Пришла пора неликвидов

nikki
Ну я ж знаю кто почем был готов продавать )
Ба и более того зделка по 23 коп была явно левая

Или вы будете спорить?

по 26 вы думаете была реальная ??
Уж как то она крайне сильно отличаеться от всех остальных зделок

Скажем так мой торговец не смог никого найти дешевле 0.5

Подтверждаю, реальная. Уже жалею, что не я взял.

nikki, о сладкой жизни: http://forum.finance.ua/viewtopic.php?p ... ht=#575688

San
san - спасибо
кстати, Драгон недавно в прессе рекомендовал покупать акции производителей сладкого
причем, ИМХО он и сам не прочь покупать их

San
san - спасибо
кстати, Драгон недавно в прессе рекомендовал покупать акции производителей сладкого
причем, ИМХО он и сам не прочь покупать их

В феврале споконвеку максимумы. Посмотрите на котировки за 20 лет, к апрелю спад, в августе обвал…
Осенью искал возможность купить бумажный саха, так нет у нас инструмента. А взять пару фур, так геморроя не обереся.

St/2
а что такое бумажный сахар?

+ типа фьючерс или опцион?

nikki
Я так понимаю имелись ввиду фьючерсно/форвадные контракты.

St/2
а что такое бумажный сахар?

Без реальной поставки.

vov4ick
St/2
ааа, ну такого у нас нет...

сахар можно купить только через uros

АвтоКрАЗ поставит автомобильные шасси в Россию
[15:54 18 февраля 2010 года ]

Холдинговая компания “АвтоКрАЗ” (Кременчуг Полтавской обл.), единственный в Украине производитель большегрузных автомобилей, в феврале отгрузит в Россию более 30 автомобильных шасси КрАЗ-63221 колесной формулы 6х6, оснащенных двигателем Ярославского моторного завода (ЯМЗ, РФ) мощностью 330 л. с, сообщили агентству “Интерфакс-Украина” в пресс-службе компании.

В настоящее время уже отгружена первая партия шасси, которые будут использованы для установки нефтегазового оборудования. В конце февраля планируется отгрузка еще одной партии.

Стоимость контракта и заказчика в компании не разглашают.

“Российские производители специальных надстроек традиционно отдают предпочтение шасси КрАЗ, прежде всего, из-за прочности конструкции, которая позволяет выдерживать запредельные нагрузки. Спецтехника на шасси КрАЗ наиболее приспособлена для работы в условиях бездорожья и традиционно пользуется спросом добывающих предприятий РФ”, — отмечают в пресс-службе холдинга.

На долю шасси 6х6 в 2009 году, в частности, пришлось более 50% общего объема продаж Внешнеторговой фирмы КрАЗ.

Среди преимуществ техники холдинга — прочная рама, усиленная задняя подвеска мостов, достаточная мощность двигателя в сочетании с повышенной проходимостью и увеличенной до 20 тонн грузоподъемностью.

“Даже в условиях снижения деловой активности на рынках сбыта машиностроительные предприятия РФ продолжают заказывать шасси КрАЗ-63221 и КрАЗ-65053”, — добавили в компании.

Согласно пресс-релизу, в целом с учетом наметившихся положительных тенденций в экономике РФ в 2010 году “АвтоКрАЗ” планирует увеличить объемы поставок автотехники в эту страну более чем в 1,5 раза.

ХК “АвтоКрАЗ” выпускает 28 базовых моделей, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники КрАЗ для работы во всех отраслях экономики и Вооруженных силах Украины. Автомобили холдинга также эксплуатируются более чем в 60 странах мира.

Компания в 2009 году из-за влияния финансово-экономического кризиса поставила потребителям 654 ед. автомобилей, что составило около 20% реализации 2008 года. В то же время во втором полугодии объемы ее производства возросли в 2,4 раза по сравнению с первым полугодием.

По итогам 2008 года холдинг получил чистую прибыль в размере 66,117 млн грн, что на 10,6% ниже аналогичного показателя 2007 года (73,98 млн грн), чистый доход от реализации продукции увеличился на 10,6% до 1 млрд 125,7 млн грн.

Согласно данным ассоциации “Укравтопром”, в январе 2010 года холдинг выпустил 109 грузовиков, что на 76% (41 ед.) больше, чем в декабре 2009 года (в январе -2009 не работал).
__________________
кто хочет ищет решения, кто не хочет отговорки.
mick30 вне форума Пожаловаться на это сообщение Ответить с цитированием

Согласно информации, опубликованной в Металл-курьере, один из самых больших производителей стали Запорожсталь начал импорт кокса из России. Компания подписала договор с российским Коксом (г. Кемерово) на поставку пробной партии в 10 тыс. тонн в феврале. Представители Запорожстали объяснили такой шаг дефицитом кокса на внутреннем рынке и его низким качеством.