Це вже сбогодні був початок девальвації гривні в діапазон 42.5 - 43.0? Чи з понеділка знов відкатять до 41.5 41.5 був наш новий острівець стабільності "по 5", "по 8", "по 25-27", "по 37", "по 41.5"....
whois2010 написав:Коли в нас буде вже все українське?
Коли Ви і такі крикуни як Ви відкриють хоча би одне хоча би малюсеньке виробництво.
Какое-то очень суровое условие. Может просто к Китаю присоединиться? Всё так и останется китайским, но заодно станет и украинским. И предприятия под управлением Компартии, а не нынешних воров, наверняка будут и местные открываться повеселее. И громкие патриоты массово покажут пример, как легко выучить и везде применять государственный китайский язык. Здорово же!
yama написав:настолько свежие и хрустящие что липнут один к одному, мало того с номерами по порядку ... инфляция долара не за горам, они включили печатн. станок
В каком смысле "включили"? Новые купюры кто-то переставал печатать? Как без печати заменять ветхие бумажки, постоянно выводимые из оборота.
количество смайлов должно показать иронию, как и иронично весел стиль изложения
yama написав:настолько свежие и хрустящие что липнут один к одному, мало того с номерами по порядку ... инфляция долара не за горам, они включили печатн. станок
В каком смысле "включили"? Новые купюры кто-то переставал печатать? Как без печати заменять ветхие бумажки, постоянно выводимые из оборота.
Shaman написав:варіант від повної заборони ввезення до такого рівня податків, що імпорт буде дорожчий від місцевого виробника - ні?
Ні. Бо не все можуть місцеві. Тайвань з чипами - далеко.... ПОмятаєте як маленький кораблик, що застряг у канальчику на тиждень - привів до зупинкі виробництв скрізь? Машинки стояли та чекали чипи... Всього тиждень навів шороху на весь всесвіт з збитками десь у 200млрд... Все зараз працює "з коліс". Логістика - одна з слабких ланок. А якщо плавати в обхід "коротких маршрутів" - ценна логістики зростає міттєво.
Вважаю, що зараз до сраки що там хто виробляє. Контроль над вузкими місцямі поставок, які залучені в глобальну логістику - це буде головне на наступні 10-20 років.
як рано пішов оффтоп,а я його підтримав, а ще навіть не пятниця москалі показали що можна воювати тож авіаносна група США зробить будь де потрібний коридор потрібної ширини Про хуситів не пишіть , вони нікого там не турбують особливо .
Востаннє редагувалось yama в Чет 09 жов, 2025 16:52, всього редагувалось 1 раз.
купил чуть-чуть доларов настолько свежие и хрустящие что липнут один к одному, мало того с номерами по порядку ... инфляция долара не за горам, они включили печатн. станок ... как тут иногда пишут о ужас ужас я прям испугался и решил переходить на евро - шутка
Shaman написав:але найсучасніші тайванські чіпи потрапляють до США та Європи, а в Китай - ні
Да-да, тока выглядит оно как то вовсе наоборот в реальном мире
навпаки що? в Китай сучасні чіпи не потрапляють. де виробляють їх Nvidia? знову на Тайвані?
Китай давно в топе переработки кучи сырья, без которого весь шарик становится на ручник. Например Кобальт - примерно 2/3 перерабатывается в Китае. 2021 год, когда спрос на батарейки подскочил - цена на сульфат кобальта стрельнула. И это при том, что в земле металла - достаточно, и его добыча - дело не хитрое в Африках руками детей.
Мир действительно - сложнее. Это единственное с чем я согласен из ващего месаджа.
так, Китай завдяки демпінгу зайняв домінуючі позиції. але ж самі пишете - сировини достатньо - треба лише розгорнути заводи. гадаю, саме цим розвинені країни й займаються. можете не погоджуватися, але заперечити нічого не можете
Shaman написав:Заходу набагато простіше знайти заміну виробнику, ніж Китаю знайти нових покупців. Китай виробляє набагато більше, ніж може спожити - й це міна сповільненої дії.
Как оказалось - Европам тоже тяжело найти новых покупателей... Иначе объясните почему промка сокращается в ЕС?
а можете скажете, звідки цитата? бо російський сморід відчувається...
так проблеми є - дорогі енергоносії, бюрократія, високі екологічні вимоги - й демпінг зі сторони Китаю. один з варіантів - починати споживати власне виробництво. дорожче, але надійніше
Shaman написав:але найсучасніші тайванські чіпи потрапляють до США та Європи, а в Китай - ні
Да-да, тока выглядит оно как то вовсе наоборот в реальном мире
Китай давно в топе переработки кучи сырья, без которого весь шарик становится на ручник. Например Кобальт - примерно 2/3 перерабатывается в Китае. 2021 год, когда спрос на батарейки подскочил - цена на сульфат кобальта стрельнула. И это при том, что в земле металла - достаточно, и его добыча - дело не хитрое в Африках руками детей.
Мир действительно - сложнее. Это единственное с чем я согласен из ващего месаджа.
Shaman написав:Заходу набагато простіше знайти заміну виробнику, ніж Китаю знайти нових покупців. Китай виробляє набагато більше, ніж може спожити - й це міна сповільненої дії.
Как оказалось - Европам тоже тяжело найти новых покупателей... Иначе объясните почему промка сокращается в ЕС?
Падение промышленного производства в Европе связано с рядом долгосрочных и краткосрочных факторов. Основные факторы спада:
1)Потеря конкурентоспособности: Европа начала терять позиции по сравнению с США и странами Азии ещё 5–10 лет назад. Высокие издержки на энергию, рабочую силу и экологические стандарты делают европейскую продукцию менее конкурентоспособной.
2)Политизация экономики: Санкционная политика, особенно в отношении России, привела к росту цен на энергоносители и нарушению логистических цепочек. Вмешательство политических решений в экономические процессы усугубило структурные проблемы.
3)Снижение инвестиций:
Из-за нестабильности и неопределённости бизнес стал осторожнее, что тормозит модернизацию и расширение производств.
4)Проблемы с спросом: Замедление роста потребления внутри ЕС и снижение экспортного спроса, особенно со стороны Китая и развивающихся стран.
whois2010 написав:То на ціннику і напишуть "вартість 1 євро + податок від вашої влади". Для покупця це буде все одно дешевше електричних німців. Протриматися рік головне
Ну так розмір "податку від ващої влади" будуть визначати саме німці Вони собі погано не зроблять.