З 22 квітня в Києві почнуть евакуювати авто порушників...

Пропонуємо до обговорення:

На початку наступного тижня на київські вулиці вийдуть працювати перші муніципальні паркувальні інспектори.

Дивися повний текст З 22 квітня в Києві почнуть евакуювати авто порушників паркування.

Сделайте как в США
Тикеты выписывает полиция, на них указан пункт конкретного правонарушения или отмечается графа «other». Оплатить штраф, в среднем, необходимо за 15 дней, затем его сумма увеличивается, прибавляется пеня (дополнительный штраф за просрочку).

Сделайте как в США
Тикеты выписывает полиция, на них указан пункт конкретного правонарушения или отмечается графа «other». Оплатить штраф, в среднем, необходимо за 15 дней, затем его сумма увеличивается, прибавляется пеня (дополнительный штраф за просрочку).

У нас другие законы. В Украине штрафуют водителя, а не машину. По-этому нужно ловить человека в момент правонарушения. А пройтись и выписать штрафы на владельцев машин - это незаконно. Это тоже самое, что когда сбивают пешехода, садить в тюрьму владельца. И неважно, был за рулём его сын, друг, жена

А почему нельзя за мелкие административные правонарушения штрафовать владельца, а за крупные - того, кто был за рулем? Что мешает изменить законодательство?

Навуходоносор
Записали в Конституцию, переписать не получается или не стараются.

А почему нельзя за мелкие административные правонарушения штрафовать владельца, а за крупные - того, кто был за рулем? Что мешает изменить законодательство?

Очень сложно это всё. Машины с иностранными владельцами, например. Да и самое простое, пройдитесь по городу и выпишите за день 10 000 штрафов. Как думаете, сколько нужно человек, чтоб эти штрафы взыскать? Это не бумажку выписать, а нужно реально заставить человека заплатить. Не реально это всё. Нужно делать правильную инфраструктуру, чтоб припарковаться с нарушением было вообще невозможно.

Еще неизвестно насколько эти штрафы законны.

Это не бумажку выписать, а нужно реально заставить человека заплатить.

Я вас умоляю. Запретить регистрационные действия с авто. До первого "Рубежа" или до остановки, или оплата на месте или эвакуатор и штрафплощадка. Первую сотню-тысячу хитровые*анных наклонить - пойдет вой в сети и будут бежать в кассу наперегонки.

А если их бить начнут? Как вчера полисменку которая при оружии и балончиках. У этих товарищей кроме ручки я так понимаю ничего.

А почему нельзя за мелкие административные правонарушения штрафовать владельца, а за крупные - того, кто был за рулем? Что мешает изменить законодательство?

Очень сложно это всё. Машины с иностранными владельцами, например. Да и самое простое, пройдитесь по городу и выпишите за день 10 000 штрафов. Как думаете, сколько нужно человек, чтоб эти штрафы взыскать? Это не бумажку выписать, а нужно реально заставить человека заплатить. Не реально это всё. Нужно делать правильную инфраструктуру, чтоб припарковаться с нарушением было вообще невозможно.

Все беды от нежелания властей решать проблему, в нормальных странах механизм давно отработан. Возьмем к примеру Канаду, там ситуация выглядит следующим образом: тикет под дворник,кто водитель никого не интересует, оплата в течение льготного периода, потом увеличивается вдвое, если проигнорировал, то в конце года не сможешь оплатить налог на авто и приобрести стикер на номерной знак, без которго эксплуатация запрещена - езда без оного штраф от 500 долларов. Экакуация неправильно припаркованных авто на 90% частный бизнес попасть в который очень непросто, но это уже совсем другая история.