краем где-то около 25. Возможно.
Как думаете реальные объекты? Как по мне таких дешевых вариантов не было уже ооочень давно
Странная приписка во втором объекте -добровильна реализация власником! Мутное однако предложение
А че странного то? Не ну хочется верить шо на 50 процентов дешевле от других предложений можно купить. Нужно верить... Вы наверно еще будете шокированы че там громадные проблемы с доками и цена не та че в обьяве указана ... От продаваны заманухи лепят:-))))
Первый написав:Троя начинает походить на Атлантиду... Зы. Электричку свернули в связи с тем че в таком виде она нах не нужна и метро заменить не может, кто бы че тут не писал о том как круто иметь станцию электрички рядом...
Нормальному человеку она НЕ НУЖНА! Даешь МЕТРО НА ТРОЮ!
Может вам и не нужна, а для многих жителей Троещины и Левого берега была удобным транспортом.
Но народ частично сам может виноват - при относительно небольшом пасажиропотоке всё равно норовил зайцем проехать (как-то наблюдал на платформе Левобережная - 10-15% пассажиров билет на подъезжающую электричку не оплатили )
Я за то чтобы не было БЕДНЫХ, а не богатых, но наши люди, к великому сожалению считают наоборот... И пример городской электрички это как раз удачный разпил на никому не нужному проекте... Делается исключительно для галочки. Она едет из ниоткуда в никуда.
Привыкайте жить в реальном Мире - любая работа должна быть коммерчески успешная, если она не приносит прибыль - значит она не нужна потребителю... А тут распил бюджета и как результат за бюджетные деньги - главное строить, там чучуть недотянули, тут не докрыли, там недокрасили и ..... Усе. Все как в песок.... Зы. Вам это объясняли, но Вы, как лицо гордо живущее возле одной из станций, рассказывали обратное.... Че это почти как метро....
Подскажите плиз - а другой городской транспорт это отличный бизнес проект?
Электричку могли закрыть потому что кто то видимо хотел и дальше получать откаты как раньше. А тут не дали. Вот и закрыли проект.
А то что - "это почти как метро" - так я на Веталя слова полагался что он модернизирует электричку, а он балаболом оказался. Ему бы за это "саечку" дать, но увы нет возможности.
zahar_ Да не волнуйтесь Вы так по поводу своей Троещины. С бензином по 30+ пробки в Киеве вымрут как явление. Правда, и за маршрутку до Петровки Вам со временем придется отстегнуть гривен 10-12, но это уже другая история...
yura_ написав:
)
Ему бы за это "саечку" дать, но увы нет возможности. 
