Готуємося до найгіршого, сподіваємося на краще

вырисовывается такой вариант в пределах бюджета 500-800уе
ИПБ 1квт viewtopic.php?p=5742706#p5742706
тяговый АКБ 100-300Ач viewtopic.php?p=5742651#p5742651
смотрел акб от 200АЧ весят они 45-60кг. этот параметр тоже надо учитывать ко всем остальным. тягать такие грузы надо бригаду нанимать.

по самым популярным ибп volt polska и kemot отзывы противоречивые, кто то ими доволен, другие плюются.

А холостий хід у цього ДБЖ який? У кіловатного аналога від LogicPower більше 4А - близько 50Вт - величезні втрати.

по памяти кпд 85%
https://rozetka.com.ua/ua/must_kd00ms00 ... teristics/

из пересмотренных роликов я сделал вывод, что емкость акб должна быть с запасом, во первых чтобы не разряжать их ниже 50%, во вторых чтобы игнорировать потери на преобразователе. Не совсем квартирный вариант выходит. Нужны подсобные помещения.

вырисовывается такой вариант в пределах бюджета 500-800уе
ИПБ 1квт viewtopic.php?p=5742706#p5742706
тяговый АКБ 100-300Ач viewtopic.php?p=5742651#p5742651
смотрел акб от 200АЧ весят они 45-60кг. этот параметр тоже надо учитывать ко всем остальным. тягать такие грузы надо бригаду нанимать.

по самым популярным ибп volt polska и kemot отзывы противоречивые, кто то ими доволен, другие плюются.

А холостий хід у цього ДБЖ який? У кіловатного аналога від LogicPower більше 4А - близько 50Вт - величезні втрати.

по памяти кпд 80%

Мало. У високочастотних інверторів більше 90%.

Мало. У високочастотних інверторів більше 90%.

меня этот ипб заинтересовал возможностью отключения по достижении выбранного пользователем уровня напряжения на акб. Чтобы не просаживать их ниже 50%. Другие ипб отключаются автоматически, например когда на клеммах 10,5в что уже убийственно для акб.

Мало. У високочастотних інверторів більше 90%.

меня этот ипб заинтересовал возможностью отключения по достижении выбранного пользователем уровня напряжения на акб. Чтобы не просаживать их ниже 50%. Другие ипб отключаются автоматически, например когда на клеммах 10,5в что уже убийственно для акб.

Будь-який гібрид також має ці налаштування.

вырисовывается такой вариант в пределах бюджета 500-800уе
ИПБ 1квт viewtopic.php?p=5742706#p5742706
тяговый АКБ 100-300Ач viewtopic.php?p=5742651#p5742651
смотрел акб от 200АЧ весят они 45-60кг. этот параметр тоже надо учитывать ко всем остальным. тягать такие грузы надо бригаду нанимать.

по самым популярным ибп volt polska и kemot отзывы противоречивые, кто то ими доволен, другие плюются.

А холостий хід у цього ДБЖ який? У кіловатного аналога від LogicPower більше 4А - близько 50Вт - величезні втрати.

по памяти кпд 85%
https://rozetka.com.ua/ua/must_kd00ms00 ... teristics/

из пересмотренных роликов я сделал вывод, что емкость акб должна быть с запасом, во первых чтобы не разряжать их ниже 50%, во вторых чтобы игнорировать потери на преобразователе. Не совсем квартирный вариант выходит. Нужны подсобные помещения.

Навіть без роликів.
1) Свинцеві не варто повністю розряджати, це ніби відомо.
2) У свинцевих напруга падає пропорційно розряду, нижче певної напруги інвертор вже не витягуватиме
3) Інвертор має власне не дуже й мале споживання, що варто враховувати, коли оцінюєте реальну ємність системи
4) Більша ємність - більший допустимий струм зарядки. Єдиний варіант швидше заряджати без негативних наслідків для акумів - вважати, що "робоча" ємність менше. Умовно, ви для системи з розрахунку на 1 кВт*год берете акумів на 2, розряджаєте не більше, як до половини, і заряджається тоді воно вдвічі швидше, ніж якби використовувати акуми на 1 кВт*год. Це дуже спрощено, звісно.
Відповідно, для більш-менш життєздатної системи беріть акумів мінімум вдвічі більше, ніж очікувана ємність системи.

Faceless
Це все стосується і про лифепо? Чи лише автомобільні? Щоб мати вихлоп 5+ кВт*год, треба мати батарей на 10+?

У свинцевих напруга падає пропорційно розряду, нижче певної напруги інвертор вже не витягуватиме

https://youtu.be/qwDMOLOOir8?si=RcitDwqUP9L5-8yE&t=1476 посмотрите буквально минуту на каком напряжении отключился ибп

Свинцеві не варто повністю розряджати, це ніби відомо.

есть кривая степень разряда и количество циклов. Про полностью речь вообще не идет даже 70-80% разряда для свинцовых уже много.

Faceless
Це все стосується і про лифепо? Чи лише автомобільні? Щоб мати вихлоп 5+ кВт*год, треба мати батарей на 10+?

литий можно разряжать на 80%

Faceless
Це все стосується і про лифепо? Чи лише автомобільні? Щоб мати вихлоп 5+ кВт*год, треба мати батарей на 10+?

Ні, я ж написав, це про свинцеві, включно з гелевими і агм

vitaliiangel

литий можно разряжать на 80%

Тоді мабуть лише в його бік і треба дивитись.

Ні, я ж написав, це про свинцеві, включно з гелевими і агм

То відголоски страшилок від УА. Щось там бубонів, я його не дуже читаю, але відклалося.

Тоді мабуть лише в його бік і треба дивитись.

к литию есть требования по заряду, от высокого тока батарея греется, надо охлаждать, нельзя заряжать свыше 4,2в. Если ибп это не умеет дополнительно нужен бмс.